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中型車合資德系2020 清除條件

進(jìn)入車系頁(yè)致外觀性能控的禮物 試駕2020款?yuàn)W迪A4L

2020款A(yù)4L雖然為中期改款車型,但變化幅度之大猶如換代一般,老款車型經(jīng)常被人詬病的保守設(shè)計(jì)在新款車型上蕩然無(wú)存。同時(shí),與老款車型一樣,新款A(yù)4L依舊推出了兩種外觀風(fēng)格,此次試駕的4...[詳情]

內(nèi)飾方面新款A(yù)4L的變化不太,依然是熟悉的味道。整體采用了分層式布局,配合貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及懸浮式液晶屏,有效提升了車內(nèi)的層次感。而中控臺(tái)處的碳纖維飾板以及平底三輻式方向盤均屬于...[詳情]

動(dòng)力自然是表達(dá)性能最好的方式,新款?yuàn)W迪A4L的動(dòng)力總成并沒有太大改動(dòng),依然是代號(hào)為EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。試駕車為高功率版本,最大功率185kW,峰值扭矩可達(dá)370N·...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,將座椅調(diào)整至最低,頭部余量一拳,橫向余量非常充裕。儲(chǔ)物空間方面,前排儲(chǔ)物槽數(shù)量和容積均表現(xiàn)不錯(cuò),而原先MMI多媒體旋鈕的地方被設(shè)置成了一個(gè)規(guī)整且深度不...[詳情]

此次試駕的新款A(yù)4L配備了豐富的被動(dòng)安全配置,如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及全車泊車?yán)走_(dá)等,能夠確保日常用車的安全性。同時(shí),試駕車上還有著極為豐富的主動(dòng)安全...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)積極迎接新挑戰(zhàn) 試駕2020款一汽-大眾邁騰

眾所周知,當(dāng)年第八代邁騰一經(jīng)推出,便包攬了素有“國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)界奧斯卡”之稱的“紅點(diǎn)”大獎(jiǎng)以及“iF”工業(yè)設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)等多項(xiàng)國(guó)際設(shè)計(jì)頂級(jí)大獎(jiǎng),四年前的設(shè)計(jì)放到如今也依舊不過(guò)時(shí)。而此次中...[詳情]

第八代邁騰的內(nèi)飾曾多次被人吐槽過(guò)于套娃、簡(jiǎn)單,但是新款邁騰運(yùn)用了最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,細(xì)節(jié)上更加精致,看上去也非常時(shí)尚。新款三輻式多功能方向盤雖然整體造型與老款基本保持一致,但是多功能按...[詳情]

動(dòng)力方面沒有太多驚喜,這臺(tái)380TSI DSG旗艦型搭載的是2.0T高功率EA888發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kW,峰值扭矩350牛·米,匹配7速雙離合變速箱,這套動(dòng)力總成相信大家已經(jīng)不陌生了,大眾旗...[詳情]

乘坐空間一直是邁騰的優(yōu)勢(shì),身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,頭部擁有一拳距離。儲(chǔ)物空間方面,前門版儲(chǔ)物槽表現(xiàn)不錯(cuò),不僅容積可觀,開口也比較大,便于駕駛者拿取物品。方向盤...[詳情]

介紹安全配置前,我想先來(lái)介紹下大眾充滿新意的設(shè)計(jì)。點(diǎn)擊中控屏內(nèi)的安全配置后,畫面會(huì)顯示車輛模擬行駛道路圖,此時(shí)你只需點(diǎn)擊前方或左后方車輛便可顯示前部輔助系統(tǒng)以及變道輔助系統(tǒng),整個(gè)...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)無(wú)懈可擊 試駕全新一代華晨寶馬3系

全新一代寶馬3系代號(hào)G28,它基于最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造。比起退市不久的上代車型,全新3系車身姿態(tài)優(yōu)雅不少,下盤也更敦實(shí),車尾造型變得飽滿,氣場(chǎng)逼近定位高一級(jí)的寶馬5系。設(shè)計(jì)風(fēng)格上,全新寶...[詳情]

這次,寶馬將新家族內(nèi)飾搬到了全新3系身上,品牌其它車型已經(jīng)應(yīng)用,口碑遠(yuǎn)好于老款內(nèi)飾。中控區(qū)域化繁為簡(jiǎn),質(zhì)感有了很大的飛躍。中控臺(tái)使用搪塑材料,雙手觸碰的地方基本都是軟的,中控臺(tái)右...[詳情]

全新寶馬3系調(diào)整了車型命名方式,原先搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的320Li,如今變成了325Li,繼續(xù)是主銷車型。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW(184Ps)/5000-6000rpm,最...[詳情]

乘坐方面,身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)全新寶馬3系車內(nèi),將主駕駛席座椅調(diào)整至合適位置,此時(shí)頭部空間有一拳。除杯架外,前排儲(chǔ)物空間共有7個(gè)。前車門拉手采用了封底設(shè)計(jì),可以傾斜放入手機(jī)或是零...[詳情]

車輛安全性方面,我們今天試駕的325Li 首發(fā)版配備了不少主/被動(dòng)安全配置。被動(dòng)安全完善,擁有前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊和前/后排頭部氣囊,它們主要作用是緩沖保護(hù)。胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛...[詳情]

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