樂道L90基于蔚來(lái)最新的NT 3.0平臺(tái)打造而來(lái)，延續(xù)了家族高端化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭造型挺拔大氣，搭配分體式燈組，營(yíng)造出極高的辨識(shí)度。電動(dòng)前備廂是評(píng)測(cè)車的一大亮點(diǎn)，只需輕敲前備廂蓋兩下，便...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，評(píng)測(cè)車采用旗艦級(jí)環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)加入真木飾板，頂棚覆蓋超纖絨材質(zhì)，門板與座椅融入蘇繡工藝，并搭配1600萬(wàn)色主動(dòng)氛圍燈，整體觀感與觸感俱佳。座艙布局更顯簡(jiǎn)潔，其取消...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載前后雙電機(jī)，總功率440kW，總扭矩535N·m，0-100km/h加速時(shí)間為4.7s。匹配容量為85kWh的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為570km。[詳情]

評(píng)測(cè)車采用2+2+2形式的三排6座布局，身高181cm的體驗(yàn)者在前排就座后，頭部及橫向空間表現(xiàn)出色。第二排為獨(dú)立座椅，寬大舒適，配備獨(dú)立扶手，支持多向調(diào)節(jié)，調(diào)至最靠后位置時(shí)，空間感與舒適性...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、哨兵模式/千里眼等在評(píng)測(cè)車上均有配備，可以有效提升行車安全性...[詳情]

領(lǐng)克900的外觀采用都市對(duì)立美學(xué)2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體氣場(chǎng)十分強(qiáng)大，與以往的領(lǐng)克品牌車型有所不同。前臉配備的貫穿式數(shù)字像素屏支持32級(jí)灰度控制與4大場(chǎng)景自定義燈語(yǔ)，不僅具備交互功能，還能...[詳情]

步入座艙，中控臺(tái)以30英寸6K一體式天際屏為核心，與后排娛樂屏、AR-HUD等構(gòu)成“多屏互聯(lián)”生態(tài)。同時(shí)，在用料方面，領(lǐng)克900配備了大量皮質(zhì)包裹，質(zhì)地柔軟，身體經(jīng)常接觸的地方都有覆蓋，大...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW，電動(dòng)機(jī)總功率353kW，擁有4秒級(jí)零百加速能力。匹配52.38kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程...[詳情]

乘坐空間方面，評(píng)測(cè)車采用了六座布局，三排座椅都有著較為寬裕頭部和腿部空間，尤其是第三排座椅，座墊長(zhǎng)度與前兩排座椅幾乎一致，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不容易感到疲憊。此外，第二排兩個(gè)座椅均可向后...[詳情]

評(píng)測(cè)車配備了齊全的主被動(dòng)安全配置，包括主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排中間氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前后方碰撞預(yù)警等均有所提供，整體表現(xiàn)非常完善。此外，領(lǐng)...[詳情]

外觀方面，問(wèn)界M8承襲了問(wèn)界家族式設(shè)計(jì)，碩大的封閉式前格柵搭配接近兩米的車寬，令整個(gè)前臉營(yíng)造出不怒自威的強(qiáng)大氣場(chǎng)。車身側(cè)面線條極為簡(jiǎn)約，再加上半隱藏式門把手。使其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.2...[詳情]

問(wèn)界M8依舊采用了由全液晶儀表盤+中控屏以及副駕娛樂屏組成的一體式環(huán)宇屏，科技氛圍十分濃郁。而大面積Nappa真皮材質(zhì)以及木紋飾板的加入，也進(jìn)一步增強(qiáng)了車內(nèi)的豪華氛圍。此外，作為一...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的增程動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率和總扭矩分別為392kW和598N·m，CLTC綜合續(xù)航里程為1526km，純電續(xù)航里程可達(dá)310km，...[詳情]

乘坐空間方面，評(píng)測(cè)車采用了六座布局，得益于3105mm的長(zhǎng)軸距，實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)論在第二排還是第三排，都有著充裕的乘坐空間。[詳情]

評(píng)測(cè)車配備了非常完善的主被動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前排中間氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒有缺席，整體表現(xiàn)十分出眾。此外，...[詳情]

作為年度改款車型，評(píng)測(cè)車在設(shè)計(jì)上的變動(dòng)不大，僅進(jìn)行了部分細(xì)節(jié)優(yōu)化，因此本篇試駕文章我們會(huì)將更多的篇幅放在對(duì)重點(diǎn)變化的介紹上。整車依舊延續(xù)理想汽車L系列的家族風(fēng)格，車頭采用貫穿式日...[詳情]

內(nèi)飾方面，評(píng)測(cè)車延續(xù)了理想汽車一貫的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格。方向盤集成4.82英寸液晶儀表，中控屏與副駕娛樂屏采用貫通布局，視覺統(tǒng)一感很強(qiáng)。內(nèi)飾用料上，大量軟性皮質(zhì)包覆依舊到位，整體豪華氛...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW，電動(dòng)機(jī)總功率為330kW，總扭矩達(dá)620N·m。動(dòng)力電池配備容量為52.3kWh的三元鋰電池，CLTC純...[詳情]

評(píng)測(cè)車采用2+2+2形式的三排6座布局（受限于試駕時(shí)間，照片未能全面展示所有座椅的乘坐空間，敬請(qǐng)諒解），身高180cm的體驗(yàn)者在前排就座后，頭部及橫向空間表現(xiàn)出色。第二排為獨(dú)立座椅，寬...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前排中間氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、后方碰撞預(yù)警在評(píng)測(cè)車上均有配備，可以有效提升行車安...[詳情]

外觀方面，評(píng)測(cè)車采用了全新鯤鵬展翼設(shè)計(jì)語(yǔ)言，高聳的前臉搭配碩大的頭燈組，營(yíng)造出不怒自威的視覺效果。車側(cè)的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，僅用了些許銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，但5230mm的車長(zhǎng)搭配雙色車身...[詳情]

內(nèi)飾方面，評(píng)測(cè)車采用了當(dāng)下流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格，整個(gè)儀表臺(tái)幾乎沒有實(shí)體按鍵，再加上一體式環(huán)宇屏，令整個(gè)車內(nèi)充滿了科技感。在材質(zhì)選擇上，評(píng)測(cè)車使用了大量Nappa皮革，同時(shí)還采用了天然白...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車搭載由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+前后置雙電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率365kW，總扭矩675N·m。匹配的電池容量為52kWh，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到275...[詳情]

乘坐空間方面，得益于3110mm的長(zhǎng)軸距以及五座的布局，實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是后排，都有著充裕的乘坐空間。尤其是后排，腿部有半臂的距離。此外，評(píng)測(cè)車的后排座椅支持最高75...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置...[詳情]