外觀方面，風(fēng)云T9采用大量的中國風(fēng)元素進(jìn)行點(diǎn)綴。車頭的“聽風(fēng)吟”律動(dòng)格柵可帶來更明顯的辨識(shí)度。配合上兩側(cè)犀利的大燈組，使車頭具有更強(qiáng)的侵略感。車身側(cè)面，風(fēng)云T9采用一條貫穿式腰線來...[詳情]

內(nèi)飾部分，風(fēng)云T9采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)經(jīng)過大量橫向線條勾勒，層次感十足。中控臺(tái)下方，評(píng)測車還配有兩塊50W手機(jī)無線充電面板，并配有散熱口，可保證手機(jī)充電時(shí)不會(huì)過熱。細(xì)節(jié)方面，...[詳情]

動(dòng)力部分，評(píng)測車采用鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可使風(fēng)云T9的動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)更低的油耗、更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率可達(dá)44.5%，WLTC的百公里饋電...[詳情]

空間體驗(yàn)方面，此次評(píng)測車為7座版本，實(shí)測身高175cm的體驗(yàn)者無論在前排還是第二排、第三排都能得到舒適的乘坐體驗(yàn)。此外，第三排座椅還支持靠背調(diào)節(jié)，即使?jié)M員出行，乘員也可找到適合自己的坐...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測車型的主/被動(dòng)安全配置可以說是相當(dāng)全面。諸如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前排側(cè)氣囊等諸多主/被動(dòng)安全配置均有配備。此外，風(fēng)云T9還擁有白車身，“磐石...[詳情]

極狐阿爾法T5采用家族式設(shè)計(jì)，更偏向運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，使其可以在眾多中型純電SUV中脫穎而出。作為新能源車型，車頭依舊采用封閉式前格柵，不過極狐為其加入了線條進(jìn)行點(diǎn)綴，使車頭不會(huì)顯得單...[詳情]

內(nèi)飾部分，極狐阿爾法T5設(shè)計(jì)很簡潔，雖然沒有采用過多的裝飾件，不過品質(zhì)感及氛圍感均可在細(xì)節(jié)處隨時(shí)找到，手能觸摸到的地方都有皮質(zhì)材料包裹。而且極狐阿爾法T5的雙幅式方向盤也采用皮質(zhì)材...[詳情]

動(dòng)力部分，評(píng)測車搭載了一臺(tái)前置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為200kW，總扭矩為360N·m，從參數(shù)上看，可滿足日常駕駛的需求。動(dòng)力充沛的情況下，評(píng)測車660km的純電續(xù)航里程也達(dá)到了行業(yè)主...[詳情]

在空間體驗(yàn)方面，身高185cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間約有三拳距離，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間約為四指左右，腿部空間約為兩拳，后排整體...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測車配備了齊全的安全功能，諸如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等主/被動(dòng)安全配置均有搭載，可為全車人員提供全方位的安全防護(hù)。[詳情]

2024款哪吒L繼續(xù)沿用哪吒汽車家族式設(shè)計(jì)語言，整體具有超高的辨識(shí)度。車頭的前格柵與兩側(cè)燈組共同勾勒出了“X”的造型，十分個(gè)性。并且車頭下方的進(jìn)氣口還采用菱形元素進(jìn)行點(diǎn)綴，有著較高的...[詳情]

內(nèi)飾部分，2024款哪吒L采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)和搪塑材質(zhì)共同包裹，分層的設(shè)計(jì)使其更具高檔感。此外，前排還擁有50W的手機(jī)無線充電面板，具備超快風(fēng)冷技術(shù)，長時(shí)間充電也...[詳情]

動(dòng)力部分，評(píng)測車搭載全新自研的浩智2.0增程系統(tǒng)，油電轉(zhuǎn)化率可達(dá)3.26kWh/L，并且僅需加注92號(hào)燃油，降低后期用車成本。310km的CLTC純電續(xù)航里程，可輕松滿足用戶一周的通...[詳情]

在空間體驗(yàn)方面，身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間約有三拳距離，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間約為一拳左右，腿部空間約為三拳，后排整體...[詳情]

安全配置方面，由于本次評(píng)測的車型為頂配版本，因此主/被動(dòng)安全配置可以說是相當(dāng)全面。諸如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前排側(cè)氣囊等諸多主被動(dòng)安全配置均有配備，時(shí)刻守護(hù)出行...[詳情]

2024款極氪007采用極氪最新的設(shè)計(jì)語言，徹底區(qū)分此前與領(lǐng)克車型的相似之處。車頭部分，2024款極氪007采用更為飽滿的設(shè)計(jì)，封閉式前格柵采用內(nèi)凹造型，看起來更具層次感。值得一提的是...[詳情]

內(nèi)飾部分，2024款極氪007采用極簡化設(shè)計(jì)，并且在車內(nèi)采用了大量的皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，頂棚處還采用Microfiber超纖絨材質(zhì)進(jìn)行包裹，提升車內(nèi)的高級(jí)感。在多功能方向盤下方，評(píng)測車還...[詳情]

評(píng)測車采用了前/后雙電機(jī)布局，電動(dòng)機(jī)總功率為475kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩為710N·m。百公里加速時(shí)間僅為3.5s。續(xù)航方面，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)770km，可滿足使用需求。此外...[詳情]

在空間體驗(yàn)方面，身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間約有兩拳距離，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間約為一拳左右，腿部空間約為三拳，后排整體...[詳情]

在安全配置方面，評(píng)測車輛的整體表現(xiàn)非常出色，諸如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等諸多主被動(dòng)安全配置均有配備，時(shí)刻守護(hù)出行安全。[詳情]

外觀方面，理想MEGA采用模仿“水滴”的造型設(shè)計(jì)，打造出獨(dú)特的辨識(shí)度，雖然消費(fèi)者對(duì)其態(tài)度褒貶不一，但正是因?yàn)檫@樣的“獨(dú)特”造型設(shè)計(jì)，才讓理想MEGA將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.215Cd，成...[詳情]

內(nèi)飾方面，理想MEGA延續(xù)理想家族化設(shè)計(jì)，并且車內(nèi)使用了大量的皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，進(jìn)一步提升高級(jí)感。同時(shí)，評(píng)測車還預(yù)留出了可以手動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)方向的空調(diào)出風(fēng)口，方便駕乘者隨時(shí)調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)在...[詳情]

動(dòng)力方面，理想MEGA采用前/后雙電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為400kW，總扭矩為542N·m。此外，評(píng)測車搭載來自寧德時(shí)代的5C麒麟電池，CLTC純電續(xù)航里程為710km，不僅動(dòng)力參數(shù)很有競爭力，超...[詳情]

理想MEGA定位為大型MPV，所以乘客乘坐空間方面也較為寬敞，實(shí)測身高1.85m的體驗(yàn)者無論在前排還是第二排、第三排都能得到舒適的乘坐體驗(yàn)。此外，第三排座椅還支持靠背調(diào)節(jié)，即使?jié)M員出行，乘...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測車配備了齊全的安全功能，包含豐富的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置，可為全車人員提供全方位的安全防護(hù)，符合其高端車型的身份。[詳情]