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進(jìn)入車系頁精致且不失樂趣 試駕電動(dòng)MINI ACEMAN查看視頻

外觀方面,評測車極具特點(diǎn),一眼便能看出其MINI品牌的純正血統(tǒng)。車身線條硬朗利落,經(jīng)典的四輪四角布局與八邊形格柵得以延續(xù),多邊形LED大燈棱角分明,辨識度極高。側(cè)面輪廓呈清晰的三段式...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi),評測車的座艙設(shè)計(jì)擁有極強(qiáng)的辨識度,大量圓形元素充滿整個(gè)內(nèi)飾,從中控屏、門板扶手到加速踏板,處處彰顯MINI獨(dú)有的可愛風(fēng)格。內(nèi)飾材質(zhì)方面,車內(nèi)大量采用創(chuàng)新環(huán)保材料,包括3...[詳情]

評測車搭載前置單電機(jī),電機(jī)總功率為160kW,總扭矩達(dá)330N·m,其電機(jī)逆變器采用了碳化硅材料,熱損失更小、能量轉(zhuǎn)化效率更高,可進(jìn)一步降低能耗。動(dòng)力電池配備容量為51.5kWh的三元鋰電...[詳情]

在乘坐空間方面,身高180cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后,頭部空間約為4指。保持前排座椅不動(dòng),體驗(yàn)者坐進(jìn)后排時(shí),頭部空間約為2指,腿部空間約為2指,乘坐空間略顯局促。此外,評測車后排...[詳情]

安全配置方面,評測車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警在評測車上均有配備...[詳情]

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進(jìn)入車系頁向年輕化轉(zhuǎn)變 試駕2024款華晨寶馬i5查看視頻

華晨寶馬i5整體設(shè)計(jì)既保留了寶馬車型一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,又融入了動(dòng)感的前衛(wèi)元素,使整車更具年輕氣息。車頭配備標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵,同時(shí)還采用封閉處理,“i”字標(biāo)識被放在其中,時(shí)刻彰顯獨(dú)...[詳情]

華晨寶馬i5的內(nèi)飾采用簡約化設(shè)計(jì),通過硬朗的線條使其顯得更加干凈利落。同時(shí),車內(nèi)最引人矚目的當(dāng)屬環(huán)抱式水晶氛圍燈,類似鉆石切割的效果不僅看起來立體感十足,還能呈現(xiàn)多種交互模式,科技...[詳情]

評測車搭載第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng),并采用后置單電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率210kW,總扭矩410N·m,CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到536km,能夠滿足多場景使用需求。此外,華晨寶馬i5還支持快充...[詳情]

乘坐空間方面,得益于3105mm的長軸距,實(shí)測身高175cm的體驗(yàn)者無論在前排還是后排,都有著充裕的乘坐空間。在前排調(diào)整到駕駛坐姿后,后排腿部空間也有三拳的距離,頭部空間一拳的距離,符合中...[詳情]

安全配置方面,評測車的主/被動(dòng)安全配置十分豐富。諸如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等均有配備。此外,標(biāo)配的360度全景影像顯示十分清晰,并且...[詳情]

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進(jìn)入車系頁好開才是硬道理 試駕廣汽本田e:NP2極湃2查看視頻

廣汽本田極湃2的外觀設(shè)計(jì)采用了e:N Design一觸未來理念,與傳統(tǒng)的緊湊型SUV不同,其將轎車與SUV的設(shè)計(jì)優(yōu)勢融為一體,加之溜背式造型,使其看上去有著濃濃的跨界風(fēng)格。[詳情]

內(nèi)飾方面很有新意,強(qiáng)化了空間靈活的特點(diǎn)。前排中控臺采用貫通設(shè)計(jì),主副駕乘客可以自由移動(dòng)。同時(shí),駕駛位高度有所升高,搭配相應(yīng)優(yōu)化的儀表板,能夠帶來更為清晰和開闊的駕駛視野。此外,雙...[詳情]

