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SUV合資美系2018 清除條件

進(jìn)入車(chē)系頁(yè)點(diǎn)燃內(nèi)心的躁動(dòng) 試駕凱迪拉克XT4

外觀(guān)方面,凱迪拉克XT4延續(xù)了品牌經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言,具備了極高的品牌辨識(shí)度。棱角分明的設(shè)計(jì)充滿(mǎn)肌肉感,側(cè)面線(xiàn)條飽滿(mǎn)敦實(shí),另外車(chē)尾處也十分短小精悍,整體視覺(jué)效果個(gè)性美觀(guān)。[詳情]

凱迪拉克一貫給人的印象都是美式豪華、科技感舒適性都爆棚的感覺(jué),XT4不僅很好的繼承了這一點(diǎn),而且在創(chuàng)新性上也做出了不少突破,尤其是在時(shí)尚感的營(yíng)造上非常出色,這在其它凱迪拉克上車(chē)型...[詳情]

凱迪拉克XT4搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177千瓦,最大扭矩350?!っ?,匹配9擋手自一體變速箱,配置搭配十分主流。[詳情]

體驗(yàn)者身高174cm,前排坐好后頭部有一拳兩指富裕,再加上通透的全景天窗,前排乘坐空間令人滿(mǎn)意。儲(chǔ)物空間更是亮點(diǎn)頗多,門(mén)板儲(chǔ)物槽有功能劃分,空間利用非常合理,拉手也是封底設(shè)計(jì),能夠用...[詳情]

安全系統(tǒng)方面凱迪拉克XT4可以說(shuō)是全副武裝,配置水平幾乎達(dá)到了天花板,屬于同級(jí)車(chē)型的頂級(jí)行列。雖然配置很高,但像主動(dòng)剎車(chē)這個(gè)功能,在北京這樣的復(fù)雜路況下我個(gè)人建議手動(dòng)關(guān)閉。[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)剛中有柔 試駕2018款Jeep指揮官

Jeep旗下的車(chē)型都很有特點(diǎn),有一股猛男風(fēng)范。作為中國(guó)特供車(chē)型的指揮官也遺傳了Jeep家族風(fēng)格,讓人感覺(jué)非常沉穩(wěn)、大氣。新車(chē)借鑒了云圖概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,整體看上去與大切諾基十分相似。...[詳情]

指揮官內(nèi)飾采用對(duì)稱(chēng)式布局,功能位置擺放合理,易于上手操作。值得一提的是,該車(chē)在用料上十分厚道,這與Jeep剛硬的性格相反,中控臺(tái)和車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)采用大量軟性皮質(zhì)包裹,手感甚好。三輻式多...[詳情]

指揮官搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為GME T4,與阿爾法·羅密歐Giulia上的那臺(tái)可謂同源,并且還搭載了諸多先進(jìn)技術(shù),諸如缸內(nèi)直噴、雙渦管單渦輪、集成式水中冷、可變排...[詳情]

既然是對(duì)標(biāo)漢蘭達(dá)、銳界等車(chē)型,所以乘坐空間上完全不用擔(dān)心。身高為180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,頭部擁有兩拳余量。儲(chǔ)物空間非常豐富,前門(mén)板儲(chǔ)物槽容積較大,并且門(mén)把手沒(méi)有...[詳情]

這臺(tái)頂配指揮官安全配置十分齊全,除了常見(jiàn)的前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)和車(chē)身穩(wěn)定控制等配置外,還配備了前方碰撞警告、行人緊急制動(dòng)以及車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等,這些配置都可在中控屏當(dāng)中察看。另外,駕駛...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)優(yōu)雅大五座來(lái)襲 試駕2018款Jeep指揮官

在寫(xiě)開(kāi)頭之前,小編想問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題:一輛車(chē)的優(yōu)雅是如何體現(xiàn)的?肯定有人回答道:擁有完美的造型和精致的內(nèi)飾??!在我看來(lái)并不然,一輛車(chē)的優(yōu)雅不僅體現(xiàn)靜態(tài)感知方面,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)以及它的...[詳情]

指揮官內(nèi)飾做得非常精致,且用料非常厚道,并告別了以往粗獷的造型,其內(nèi)部全部采用了真皮與軟質(zhì)材料包裹,給人以溫馨、時(shí)尚的感覺(jué),同時(shí)也提升了內(nèi)飾豪華感。粗壯的方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)包裹,...[詳情]

動(dòng)力方面是指揮官一大亮點(diǎn)所在,其搭載的為2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率190kW,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為采埃孚的9AT變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)在FCA集團(tuán)內(nèi)部真正的型號(hào)為GME T4,并搭載...[詳情]

