廣汽傳祺GS8領(lǐng)航系列的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了品牌旗艦SUV的硬派基因，同時(shí)通過細(xì)節(jié)升級(jí)強(qiáng)化了科技感與豪華氣場(chǎng)。前臉采用“展威翼”格柵設(shè)計(jì)，金屬切割質(zhì)感的鍍鉻裝飾條形似鎧甲鱗片，視覺沖擊力極強(qiáng)...[詳情]

內(nèi)飾采用“豪華科技座艙”設(shè)計(jì)理念，通過材質(zhì)、空間布局和智能交互的全面升級(jí)，打造出兼具旗艦質(zhì)感與實(shí)用性的車內(nèi)氛圍。12.3英寸全液晶儀表與14.6英寸懸浮式中控屏采用錯(cuò)位布局形式，...[詳情]

廣汽傳祺GS8領(lǐng)航系列搭載鉅浪動(dòng)力2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高壓直噴技術(shù)，相比老款發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩平臺(tái)更寬泛。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW，峰值扭矩400N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信第三代8AT變...[詳情]

憑借越級(jí)的車身尺寸和靈活的空間設(shè)計(jì)，廣汽傳祺GS8領(lǐng)航系列在乘坐體驗(yàn)上刷新了中型SUV標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)測(cè)身高172cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排，腿部有三拳的距離，頭部有兩拳的距離，乘坐空間寬敞。值...[詳情]

廣汽傳祺GS8領(lǐng)航系列采用五環(huán)籠狀車身框架，前縱梁三級(jí)吸能設(shè)計(jì)可在碰撞時(shí)吸收更多的沖擊能量，保證乘員艙安全。全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，窗簾式側(cè)氣簾可以有效保護(hù)乘員的頭部和上半身。[詳情]

捷途X70L通過延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并融入豪華元素，在同級(jí)別車型中打造出極具辨識(shí)度的外觀造型，兼顧硬派SUV的霸氣與城市SUV的科技感。多邊形進(jìn)氣格柵視覺效果硬朗，內(nèi)部采用橫向鍍鉻飾...[詳情]

捷途X70L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)完美融合了科技感與實(shí)用性，通過不同材質(zhì)運(yùn)用，以及對(duì)于細(xì)節(jié)的精心打磨，打造出超越同價(jià)位車型的豪華體驗(yàn)。儀表臺(tái)頂部被貫穿式皮面包覆，兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口采用豎向排列形式，...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配奇瑞自研孚禎8AT變速箱，變速比高達(dá)7.8，80km/h即可掛入8擋，120km/h巡航轉(zhuǎn)速不...[詳情]

作為一款主打家庭出行的中型SUV，捷途X70L乘坐空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)（受限于試駕時(shí)間，照片未能全面展示所有座椅的乘坐空間，敬請(qǐng)諒解）。身高172cm的體驗(yàn)者進(jìn)入第二排，腿部有兩拳的距離，...[詳情]

捷途X70L在安全性方面實(shí)現(xiàn)了全方位的防護(hù)體系，涵蓋主被動(dòng)安全、健康安全等多個(gè)維度。整車采用籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到86%，熱成型鋼占比為21%。第二排和第三排座椅靠背配備防護(hù)...[詳情]

評(píng)測(cè)車的外觀從飛行器中汲取靈感，結(jié)合第二代家族式X FACE前臉，整車造型兼具科技美感與張力。車輛A柱前移，打造出短車頸形態(tài)，保證了內(nèi)部空間的同時(shí)還能提供更寬闊的視野。[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，小鵬G7采用光韻烏托邦設(shè)計(jì)理念，輔以歐洲真木等多種高級(jí)材質(zhì)，營(yíng)造視覺與觸覺雙重享受。AI數(shù)字座艙搭載了與華為聯(lián)合開發(fā)的“追光全景”抬頭顯示系統(tǒng)，擁有87英寸畫幅、1200...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載后置單電機(jī)，總功率218kW，總扭矩450N·m，CLTC純電續(xù)航里程為702km。同時(shí)，5C超充AI電池支持451kW峰值充電功率，10分鐘補(bǔ)能436km，12分鐘即可從10%充至80...[詳情]

乘坐空間方面，身高173cm的體驗(yàn)者前排乘坐舒適，腿部余量較大，沒有擠壓感。來到后排，腿部空間為兩拳，頭部空間可達(dá)三拳，加之柔軟的座椅填充，乘坐舒適性值得肯定。[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載14項(xiàng)主動(dòng)安全功能，其中AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)能力可實(shí)現(xiàn)130km/h最高剎停速度，并且面對(duì)低矮障礙物以及夜間無(wú)路燈路段行車等高難度場(chǎng)景都能做到，最大程度提前防范每一次意外。[詳情]

外觀方面，2025款蔚來ES6基本沿用了老款車型簡(jiǎn)約、時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，很有品牌辨識(shí)度。有區(qū)別的是，日間行車燈的寬度得到增加，與前臉昂揚(yáng)的型面相呼應(yīng)，張力十足。[詳情]

內(nèi)飾方面，評(píng)測(cè)車變化最大的地方是取消了老款車型上的豎屏，換裝了全新的懸浮式橫屏，更符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。此外，評(píng)測(cè)車由于采用了電子式懷擋換擋，中控臺(tái)上方改為了兩個(gè)50W手機(jī)無(wú)線充...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車搭載由前后雙電機(jī)組成的純電動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率和總扭矩分別為360kW和700N·m，CLTC純電續(xù)航里程為510km，依舊支持換電。[詳情]

乘坐空間方面，雖然2025款蔚來ES6的軸距沒有變化，但新增了第二排輕松進(jìn)出功能，上下車時(shí)，座椅會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，合理調(diào)整后排空間，令上下車更為輕松、優(yōu)雅。此外，第二排頭枕加寬至290mm，...[詳情]

2025款蔚來ES6依舊配備了非常完善的主被動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前排中間氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒有缺席，并且還增加了后...[詳情]

2025款騰勢(shì)N7融合轎跑造型與SUV高通過性設(shè)計(jì)，黃金軸長(zhǎng)比以及長(zhǎng)軸距短前懸的比例令車身姿態(tài)舒展優(yōu)雅。前臉傳承騰勢(shì)家族π-Motion美學(xué)設(shè)計(jì)，雙C造型刻畫出寬體運(yùn)動(dòng)的視覺效果。前保險(xiǎn)...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計(jì)以豪華感、科技感與人性化為核心，通過多屏聯(lián)動(dòng)與AI交互技術(shù)，打造了覆蓋全車乘員的沉浸式科技體驗(yàn)。17.3英寸中控屏、10.25英寸副駕娛樂屏以及7英寸后排扶手屏，支持多任務(wù)...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率390kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩670N·m。電池方面，匹配比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程630km。充電方面，由于采用全棧800V碳化硅...[詳情]

得益于2940mm的軸距，2025款騰勢(shì)N7提供了較為充裕的車內(nèi)乘坐空間。實(shí)測(cè)身高172cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排，腿部有三拳的距離，頭部有一拳的距離，乘坐體驗(yàn)舒適。[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載較為完善的主被動(dòng)安全配置，包括車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾...[詳情]