蔚來ES8剛問世時(shí)，“怪異”的前臉曾飽受爭議，不過，多次見過實(shí)車后要順眼許多。眼前的蔚來ES6雖然采用了與ES8相似的設(shè)計(jì)語言，但是在細(xì)節(jié)之處還是有著諸多不同，整體樣式看上去更加年...[詳情]

進(jìn)入內(nèi)飾，映入眼簾的是滿滿的Nappa真皮，面積覆蓋了整個(gè)中控臺(tái)以及車門內(nèi)側(cè)，就連中央扶手箱包裹的材質(zhì)也非常柔軟，給人好感。同時(shí)，在設(shè)計(jì)上也遵循了互聯(lián)網(wǎng)造車?yán)砟?，盡可能將物理按鍵融入...[詳情]

2020款蔚來ES6提供兩種動(dòng)力、四種不同續(xù)航里程供消費(fèi)者選擇，種類可謂非常豐富。其中，運(yùn)動(dòng)版前/后軸均搭載一臺(tái)永磁電機(jī)，綜合最大功率320kW，最大扭矩610N·m，電池容量提供70...[詳情]

乘坐方面，身高為180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有兩拳距離，表現(xiàn)不錯(cuò)。儲(chǔ)物方面，雖然蔚來ES6儲(chǔ)物數(shù)量并不占優(yōu)，但每個(gè)儲(chǔ)物格的容積表現(xiàn)出色。前門板儲(chǔ)物槽容積較大，上方...[詳情]

安全方面，蔚來ES6標(biāo)配非常齊全，諸如胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警、前/后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像均有所配備，其中，360度全景影像畫質(zhì)比較清晰，畸變情況較小。此外，這臺(tái)試...[詳情]

廣汽新能源-Aion LX采用GEP 2.0純電平臺(tái)打造而來，相比此前的AionS不僅售價(jià)更高，同時(shí)產(chǎn)品力也得到了大幅提升。其外觀采用了家族最新的“穿云箭式”設(shè)計(jì)語言，前臉看上去極具層次感，同時(shí)封閉...[詳情]

Aion LX的內(nèi)飾整體采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，彰顯出濃郁的居家氛圍。而大量真皮材質(zhì)的應(yīng)用也顯示出它豪華一面。值得一提的是，門板內(nèi)部還采用了大量翻毛皮質(zhì)包括，手感非常細(xì)膩。雙輻式方向盤同樣采...[詳情]

動(dòng)力方面，Aion LX搭載了寧德時(shí)代NCM811電池組，電池容量為93kWh，電池組密度達(dá)到180Wh/kg，綜合續(xù)航達(dá)到650km，電機(jī)最大功率150kW，最大扭矩350N?m，傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配...[詳情]

身高174cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，空間并不覺得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳四指的余量，這樣的表現(xiàn)令人滿意。前排儲(chǔ)物空間非常豐富，擋把右側(cè)的杯架容積較大，可容下中等大小的水杯...[詳情]

Aion LX后備箱非常平整。雖然廠家沒有公布后備箱數(shù)據(jù)，但是從實(shí)際體驗(yàn)來看它的表現(xiàn)能夠讓人滿意，當(dāng)后排座椅呈4/6比例放倒后，空間得到進(jìn)一步擴(kuò)展。另外在后備箱兩側(cè)均設(shè)有小型儲(chǔ)物格。值...[詳情]

在外觀上，比亞迪唐EV600與燃油車型一樣采用了Dragon Face的設(shè)計(jì)理念，前臉看上去極具攻擊力。此外，設(shè)計(jì)師也將中國龍的理念巧妙的設(shè)計(jì)其中，同時(shí)也彰顯了深厚的中國文化。唐EV側(cè)面雙腰線的...[詳情]

唐EV600內(nèi)飾與燃油版、DM版車型并無差別，中控臺(tái)依舊采用了大量軟質(zhì)材料和金屬拉絲材質(zhì)包裹，搭配紅色縫線讓整個(gè)內(nèi)飾極具戰(zhàn)斗氣息。12.3英寸全液晶儀表盤依舊是它最大的亮點(diǎn)之一，可提供...[詳情]

唐 EV600搭載了兩臺(tái)相同的高功率密度永磁同步電機(jī)，單個(gè)電機(jī)的最大功率為180kW，最大扭矩為330N?m。使其綜合最大功率可達(dá)360kW，綜合最大扭矩660N?m，加之電動(dòng)機(jī)能夠直...[詳情]