華晨寶馬i5整體設(shè)計(jì)既保留了寶馬車型一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，又融入了動感的前衛(wèi)元素，使整車更具年輕氣息。車頭配備標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵，同時還采用封閉處理，“i”字標(biāo)識被放在其中，時刻彰顯獨(dú)...[詳情]

華晨寶馬i5的內(nèi)飾采用簡約化設(shè)計(jì)，通過硬朗的線條使其顯得更加干凈利落。同時，車內(nèi)最引人矚目的當(dāng)屬環(huán)抱式水晶氛圍燈，類似鉆石切割的效果不僅看起來立體感十足，還能呈現(xiàn)多種交互模式，科技...[詳情]

評測車搭載第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，并采用后置單電機(jī)，電動機(jī)總功率210kW，總扭矩410N·m，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到536km，能夠滿足多場景使用需求。此外，華晨寶馬i5還支持快充...[詳情]

乘坐空間方面，得益于3105mm的長軸距，實(shí)測身高175cm的體驗(yàn)者無論在前排還是后排，都有著充裕的乘坐空間。在前排調(diào)整到駕駛坐姿后，后排腿部空間也有三拳的距離，頭部空間一拳的距離，符合中...[詳情]

安全配置方面，評測車的主/被動安全配置十分豐富。諸如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等均有配備。此外，標(biāo)配的360度全景影像顯示十分清晰，并且...[詳情]

回顧路特斯以往的車型，它們的外觀設(shè)計(jì)總是那么前衛(wèi)、動感。EMEYA繁花作為一臺純電超跑轎車，外觀依舊采用了路特斯一貫的超級跑車比例設(shè)計(jì)，車寬超過2米，車高低于1.5米，令其擁有極低的...[詳情]

EMEYA繁花的內(nèi)飾采用了非常簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)絕大多數(shù)功能都集成在中控屏之中。不過簡約并不簡單，EMEYA繁花整個座艙都是由半苯胺真皮、Nappa真皮、Alcantara以及碳纖...[詳情]

評測車搭了載前后雙電機(jī)，電動機(jī)總功率為675kW，0-100km/h加速時間僅需2.78s，妥妥地“陸地飛行器”。優(yōu)異的賬面參數(shù)也令其成為浙賽最快電車以及最快四門轎車，并位于總榜單的第十三名。[詳情]

EMEYA繁花定位為大型車，軸距達(dá)到3069mm。實(shí)際空間體驗(yàn)方面，實(shí)測身高1.74m的體驗(yàn)者在前排擁有舒適的乘坐體驗(yàn)，頭部和腿部都有著充裕的空間。第二排腿部空間同樣不錯，但受制于超跑的造型，第...[詳情]

安全配置方面，評測車配備了齊備的安全功能，例如前/后排側(cè)氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、DOW開門預(yù)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)和前/后方碰撞預(yù)警等，能夠有效提升日常用...[詳情]

外觀方面，2024款沃爾沃S60 T8基本延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語言，雖然整體造型依然還是“老樣子”，但是觀感卻大不相同。原因在于新車進(jìn)行了非常徹底的“黑化”，包括中網(wǎng)、車標(biāo)、輪圈以及車尾...[詳情]

雖然外觀有著極強(qiáng)的運(yùn)動取向，但是新車內(nèi)飾卻依然沿用了簡約至上的家族式設(shè)計(jì)理念，這就是沃爾沃經(jīng)典的北歐風(fēng)格，不用過多解釋。中控臺布局十分簡單，大面積軟質(zhì)材料搭配貫穿式金屬質(zhì)感裝飾條...[詳情]

動力方面，新車搭載基于2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和后置單電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率335kW，系統(tǒng)綜合扭矩709N·m。傳動系統(tǒng)匹配8擋自動變速箱，配合四驅(qū)系統(tǒng)加持，官方...[詳情]

乘坐空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者在前排坐好后，頭部及橫向空間都比較不錯。進(jìn)入后排坐好后，頭部和腿部都至少有一拳以上的余量，表現(xiàn)一般。雖然這個成績對比同級競品肯定談不上出色，但是滿...[詳情]

毫無疑問，沃爾沃品牌早已和“安全”二字深度綁定在一起，經(jīng)過多年地耕耘與積累，其早已成為了汽車安全的代名詞。2024款沃爾沃S60 T8延續(xù)品牌傳統(tǒng)優(yōu)勢，基于城市智能安全系統(tǒng)，能夠...[詳情]