身高175的體驗(yàn)者坐在車(chē)內(nèi)調(diào)整好座椅后,頭部空間還有兩拳的距離,前排杯架表現(xiàn)搶眼,可以容下各種樣式的水杯,且內(nèi)部配有限位器,在越野時(shí)固定較為牢固。中央手箱空間也非常大,可以放下多瓶...[詳情]

在安全配置方面,指揮官做的非常全面,除了表內(nèi)一些常用的配置外,還配備了陡坡緩降、主動(dòng)剎車(chē)、并線(xiàn)輔助以及車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng),為您的行車(chē)安全保駕護(hù)航。此外該車(chē)的倒車(chē)影像非常清晰,加之輔...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)這一次讓情懷落地 試駕全新Jeep大指揮官

全新Jeep大指揮官的前臉?lè)浅4髿馇f重,給人很強(qiáng)的安全感。官方宣稱(chēng)新車(chē)的定位為中產(chǎn)全能座駕,是專(zhuān)業(yè)級(jí)全領(lǐng)域車(chē)型,所以這樣的外觀(guān)設(shè)計(jì)也就不難理解。而至于目前市場(chǎng)主流的那些年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)...[詳情]

全新Jeep大指揮官的內(nèi)飾非常精致,用料非常厚道,大面積軟質(zhì)材料覆蓋很有品質(zhì)感。設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單,對(duì)稱(chēng)式的布局比較符合大眾審美,算是比較中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格。[詳情]

全新Jeep大指揮官搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),分為高低功率兩種調(diào)校版本,低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172千瓦,最大扭矩350牛·米;高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195千瓦,最大扭矩400?!っ?。發(fā)動(dòng)機(jī)...[詳情]

體驗(yàn)者身高178cm,前排調(diào)整坐好后頭部尚有一拳多的富??臻g,乘坐空間無(wú)須擔(dān)心。座椅非常柔軟,寬大舒適,另外無(wú)論是門(mén)板還是中央扶手都有皮質(zhì)材料包裹,舒適性感受非常出色。[詳情]

全新Jeep大指揮官使用了大量高強(qiáng)度鋼,車(chē)身采用航天級(jí)焊接工藝以及大量的激光焊技術(shù),在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面異常堅(jiān)固。雙曲率后視鏡以及車(chē)道偏離預(yù)警等配置也出現(xiàn)在了新車(chē)配置表中,安全氣囊以及氣簾...[詳情]

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進(jìn)入車(chē)系頁(yè)省油并非全部 試駕2018款凱迪拉克XT5 28E

在很多消費(fèi)者看來(lái),推出混合動(dòng)力車(chē)型無(wú)疑是廠(chǎng)家為應(yīng)對(duì)“積分制”的無(wú)奈之舉,無(wú)論從性能、駕駛感受甚至實(shí)用性層面而言,常規(guī)動(dòng)力車(chē)型似乎更具優(yōu)勢(shì)。不容忽視的是,混動(dòng)版大多比配置相近的常規(guī)...[詳情]

在小編來(lái)看,對(duì)于詮釋美式豪華風(fēng)格沒(méi)有比凱迪拉克更出色的品牌,中控臺(tái)上層及部分內(nèi)飾板均采用真皮面料包裹,中間飾板及頂棚等處則選用Alcantara材質(zhì),同時(shí)縫隙中鑲嵌有實(shí)木飾板,觸...[詳情]

凱迪拉克XT5 28E車(chē)型依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),借助雙渦管渦輪及SIDI缸內(nèi)直噴等技術(shù),優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性之余,可輸出184kW最大功率及400N·m峰值扭矩,從數(shù)據(jù)來(lái)看可謂傲視群雄。較...[詳情]

駕乘空間方面,凱迪拉克XT5的實(shí)際表現(xiàn)毋庸置疑,身高175cm的體驗(yàn)者將駕駛席座椅調(diào)至最低后,在前排可獲得兩拳頭部余量。值得一提的是,車(chē)內(nèi)座椅中間選用了打孔真皮面料,除了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能...[詳情]

XT5鉑金版車(chē)型裝備了包含駕駛席膝部氣囊在內(nèi)的7個(gè)安全氣囊,諸如動(dòng)態(tài)車(chē)身穩(wěn)定及坡道起步輔助系統(tǒng)等均悉數(shù)登場(chǎng),而日常使用頻率較高的前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、全景影像、變道輔助及后方交通預(yù)警系統(tǒng),為...[詳情]

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