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歐系2022 清除條件

進(jìn)入車(chē)系頁(yè)意大利的終極蠻牛 試駕2022款蘭博基尼Urus

外觀上,試駕車(chē)型前臉造型 “兇狠”,激進(jìn)的線條遍布整個(gè)車(chē)身,搭配大嘴式進(jìn)氣格柵,給人以桀驁不馴的感覺(jué)。值得一提的是,蘭博基尼Urus Performante車(chē)身采用了大量復(fù)合材料...[詳情]

蘭博基尼Urus Performante的內(nèi)飾依舊是我們熟悉的風(fēng)格,還加入了更多碳纖維和翻毛皮材質(zhì),同時(shí)搭配“TAMBURO”控制桿和帶有紅色保護(hù)蓋的一鍵啟動(dòng)按鍵,將“奢華”和“性能”完美融合到...[詳情]

動(dòng)力方面,蘭博基尼Urus Performante搭載了4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功471kW,最大扭矩850N·m。經(jīng)過(guò)蘭博基尼精心調(diào)校后,百公里加速僅為3.5s,百公里到靜止的制動(dòng)距...[詳情]

在乘坐空間方面,身高185cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)調(diào)整好座椅后(座椅未在最低狀態(tài)),頭部空間還有四指的余量,保持前排不動(dòng),體驗(yàn)者來(lái)到后排,腿部空間為兩拳以上,頭部空間為三指,表現(xiàn)略微有些...[詳情]

在這臺(tái)蘭博基尼Urus Performante的身上,絕對(duì)能讓你感受到超跑與SUV結(jié)合的魅力,說(shuō)它是終極蠻牛一點(diǎn)也不為過(guò),充沛的動(dòng)力無(wú)時(shí)無(wú)刻不在激發(fā)著你的腎上腺素。而至于它的外觀和內(nèi)飾,我想已經(jīng)無(wú)...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)冷漠外表并非全部 試駕沃爾沃C40高性能版

外觀方面,經(jīng)典的沃爾沃家族式設(shè)計(jì)在我看來(lái)的確堪稱(chēng)“永不過(guò)時(shí)”,簡(jiǎn)約但并不缺乏細(xì)節(jié),顯得很有特點(diǎn)??此评淠覜](méi)有溫度感,但是對(duì)于那些能夠與之靈魂相交的人,一定就會(huì)感受到這份別樣的美...[詳情]

沃爾沃C40的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然還是熟悉的北歐簡(jiǎn)約風(fēng),雖然少有針對(duì)細(xì)節(jié)的精致雕琢,但整體質(zhì)感確實(shí)沒(méi)得挑。配置方面,新車(chē)配有12.3英寸全液晶儀表以及三輻式多功能方向盤(pán),內(nèi)嵌式中控屏采用縱...[詳情]

動(dòng)力方面,試駕車(chē)型為四驅(qū)高性能版PRO,搭載前/后雙電機(jī)系統(tǒng),綜合最大功率300kW,峰值總扭矩660N·m,官方公布的0-100km/h加速時(shí)間僅需4.7s。匹配由寧德時(shí)代提供的三...[詳情]

乘坐空間方面,身高170cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,頭部空間為兩拳,配合全景天幕帶來(lái)的通透視野,主觀感受還算不錯(cuò)。前排儲(chǔ)物空間較為豐富,車(chē)門(mén)拉手采用封底式設(shè)計(jì),可以放置手機(jī)或小件物品,門(mén)板...[詳情]

毫不夸張的說(shuō),“沃爾沃”三個(gè)字如今早已成為了汽車(chē)安全的代名詞,因此對(duì)于沃爾沃C40的安全表現(xiàn),倒也真的是無(wú)需多言。豐富的主/被動(dòng)安全系統(tǒng)令人眼花繚亂,并且在實(shí)際使用過(guò)程中,主觀感...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)靠譜務(wù)實(shí)又全能 試駕2022款斯柯達(dá)柯迪亞克

家庭用戶(hù)在購(gòu)車(chē)時(shí),會(huì)對(duì)外觀提出怎樣的需求呢?首先,肯定是符合主流審美的好看,新款柯迪亞克深挖SUV大輪圈和高離地間隙的固有優(yōu)勢(shì),同時(shí)配以舒展大氣的前臉,視覺(jué)上彰顯出了不錯(cuò)氣場(chǎng),畢...[詳情]

車(chē)內(nèi)也沒(méi)有讓人失望,再也不是呆板的“老干部”氛圍,新款柯迪亞克明顯有讓人耳目一新的感受。與時(shí)俱進(jìn)的大尺寸中控屏,讓視覺(jué)得到了充分滿足,內(nèi)襯較大面積的皮質(zhì)包裹搭配不同材質(zhì)、樣式的飾...[詳情]

動(dòng)力層面,依舊是大家非常熟悉的EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),我們拿到的這臺(tái)380TSI是高功率調(diào)校版本,最大功率162kW,最大扭矩350N·m,1500rpm時(shí)就能爆發(fā)最大扭矩并且持續(xù)到4400...[詳情]

對(duì)于家庭用戶(hù)格外注重的空間方面,我們用真實(shí)體驗(yàn)來(lái)檢測(cè)新款柯迪亞克的表現(xiàn)。身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整座椅到合適駕駛位置,此時(shí)頭部空間擁有一拳距離,比較寬裕。儲(chǔ)物方面,包括...[詳情]

家庭用車(chē),自然要格外注重安全性。新款柯迪亞克配備了較為豐富的主動(dòng)安全配置,包括駕駛疲勞提醒、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等,都是極為實(shí)用的配置,在行駛途中保駕護(hù)航。我們?cè)囻{的這臺(tái)頂配車(chē)...[詳情]

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