2025款小鵬G6大體上延續(xù)了老款車型的外觀設(shè)計，主要針對細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。封閉式前臉搭配分體式燈組，具有較高的辨識度。側(cè)面依舊采用溜背式造型，輪眉位置更換為車身同色的裝飾，視覺效果更...[詳情]

內(nèi)飾采用超級星環(huán)設(shè)計理念，中控臺貫穿式橫條裝飾巧妙融入了空調(diào)出風(fēng)口，集設(shè)計美感與實(shí)用性于一體。星河律動氛圍燈貫穿儀表臺與車門，支持多色調(diào)節(jié)，為座艙注入一絲靈動與優(yōu)雅。用料方面，車...[詳情]

2025款小鵬G6全系標(biāo)配800V高壓碳化硅平臺和5C超充AI電池，電池電量從10%至80%補(bǔ)能時間只需12分鐘，效率相比老款顯著提升。評測車搭載后置單電機(jī)，電動機(jī)總功率和總扭矩分別為218kW和4...[詳情]

乘坐空間方面，調(diào)整好前排座椅，身高為172cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排，此時腿部有三拳的距離，頭部有兩拳的距離，空間表現(xiàn)令人滿意。[詳情]

安全配置方面，評測車不僅配備了6個安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等同級別車型常見的功能，還提供了疲勞駕駛提示、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞...[詳情]

外觀方面，比亞迪宋L EV智駕版延續(xù)了老款車型的整體設(shè)計，車頭依舊采用比亞迪家族式“龍顏”造型，前燈組與高亮黑色龍須飾板相結(jié)合，營造出不怒自威的氣場。車側(cè)無疑是這臺車最具魅力的角度，...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，觸手可及之處均采用皮質(zhì)包覆，搭配金屬質(zhì)感飾板，營造出豪華氛圍。平底方向盤則巧妙融合了運(yùn)動感與高級感。中島區(qū)域，評測車配備雙手機(jī)槽，其中左側(cè)支持50W無線充電，并具備風(fēng)冷...[詳情]

評測車搭載后置單電機(jī)，匹配固定齒比變速箱，電動機(jī)總功率230kW，總扭矩360N·m，零百加速時間為6.9s。續(xù)航方面，CLTC工況下純電續(xù)航里程為662km。[詳情]

在乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，頭部空間約為1拳2指。保持前排座椅不動，體驗(yàn)者坐進(jìn)后排時，頭部空間約為1拳，腿部空間約為2拳，乘坐空間相對寬敞?？紤]到獵裝S...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、主駕膝部氣囊、哨兵模式/千里眼、防側(cè)翻系統(tǒng)在評測車上均有配備，...[詳情]

極氪7X使用“Hidden Energy”設(shè)計語言進(jìn)行打造，使整車顯得更加簡約、大氣。車頭采用新能源車常見的封閉式前格柵，內(nèi)凹式的造型使其更具層次感。下方配有主動閉合式進(jìn)氣格柵，行駛時會自動打...[詳情]

極氪7X采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，通過硬朗的線條，讓內(nèi)飾顯得更加干凈利落。此外，其在車內(nèi)用料上也很考究，手能觸及到的地方均由皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，更具高檔感。此外，中控臺前方還布置了兩個50...[詳情]

評測車搭載前后雙電機(jī)，電動機(jī)總功率475kW，總扭矩710N·m，零百加速僅需3.8s，CLTC純電續(xù)航里程為705km。在800V高壓快充技術(shù)加持下，電池電量從10%充至80%僅需15分...[詳情]

乘坐空間方面，得益于2925mm的長軸距，實(shí)測身高175cm的體驗(yàn)者無論在前排還是后排，都有著充裕的乘坐空間。在前排調(diào)整到駕駛坐姿后，后排腿部空間也有半臂的距離。此外，后排座椅還支持最大1...[詳情]

安全配置方面，評測車的主/被動安全配置十分豐富。諸如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等均有配備。此外，標(biāo)配的360度全景影像顯示十分清晰，并且...[詳情]

作為一款面向年輕消費(fèi)群體的車型，顏值至關(guān)重要。嵐圖知音提供“星河”和“星環(huán)”兩種前臉風(fēng)格，評測車采用的是星環(huán)前臉，整體的設(shè)計十分簡約、時尚，車身顏色也非常靚麗，很符合年輕消費(fèi)者的...[詳情]

內(nèi)飾方面，嵐圖知音的整體設(shè)計簡潔而不失科技感，絕大多數(shù)功能都集成在中控屏內(nèi)。此外，嵐圖知音的做工用料也十分考究，不僅中控臺運(yùn)用了大量軟質(zhì)搪塑和仿皮材質(zhì)，頂棚還采用了翻毛皮材質(zhì)，檔...[詳情]

動力系統(tǒng)方面，評測車采用的是單電機(jī)后驅(qū)，電機(jī)總功率為230kW，總扭矩395N·m，百公里加速為6.8s。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到901km，在同級中占有較大的優(yōu)勢。[詳情]

乘坐空間方面，得益于2900mm的長軸距，實(shí)測身高175cm的體驗(yàn)者無論在前排還是第二排，都有著充裕的乘坐空間。除此之外，評測車的后排座墊寬度達(dá)到1380mm，即便乘坐三名成年人也不擁擠。...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、哨兵模式/千里眼等主/被動安全配置在評測車上...[詳情]

樂道雖然是蔚來旗下的品牌，但樂道L60的外觀運(yùn)用了截然不同的設(shè)計風(fēng)格。其前臉采用了封閉式前格柵和大尺寸梯形進(jìn)氣口的設(shè)計，搭配機(jī)蓋兩側(cè)隆起的筋線以及造型獨(dú)特的分體式大燈，看上去頗具時...[詳情]

樂道L60的內(nèi)飾采用了當(dāng)下主流的極簡風(fēng)格，沒有配備傳統(tǒng)的儀表盤，取而代之的是13英寸HUD抬頭顯示，再加上隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，令整個內(nèi)飾看上去很有未來感。此外，車內(nèi)還加入鍍鉻裝飾以及...[詳情]

動力系統(tǒng)方面，評測車采用的是前后雙電機(jī)，電動機(jī)總功率為340kW，總扭矩達(dá)到440N·m，百公里加速僅需4.6s。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航里程為700km。[詳情]

乘坐空間方面，得益于2950mm的長軸距，實(shí)測身高175cm的體驗(yàn)者無論在前排還是第二排，都有著充裕的乘坐空間。值得一提的是，評測車的后排座椅標(biāo)配了加熱以及電動調(diào)節(jié)功能，乘坐舒適性不輸豪華...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主/被動安全配置在評測車上均有...[詳情]