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合資歐系2020 清除條件

進入車系頁強化運動屬性 試駕2020款沃爾沃S60

外觀上,全新一代沃爾沃S60基于SPA架構(gòu)打造,且還原汁原味保留了海外版車型的設計,整體顏值較老款車型有了較大提升。從正面來看,新車給人感覺簡潔大氣,大嘴式進氣格柵內(nèi)部配以細長的豎狀鍍...[詳情]

新車內(nèi)飾同樣沿用了家族式設計風格,整體造型簡約時尚,一條銀色飾條貫穿整個中控臺,增加了其層次感。在材質(zhì)上,中控臺上部和中部采用了手感極為細膩的皮質(zhì)包裹,而銀色飾條以下則采用了軟質(zhì)...[詳情]

動力上,本次試駕的頂配車型搭載了一臺2.0T高功率Drive-E發(fā)動機,最大功率為184kW,最大扭矩為350N·m,其官方公布的百公里加速時間僅為6.5秒。傳動方面,與發(fā)動機匹配的是愛信...[詳情]

身高178cm的體驗者進入車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后,頭部空間還有一拳的余量,乘坐空間感覺并不擁擠。前排儲物空間較為豐富,符合一臺中級車應有的水平。前排門板在放入500毫升水瓶后,后部可放...[詳情]

在安全配置上,沃爾沃始終是所有汽車品牌中的標桿,例如前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、疲勞駕駛提示以及主動剎車/主動安全系統(tǒng)均為全系標配。同時倒車影像也非常清晰,且覆蓋面積非常廣泛,...[詳情]

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進入車系頁外剛內(nèi)柔的朦朧美 試駕路虎發(fā)現(xiàn)運動版

發(fā)現(xiàn)運動版的外觀基本延續(xù)了發(fā)現(xiàn)神行的設計,在整體輪廓上并沒有做出明顯的區(qū)別。尺寸方面同樣相差不大,只是因為加入了運動套件所以略有不同,軸距依然為2741mm,沒有進行加長。發(fā)現(xiàn)運...[詳情]

內(nèi)飾部分,發(fā)現(xiàn)運動版針對中控臺布局進行了重新設計,與發(fā)現(xiàn)5相似度極高,遵循了發(fā)現(xiàn)系列最新家族樣式。中控臺采用了大面積的搪塑工藝軟質(zhì)材料以及皮革材質(zhì),配合木紋飾板,品質(zhì)感極佳。配色...[詳情]

動力方面,發(fā)現(xiàn)運動版全系搭載2.0T發(fā)動機,分為高低功率兩種不同調(diào)校,并配有48V輕混系統(tǒng),傳動系統(tǒng)匹配采埃孚9速手自一體變速箱。全系標配的48V輕混系統(tǒng)是新車針對動力部分進行的最大...[詳情]

空間方面,身高175cm的體驗者坐進前排,調(diào)整好坐姿后頭部空間兩拳還有富余,再配合全景天幕,十分通透常亮。前門板儲物槽尺寸非常大,而且?guī)в锌臻g劃分,實用很強。中控臺下方設計有儲物槽,...[詳情]

發(fā)現(xiàn)運動版車型的主被動安全配置十分豐富,目前市面上的主流功能基本都有支持。主動剎車帶有車距提示功能,系統(tǒng)會監(jiān)測當前車速以及與前車之間的距離,當判定存在風險時會進行提示。安全系統(tǒng)對...[詳情]

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進入車系頁運動英倫風 試駕2020款捷豹XEL 250PS

外觀方面,新款捷豹XEL推出了兩種不同的設計風格,運動系列與優(yōu)雅系列整體輪廓基本保持一致,僅在細節(jié)上略有區(qū)別,包括中網(wǎng)材質(zhì)、紋理以及套件等。兩種風格迥異的設計能夠適應不同的消費需求...[詳情]

內(nèi)飾部分,新款捷豹XEL相比老款車型并沒有進行太大改動,僅針對細節(jié)方面進行了重新打磨,以提升精致感。全新三輻方向盤由打孔真皮材質(zhì)包裹,能夠激起強烈的駕駛欲望。不過盤面尺寸有些過大,...[詳情]

