長安林肯飛行家一眼看上去就會給人一種大氣之勢，原因不僅在于車身尺寸足夠大，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也為其加分不少。車身側(cè)面視覺效果成熟、穩(wěn)重，A柱到D柱均采用熏黑處理，營造出懸浮式車頂既視感。同...[詳情]

進(jìn)入內(nèi)飾，全新長安林肯飛行家依舊展現(xiàn)出濃郁的美式豪華風(fēng)格，這主要得益于大量觸手可及的軟性皮質(zhì)包裹和精致的組件，共同營造出強(qiáng)烈的檔次感。同時(shí)，方向盤尺寸偏大，且配備了大面積的多功能...[詳情]

動力方面，全新長安林肯飛行家全系標(biāo)配3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率270kW，最大扭矩575N·m，與之匹配的是10擋手自一體變速箱。不得不說，在如今節(jié)能減排的當(dāng)下，林肯品牌...[詳情]

乘坐空間方面，評測車采用2+2+2座椅布局。身高為178cm體驗(yàn)者進(jìn)入第二排，調(diào)整好座椅后，腿部和頭部均有不錯(cuò)的余量。保持第二排座椅不變，體驗(yàn)者來到第三排，此時(shí)腿部空間稍顯局促，并且座墊偏...[詳情]

安全方面，評測車可謂全副武裝，像上坡輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等均有所配備。同時(shí)，評測車還配備了同級罕見的主/副駕膝部氣囊。另外，360度全景影...[詳情]

凱迪拉克IQ傲歌在設(shè)計(jì)上延續(xù)了家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與燃油車類似，擁有較強(qiáng)氣場。其1.14米超寬發(fā)光格柵內(nèi)置了114個(gè)雕刻槽與74顆LED燈珠，配合上兩側(cè)矩陣式大燈和可發(fā)光LOGO，...[詳情]

凱迪拉克IQ傲歌車內(nèi)繼續(xù)采用游艇式環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)，配備的33英寸中控屏占據(jù)車內(nèi)“C位”，屏幕左側(cè)還支持觸控，可對大燈、HUD等功能進(jìn)行了調(diào)整。中控屏下方保留了部分實(shí)體按鍵，保證了日常操...[詳情]

此次評測車為四驅(qū)長續(xù)航版，搭載前后雙電機(jī)，總功率211kW，總扭矩465N·m，傳動系統(tǒng)匹配單速變速箱。電池方面，匹配來自時(shí)代上汽的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)600km。換擋機(jī)構(gòu)...[詳情]

在空間方面，體驗(yàn)者身高185cm，進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有2指余量。前排座椅保持不變，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間剩余2指，腿部空間剩余兩拳。此外，后排中間地板采用純平設(shè)計(jì)，保...[詳情]

安全配置方面，評測車在主/被動安全配置方面的表現(xiàn)非常出色。比如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等諸多主/被動安全配置均有配備。...[詳情]

作為改款車型，凱迪拉克XT4 28T在延續(xù)了老款經(jīng)典造型設(shè)計(jì)的同時(shí)，對家族式的先鋒設(shè)計(jì)美學(xué)做進(jìn)一步精進(jìn)，展現(xiàn)出了凱迪拉克品牌對細(xì)節(jié)的考究。此次評測車輛采用了官方主打色——多瑙藍(lán)車漆，同...[詳情]

內(nèi)飾毫無疑問采用了凱迪拉克家族最新的豪華游艇智艙，在原有精致與豪華的內(nèi)飾基礎(chǔ)上換裝了33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，科技感得到大幅提升。同時(shí)，得益于面積較大的曲面一體式屏幕，在全液晶儀...[詳情]

動力方面，新車在老款28T（2.0T+48V）基礎(chǔ)上，還新增加了25T（1.5T+48V）動力版本，拉低了門檻。此次評測車輛搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率174kW，最大扭矩3...[詳情]

乘坐空間方面，全車的乘坐空間表現(xiàn)尚可，雖稱不上寬裕，但絕不壓抑。與此同時(shí)，全車座椅體驗(yàn)感較為舒適。[詳情]

安全配置方面，這臺評測車配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、車身穩(wěn)定控制以及倒車影像等。不過，凱迪拉克XT4全系都未提供前駐車?yán)走_(dá)，有失豪華品牌身份。[詳情]