鉑智3X延續(xù)了豐田純電系列“Hi-Tech&Warmth”設(shè)計語言，像是標志性的流線弧刃貫穿燈組、封閉式前格柵等均得到了保留，再搭配上黑色前包圍，整體看上去十分大氣、時尚。[詳情]

內(nèi)飾方面，鉑智3X采用了當下流行的極簡設(shè)計風(fēng)格，僅保留了少量實體按鍵，很有未來感。內(nèi)飾做工保持了合資品牌一貫的高水準，并運用了大量軟質(zhì)材料包覆，所觸所見盡顯溫馨舒適。[詳情]

動力方面，評測車搭載一臺前置單電機，電動機總功率為165kW，總扭矩達到210N·m。動力電池方面，選用容量為67.92kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為610km。[詳情]

乘坐空間方面，雖然鉑智3X定位為緊湊型SUV，但得益于2765mm的軸距，使其擁有超1米的后排腿部前伸空間。并且車內(nèi)縱向空間達到1215mm，可以讓7歲的孩童完全在車內(nèi)站立，乘坐空間表現(xiàn)十...[詳情]

安全配置方面，鉑智3X繼承了豐田一直以來的安全、安心。評測車搭載了豐富的主/被動安全配置，像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、DOW開門預(yù)警、后方碰撞...[詳情]

東風(fēng)日產(chǎn)N7的外觀設(shè)計以極簡主義美學(xué)詮釋未來感，斬獲了德國紅點設(shè)計大獎。封閉式前臉搭配貫穿式LED燈帶組成“魔法畫布”燈語系統(tǒng)，賦予前臉動態(tài)交互的科技魅力。[詳情]

東風(fēng)日產(chǎn)N7的內(nèi)飾以環(huán)抱式座艙設(shè)計營造出家的溫馨與科技的未來感，麂皮織物、超纖仿生面料與凝脂材質(zhì)等環(huán)保材料，觸感細膩。同時，儀表臺和中控臺上幾乎找不到物理實體按鍵，營造出整潔的視覺...[詳情]

評測車搭載前置單電機，總功率200kW，總扭矩305N·m，CLTC純電續(xù)航里程為625km，與之匹配的傳動系統(tǒng)為單速固定齒比變速箱。全球首創(chuàng)的14合1智能電驅(qū)系統(tǒng)，電機轉(zhuǎn)速高達25100rpm，...[詳情]

乘坐空間方面，依托較長的軸距，能夠保證前/后排乘客都能獲得較為充足的腿部空間。身高180cm的體驗者在前排調(diào)整好坐姿后，頭部空間約為2拳。保持前排座椅不動，體驗者坐進后排時，頭部...[詳情]

安全配置方面，評測車的主/被動安全功能非常齊全，能夠在駕駛過程中提供全面的安全防護。同時，全景影像系統(tǒng)畫質(zhì)清晰，輔助線可隨動，而且還支持透明底盤/540度影像，對泊車或觀察車輛周...[詳情]

ID.3聰明款采用“鍍光前臉”設(shè)計，看起來更加小巧可愛。車頭采用新能源車型常見的封閉式前格柵，搭配下方大尺寸的散熱開口，極具視覺沖擊力。車側(cè)則以簡約為主，僅用一條腰線來勾勒車身。側(cè)裙...[詳情]

車內(nèi)繼續(xù)采用ID.系列的家族設(shè)計，僅保留了少數(shù)的實體按鍵，使內(nèi)飾看起來更為簡潔。同時，評測車的車機還內(nèi)置了ID OS操作系統(tǒng)，人機交互能力有所提升。此外，儀表臺區(qū)域還保留了音量調(diào)節(jié)...[詳情]

評測車配備的是后置單電機，電動機總功率125kW，總扭矩310N·m，CLTC純電續(xù)航里程為450km。從參數(shù)上看，已經(jīng)可以滿足大多數(shù)消費者對動力及日常通勤的需求。[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗者在前排調(diào)整好坐姿后，此時頭部有2拳的距離。保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，頭部空間約為1拳的距離，腿部空間約2拳，擁有較為充裕的乘坐空間。得益...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、前方碰撞預(yù)警等主/被動安全配置在評測車上均有配備，可以有效提升行車...[詳情]

沃爾沃EM90在外觀設(shè)計上巧妙地融合了商務(wù)接待的莊重與家庭使用的溫馨，全面迎合了廣大消費者的多元化需求。同時，車頭和車尾都極具辨識度，這主要歸功于家族經(jīng)典設(shè)計元素，以及“安全至上”的...[詳情]

內(nèi)飾方面，沃爾沃EM90依舊遵循家族經(jīng)典的斯堪的納維亞美學(xué)設(shè)計，也就是熟悉的北歐簡潔風(fēng)格。不過，中控臺融入了大量木紋飾板和鍍鉻材質(zhì)的裝飾件，營造出更加濃郁的居家溫馨感。值得一提的是，...[詳情]

動力方面，沃爾沃EM90搭載一臺后置單電機，總功率200kW，總扭矩343N·m，CLTC純電續(xù)航里程738km。雖然從指標上來看，一臺售價80多萬的車卻僅提供一臺單電機，似乎有些不符合身份，但當...[詳情]

乘坐空間方面，沃爾沃EM90可謂座座皆是“C位”。身高為180cm的體驗者進入第二排、第三排，均能有不錯的頭部和腿部余量。同時，如果日常第三排利用率不高的情況下，沃爾沃EM90也能秒變大4...[詳情]

安全一直是沃爾沃品牌的代名詞，EM90配備諸多安全配置，包括疲勞駕駛提示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后駐車雷達以及360度全景影像等。值得一提的是，沃爾沃EM90還采用了高強度籠式...[詳情]

在汽車設(shè)計復(fù)雜化的今天，沃爾沃EX30以極簡的線條和純粹的形態(tài)，詮釋了北歐簡約之美。評測車采用了瑪瑙黑的車身配色，整車視覺效果相當炫酷。此外，由于尺寸原因，初見時會認為它十分小巧。[詳情]

作為源自瑞典的汽車品牌，沃爾沃EX30的設(shè)計理念深受北歐風(fēng)格影響，還原自然之美。內(nèi)飾不僅采用了植然皮+槐藍織物等環(huán)保材質(zhì)，而且充分運用了大自然提供的色調(diào)，呈現(xiàn)出一種獨特的時尚風(fēng)格。[詳情]

動力方面，評測車采用了雙電機驅(qū)動，電動機總功率315kW，總扭矩543N·m，CLTC純電續(xù)航里程為540km，官方百公里加速時間僅需3.6s。這樣的動力參數(shù)，對于一臺小型SUV來說無疑是...[詳情]

乘坐空間方面，由于定位小型SUV，所以后排乘坐空間表現(xiàn)較為局促，腿部和頭部僅有少量余量。[詳情]

安全一直是沃爾沃品牌的一大亮點，沃爾沃EX30亦是如此。其搭載了“世界樹智能安全體系”，通過23顆傳感器形成車身的感知系統(tǒng)，功能上可實現(xiàn)車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方...[詳情]