動力方面,新車依舊搭載英杰力(Ingenium)2.0T渦輪增壓發(fā)動機,除了采用燃油高壓直噴、可變正時氣門和發(fā)動機自啟停技術外,還搭載了電控液壓配氣機構(gòu)、集成式排氣歧管等。發(fā)動機分高低功率兩...[詳情]

空間方面,身高178cm的體驗者坐進前排,調(diào)整好坐姿后頭部余量為一拳。前門板儲物槽帶有空間劃分,不過容積并不算大,進深也比較淺。中控臺下方設計有儲物槽,帶有無線充電功能,水杯架位于擋...[詳情]

捷豹XEL的安全性配置十分豐富,配備了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、車道偏離預警、車道保持以及主動剎車等。后排車門配有安全提示燈,能夠監(jiān)測門外情況,有效規(guī)避了在視野盲區(qū)中的潛在危險。...[詳情]

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進入車系頁縱享平順與安逸 試駕2020款沃爾沃XC60 T5

自換代以來,XC60就用上了沃爾沃最新的家族式設計語言,前臉造型層次分明,豎置格柵中網(wǎng)配合“雷神之錘”大燈極具辨識度。一直以來,沃爾沃在外觀設計方面都自成一派,而所謂的“北歐”設計,...[詳情]

內(nèi)飾同外觀一樣,都采用了標志性的沃爾沃家族式設計,“安逸、簡潔、舒適”等形容詞一并奉上,完美詮釋了簡約的北歐風格。如果對這種設計風格沒有概念也沒關系,不用急著研究,逛一圈宜家就能...[詳情]

動力方面,2020款沃爾沃XC60全系分為T4和T5兩個版本,試駕車為T5版本,搭載2.0T高功率發(fā)動機,最大功率187kW,峰值扭矩350N·m,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。T5版本車型...[詳情]

空間方面,身高178cm的體驗者坐進前排,調(diào)整好坐姿后頭部余量為四指,配合全景天窗,寬敞通透。前門板儲物槽帶有空間劃分,開口和容積都很大,非常實用。車門拉手是封底設計,能夠穩(wěn)妥的放下...[詳情]

或許很多人都將沃爾沃和安全綁定在了一起,畢竟經(jīng)過多年的耕耘與積累,沃爾沃早已成為了安全的代名詞。事實上也同樣如此,即便現(xiàn)如今很多車企都開始注重車輛安全,但卻依然做不到像沃爾沃這般...[詳情]

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進入車系頁北歐的紳士 試駕2020款沃爾沃S90 T8E驅(qū)混動

身披“2016紅點設計大獎”和“日內(nèi)瓦車展年度量產(chǎn)車設計大獎”殊榮的沃爾沃S90,在外觀上顯示出前所未有的大氣之感,細長的鍍鉻豎狀進氣格柵外加全新品牌LOGO,使整個前臉看起來很有視...[詳情]

沃爾沃S90的內(nèi)飾沿用了簡約至上的設計理念,盡管這套內(nèi)飾設計風格已不再令人感到新鮮,但內(nèi)部運用的大量真皮材質(zhì)搭配木紋裝飾營造出舒適溫馨的座艙氛圍,令人心情愉悅。三輻式多功能真皮方向...[詳情]

沃爾沃S90動力系統(tǒng)由2.0T機械+渦輪雙增壓發(fā)動機與電動機組成,其中2.0T雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率235kW/5700rpm,最大扭矩為400N?m/2200-5400rpm。電動機最大...[詳情]

身高180cm的體驗者坐進車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后,頭部空間還有兩拳的余量,整體感覺非常寬裕,不會感到車內(nèi)壓抑。前排儲物空間豐富,前門板儲物格設有獨立杯槽,可容納大部分水瓶,但是深度還有...[詳情]

沃爾沃作為豪華品牌,安全配置自然做的一絲不茍,例如車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等均有所配備。當車道發(fā)生偏離時,系統(tǒng)會自動幫駕駛員回正,且力度適中。自適應巡航系統(tǒng)表現(xiàn)非常靈...[詳情]

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