全新奔馳GLE看上去依舊是個大塊頭，給人一種震懾感，同時，新車車身尺寸較老款車型有著全面增長，與現(xiàn)款奧迪Q7、寶馬X5不分伯仲。外觀整體看上去似乎與現(xiàn)款GLE沒有太大區(qū)別，但仔細觀...[詳情]

如果說外觀的改變沒能令你滿意，那么我想全新的內(nèi)飾一定會讓你怦然心動。全新GLE的內(nèi)飾全面向奔馳S級看齊，單論豪華感來說，我想GLE超越了現(xiàn)款寶馬X5、奧迪Q7。升級后的三輻式多功...[詳情]

面對日益嚴苛的排放法規(guī)標準，許多廠家開始運用小排量渦輪增壓發(fā)動機，當然，奔馳也如此，早在去年開始，新款S320L就換裝一套由2.0T發(fā)動機、ISG啟動發(fā)電一體機和電池組構成的48...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗者進入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有兩拳距離，表現(xiàn)非常不錯。儲物空間方面，全新奔馳GLE前排儲物數(shù)量較少，兩側(cè)前門板儲物槽容積和開口都比較大，給個贊...[詳情]

全新奔馳GLE頂配車型基礎安全配置較多，如并線輔助、主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前/后駐車雷達、360°全景影像、上坡輔助、陡坡緩降、自動泊車入位、空氣懸架以及可變轉(zhuǎn)向比均有所配備...[詳情]

斯巴魯BRZ絕對算不上一眼美人，也沒有傳統(tǒng)認知中屬于跑車的那份驚艷。不熟悉的人看到實車可能只會覺得這只是一輛廉價跑車而已。當然，這么說也沒錯，畢竟斯巴魯BRZ的售價對于“跑車圈”來...[詳情]

新款BRZ的內(nèi)飾與老款保持一致，以實用為主。三輻式方向盤采用真皮包裹，并輔以紅色縫線，無論是視覺效果還是握感都表現(xiàn)不錯。同時，在內(nèi)飾中還加入了大量同為紅線色縫線裝飾的真皮材質(zhì)，與座...[詳情]

新款斯巴魯BRZ依舊搭載了代號為FA20的2.0L水平對置四缸自然吸氣發(fā)動機，在7000rpm時可以迸發(fā)出147kW的最大功率。同時扭矩也很有看點，205N·m的峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為6400...[詳情]

身高175cm的體驗者坐進前排，頭部空間三拳，橫向與縱向空間余量充裕，而此時后排已經(jīng)無法為正常成年人提供乘坐空間。儲物方面，門板儲物槽與前排儲物槽的容積均不大，后者雖無法容納正常尺寸...[詳情]

斯巴魯BRZ配備了豐富的被動安全配置，其中包括前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、全車頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及上坡輔助等配置，能夠在享受駕駛之余，提供全面的安全保護。[詳情]