此次評測車搭載前置單電機(jī),總功率150kW,總扭矩310N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為固定齒比變速箱。電池電芯來自江蘇時(shí)代,CLTC純電續(xù)航里程為545km。[詳情]

乘坐空間方面,實(shí)測身高1.75m的體驗(yàn)者在前/后排均可以獲得不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn),頭部和腿部空間余量較大。值得一提的是,后排座椅還提供了靠背調(diào)節(jié)功能,且中間地臺幾乎為全平,進(jìn)一步提升了后排乘...[詳情]

安全配置方面,評測車配備了多項(xiàng)主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置。360°全景影像畫質(zhì)與此前的本田品牌車型相比,提升較為明顯,顯示效果清晰,并且鏡頭畸變控制得當(dāng),便于觀察車輛周圍情況。[詳情]

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進(jìn)入車系頁新能源MPV王者 試駕別克GL8陸尊PHEV查看視頻

別克GL8陸尊PHEV全系采用“艾維亞”設(shè)計(jì),將豪華融入每個(gè)細(xì)節(jié),營造出高級感。車頭采用飛檐展翼設(shè)計(jì),匹配點(diǎn)陣式格柵,氣場營造得也十分到位。同時(shí),車頭還首次搭載貫穿式光幕分體大燈,不僅...[詳情]

評測車內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì),無論是內(nèi)飾用料還是豪華感的營造都無可挑剔。值得一提的是,其還配備了四輻式方向盤,握感和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度令人滿意。此外,評測車還選裝了禮賓靈動(dòng)島臺,支持260mm...[詳情]

評測車采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前置雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),與之匹配的是一臺混合動(dòng)力專用變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW,最大扭矩250N·m;電動(dòng)機(jī)總功率160kW,...[詳情]

別克GL8陸尊PHEV定位為中大型MPV,所以乘坐空間方面也較為寬敞。實(shí)測身高1.75m的體驗(yàn)者無論在前排、第二排還是第三排都能得到舒適的乘坐體驗(yàn)。此外,第二、三排座椅還支持靠背調(diào)節(jié),即使...[詳情]

安全配置方面,評測車配備了齊全的安全功能,包含豐富的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置,諸如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前排側(cè)氣囊等均有配備。不過評測車的360度全景影像顯示分辨...[詳情]

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進(jìn)入車系頁駕駛質(zhì)感出色 試駕2024款凱迪拉克IQ傲歌

凱迪拉克IQ傲歌在設(shè)計(jì)上延續(xù)了家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與燃油車類似,擁有較強(qiáng)氣場。其1.14米超寬發(fā)光格柵內(nèi)置了114個(gè)雕刻槽與74顆LED燈珠,配合上兩側(cè)矩陣式大燈和可發(fā)光LOGO,...[詳情]

凱迪拉克IQ傲歌車內(nèi)繼續(xù)采用游艇式環(huán)抱座艙設(shè)計(jì),配備的33英寸中控屏占據(jù)車內(nèi)“C位”,屏幕左側(cè)還支持觸控,可對大燈、HUD等功能進(jìn)行了調(diào)整。中控屏下方保留了部分實(shí)體按鍵,保證了日常操...[詳情]

此次評測車為四驅(qū)長續(xù)航版,搭載前后雙電機(jī),總功率211kW,總扭矩465N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配單速變速箱。電池方面,匹配來自時(shí)代上汽的三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程達(dá)600km。換擋機(jī)構(gòu)...[詳情]

在空間方面,體驗(yàn)者身高185cm,進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后,頭部空間還有2指余量。前排座椅保持不變,體驗(yàn)者來到后排,頭部空間剩余2指,腿部空間剩余兩拳。此外,后排中間地板采用純平設(shè)計(jì),保...[詳情]

安全配置方面,評測車在主/被動(dòng)安全配置方面的表現(xiàn)非常出色。比如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等諸多主/被動(dòng)安全配置均有配備。...[詳情]

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