本次試駕的車型為2021款 EcoBoost 225 尊領(lǐng)型PLUS 6座版本，整體造型方正大氣，碩大的八邊形進氣格柵內(nèi)部配以“星空海浪”鍍鉻格柵，進一步增添了整車氣勢，而保險杠兩側(cè)的蜂窩導氣口搭配LE...[詳情]

內(nèi)飾上，領(lǐng)裕雙色內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計，中控臺采用了大量皮質(zhì)面料包裹，同時搭配木紋裝飾，增加了內(nèi)部豪華氣息，真皮方向盤造型粗壯握感舒適，兩側(cè)的多功能按鍵可對車輛多媒體以及巡航系統(tǒng)進...[詳情]

動力上，新車搭載了福特EcoBoost 225的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機內(nèi)部采用了博格華納渦輪增壓器，可有效提升進氣效率。同時，其內(nèi)部還采用了雙流道渦管設(shè)計，可進一步降低渦輪遲滯現(xiàn)象。另...[詳情]

身高180cm的體驗者坐進車內(nèi)并不覺得擁擠，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量。中央扶手箱空間表現(xiàn)值得肯定，內(nèi)部有著較大縱深，放入水瓶和水杯后，還可放入其它物品。前排杯架內(nèi)部配...[詳情]

在安全方面，福特領(lǐng)裕整體配置較為全面，例如主副駕駛安全氣囊、前后排頭部氣囊等均有搭載。在高級配置上，還配有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)，行駛時如果車輛發(fā)生偏移的話，系統(tǒng)會自...[詳情]

外觀上，航海家采用了林肯家族最新的設(shè)計語言，標志性的盾型星輝進氣格柵，搭配內(nèi)部醒目的品牌LOGO，凸顯前臉豪華大氣之感。相比于進口車型，國產(chǎn)后的航海家還針對前包圍進行了小幅度調(diào)整...[詳情]

車輛內(nèi)飾相比進口車型變化較大，分層式中控臺采用了大量真皮以及搪塑材料包裹，同時還輔以鋼琴烤漆以及銀色飾條加以點綴，增加了內(nèi)部層次感和豪華感。12.3英寸液晶儀表顯示清晰，可顯示多...[詳情]

在眾多中型豪華SUV中，很多車型都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，甚至有些車型還嘗試搭載更小排量的發(fā)動機。在這個級別車型中，航海家搭載的2.7T V6雙渦輪發(fā)動機絕對算是鳳毛麟角般的存在...[詳情]

空間方面，身高180cm的體驗者坐進車內(nèi)后，空間并不覺得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量。中央扶手箱空間表現(xiàn)值得肯定，且內(nèi)部還采用了分層設(shè)計，上部的小型儲物格內(nèi)部可放入...[詳情]

在安全方面，本次試駕的林肯航海家次頂配整體配置較為全面，例如主副駕駛安全氣囊、前后排頭部氣囊等均有搭載。在高級配置上，還配有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)，行駛時如果車輛發(fā)生...[詳情]

本次試駕車的車型為2021款2.0T 四驅(qū)鉑金型，該車在外觀上延續(xù)了我們熟悉的設(shè)計語言，凌厲的鉆石切割風格搭配全黑色網(wǎng)狀進氣格柵，整體彰顯出十足的運動感和時尚感，同時碩大品牌LOGO鑲嵌...[詳情]

內(nèi)飾方面，凱迪拉克XT5依舊沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計樣式，中控臺采用了大面積真皮材料包裹，搭配點綴在中控臺中部的木紋以及翻毛皮裝飾，豪華感營造得非常到位。值得一提的是，整個車頂也都采用...[詳情]

動力方面，凱迪拉克XT5搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率174kW，最大扭矩350N·m，此外，發(fā)動機還帶有可變缸技術(shù)，發(fā)動機在低負荷時使用小的氣門升程，限制進氣量，從而可以減少...[詳情]

空間上，身高180cm的體驗者坐進車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后（座椅未調(diào)整至最低），頭部空間還有四指的余量，空間表現(xiàn)尚可。在儲物空間方面，前排儲物空間非常豐富，前排門板內(nèi)部可容納大部分水杯。...[詳情]

作為凱迪拉克當家SUV，XT5的安全性能毋庸置疑，倒車影像系統(tǒng)顯示較為清晰，配合輔助線的使用，提升停車時的精確度。該車還配有倒車預(yù)警系統(tǒng)，當有行人接近時，倒車影像會顯示行人標識并加以閃...[詳情]

指南者定位于自由光和自由俠之間，雖然該車被定義為一款城市SUV，但高聳的身軀加入極具辨識度的大切諾基同款七孔進氣格柵，使得該車看上去同樣非常厚重，氣質(zhì)方面和大切諾基有著諸多相似之處...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計是此次中期改款升級的重頭戲，與改款前的車型相比，新車改款后的內(nèi)飾看起來可謂更加高端、大氣、上檔次。[詳情]

動力方面，改款后的指南者全系僅搭載一臺1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機排量雖小，但參數(shù)調(diào)教可并不低，最大功率為173馬力，峰值扭矩可達270N·m。[詳情]

乘坐空間方面，身高為179cm的體驗者進入前排坐好后，調(diào)整好坐姿后（座椅并非為最低狀態(tài)），頭部大約還有三指左右的余量，頭部空間略顯局促。[詳情]

安全配置方面，指南者的配置相對也比較豐富。首先，作為一款具備越野能力的車型，指南者提供了分時四驅(qū)系統(tǒng)，同時該車還支持陡坡緩降以及自動泊車入位功能。[詳情]