雷克薩斯在外觀設(shè)計(jì)方面絕對(duì)是自成一派，尖銳的棱角營(yíng)造出極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，十分激進(jìn)。夸張的設(shè)計(jì)手法及相關(guān)元素之所以不好駕馭，本質(zhì)就在于對(duì)尺度的拿捏，雷克薩斯UX 300e很明顯是做...[詳情]

雷克薩斯UX 300e內(nèi)飾采用了“SEAT-IN-CONTROL”設(shè)計(jì)理念，其核心是所有與駕駛有關(guān)的功能按鍵，均以駕駛員為中心展開(kāi)，提升操作便利性。雖然是一款純電動(dòng)車型，但內(nèi)飾卻并未出現(xiàn)主流的大尺寸中...[詳情]

雷克薩斯UX 300e搭載了一臺(tái)最大功率150kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，布置于前軸，匹配電動(dòng)車單速固定齒比變速箱。鋰電池容量為54.35kWh，工信部續(xù)航里程400km。這樣的配置參數(shù)看上去表現(xiàn)平平，...[詳情]

體驗(yàn)者身高185cm，前排坐好后頭部空間為一拳四指，橫向空間余量充足，乘坐感受良好。儲(chǔ)物方面，前排門板儲(chǔ)物槽空間及開(kāi)口都比較小，實(shí)用性略差，車門拉手采用封底式設(shè)計(jì)，可用于儲(chǔ)物，放置手...[詳情]

雷克薩斯UX 300e的被動(dòng)安全配置十分齊全，例如主副駕駛安全氣囊、前后排側(cè)氣囊/頭部氣囊、膝部氣囊、前/后倒車?yán)走_(dá)以及倒車影像等，非常厚道。除此之外，新車還配備了完善的主動(dòng)安全系統(tǒng)，...[詳情]

斯巴魯BRZ絕對(duì)算不上一眼美人，也沒(méi)有傳統(tǒng)認(rèn)知中屬于跑車的那份驚艷。不熟悉的人看到實(shí)車可能只會(huì)覺(jué)得這只是一輛廉價(jià)跑車而已。當(dāng)然，這么說(shuō)也沒(méi)錯(cuò)，畢竟斯巴魯BRZ的售價(jià)對(duì)于“跑車圈”來(lái)...[詳情]

新款BRZ的內(nèi)飾與老款保持一致，以實(shí)用為主。三輻式方向盤采用真皮包裹，并輔以紅色縫線，無(wú)論是視覺(jué)效果還是握感都表現(xiàn)不錯(cuò)。同時(shí)，在內(nèi)飾中還加入了大量同為紅線色縫線裝飾的真皮材質(zhì)，與座...[詳情]

新款斯巴魯BRZ依舊搭載了代號(hào)為FA20的2.0L水平對(duì)置四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在7000rpm時(shí)可以迸發(fā)出147kW的最大功率。同時(shí)扭矩也很有看點(diǎn)，205N·m的峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為6400...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間三拳，橫向與縱向空間余量充裕，而此時(shí)后排已經(jīng)無(wú)法為正常成年人提供乘坐空間。儲(chǔ)物方面，門板儲(chǔ)物槽與前排儲(chǔ)物槽的容積均不大，后者雖無(wú)法容納正常尺寸...[詳情]

斯巴魯BRZ配備了豐富的被動(dòng)安全配置，其中包括前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、全車頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及上坡輔助等配置，能夠在享受駕駛之余，提供全面的安全保護(hù)。[詳情]