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SUV進口德系2021 清除條件

進入車系頁暗黑界的猛獸 試駕2021款寶馬X5 40i尊享型

最早對寶馬黑色系涂裝的了解要從這一代3系開始,其中,當3系最頂配車型330Li曜夜版剛剛推向市場時,它就采用了一款純黑色的涂裝,從頭到腳,整車車身都被黑色元素所包圍。[詳情]

內(nèi)飾方面,寶馬一直遵循以駕駛員為中心的設(shè)計原則,所以中控臺會微微向駕駛員一側(cè)偏移。[詳情]

動力方面,寶馬X5 40i版本搭載代號B58的3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為340馬力,峰值扭矩為450?!っ?,傳動系統(tǒng)匹配采埃孚8AT手自一體變速箱。[詳情]

乘坐空間方面,身高為180cm的體驗者進入前排,調(diào)整好坐姿后,頭部大約還有一拳左右的余量,頭部空間表現(xiàn)不錯。[詳情]

在安全配置方面,此次試駕的頂配車型主/被動安全配置非常全面,除了我們常見的配置之外,還配備了第三代HUD抬頭顯示系統(tǒng),不僅可以顯示常規(guī)的車輛行駛速度和限速提醒等,[詳情]

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進入車系頁無愧王者之尊 試駕2021款奔馳GLE 450

奔馳近幾年的設(shè)計風格越來越柔性,尤其是曲線線條的使用,即便比較硬朗的GLE車型也沒能“幸免”。比如上一代車型側(cè)面硬朗的雙折痕在新車上就淡化了很多,同時雖然配備了AMG運動套件,但...[詳情]

奔馳雖然近幾年的新車在設(shè)計上褒貶不一,但內(nèi)飾豪華氛圍確實無法否定。新款奔馳GLE所采用的分層式布局風格雖然在同品牌其它車型上已經(jīng)多次出現(xiàn),但即便對雙聯(lián)屏已經(jīng)視覺疲勞,內(nèi)飾中大量高...[詳情]

老規(guī)矩,先來介紹一下這臺2021款奔馳GLE 450 4MATIC 豪華版的動力系統(tǒng),其搭載了一臺2.5T渦輪增壓發(fā)動機以及一套48V輕混系統(tǒng)。是的,它的發(fā)動機從3.0T降低至2.5T,雖然依然為...[詳情]

身高175cm的體驗者坐進前排,頭部空間一拳兩指,橫向與縱向空間非常充裕,乘坐體驗舒適。儲物空間方面,容積表現(xiàn)出色,但儲物槽數(shù)量較少。車門板儲物槽雖然劃分出了杯架位,但由于未配備限位...[詳情]

新款奔馳GLE提供了全面的安全防護,除了常見配置外,還提供了罕見的后排側(cè)氣囊。而在主動安全方面,更是配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車等多項功能...[詳情]

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進入車系頁年輕人的個性態(tài)度 試駕2021款寶馬X4

如果論起轎跑SUV的鼻祖,相信寶馬X6一定當仁不讓。雖然寶馬X4在整體氣場方面較之自己的老大哥還尚有差距,不過同樣優(yōu)雅的輪廓線條以及與生俱來的運動氣質(zhì),卻依然可以令人過目不忘。眾所周知...[詳情]

相對于年輕激進的外觀造型,寶馬X4的內(nèi)飾設(shè)計明顯變得成熟穩(wěn)重了不少,或者也可以說是“缺乏新意”。當然,寶馬X4在內(nèi)飾材質(zhì)的選擇上還是花了心思的,尤其是大量金屬質(zhì)感裝飾板的加入,很好...[詳情]

2021款寶馬X4依舊提供xDrive 25i和xDrive 30i兩種動力選擇,均搭載寶馬B48系列發(fā)動機,只是功率調(diào)校略有不同。xDrive 30i最大功率185kW,峰值扭矩350N·m;xDrive...[詳情]

體驗者身高180cm,前排坐好后頭部有一拳富余,橫向空間也比較寬敞,并不會感覺局促。儲物方面,前排門板儲物槽開口較大,而且內(nèi)部進行了劃分,空間利用率很高。中控臺底部有一個蓋板,內(nèi)部配...[詳情]

安全性配置部分,寶馬X4的表現(xiàn)應(yīng)該說是令人比較失望的,雖然提供了豐富的主動安全系統(tǒng),但都需要額外選裝才能得到,對于這個價位的豪華品牌SUV車型來說,顯得特別小家子氣。[詳情]

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進入車系頁豪華混動新選擇 試駕大眾途銳eHybrid

從外觀來看,途銳eHybrid整體造型與現(xiàn)款燃油版車型差距不大,車頭依舊采用了大量鍍鉻飾條進行勾勒并且與兩側(cè)LED大燈組相連,使得新車更具視覺沖擊力。同時保險杠兩側(cè)碩大的導(dǎo)氣口內(nèi)部同樣...[詳情]

在內(nèi)部,新車依舊沿用了燃油版車型的設(shè)計樣式,中控臺上大面積采用皮質(zhì)材料包裹,彰顯豪華氣息。此外,燃油版車型中控臺上貫穿木紋飾條也更換為鍍鉻飾條,搭配外部的鋼琴烤漆飾板,而這也更加...[詳情]

動力方面,新車搭載了一臺由2.0T渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),其中發(fā)動機的最大功率為185kW,最大扭矩370N·m,而電機的最大功率為100kW,最大扭矩為35...[詳情]

在空間布局方面,途銳eHybrid延續(xù)了燃油版車型的所有優(yōu)勢,身高180cm的體驗者坐進車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后,頭部空間還有兩拳的余量。前排儲物空間非常豐富,前門板儲物格設(shè)有獨立杯槽,可容納大...[詳情]

在安全方面,途銳eHybrid表現(xiàn)依舊強悍。倒車影像系統(tǒng)顯示非常清晰,同時還配以輔助線,提升了駕駛員停車精度。但有些遺憾的是,新車依舊沒有配備全景影像系統(tǒng)以及此前的夜視系統(tǒng)。途銳eHy...[詳情]

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