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SUV進(jìn)口日系2018 清除條件

進(jìn)入車系頁均衡中的不安因子 試駕雷克薩斯NX 300

2014年北京車展全球首發(fā)的雷克薩斯NX,經(jīng)歷了5年時(shí)間卻絲毫看不到歲月的痕跡,不得不佩服雷克薩斯設(shè)計(jì)師極具前瞻性的設(shè)計(jì)功底。與發(fā)動機(jī)筋線相融的紡錘形前格柵以及鋒利造型的前大燈,如今已...[詳情]

雷克薩斯NX內(nèi)飾設(shè)計(jì)的科幻感,來自于外凸的中控臺設(shè)計(jì),與下方功能按鍵形成鮮明對比,層次感豐富。這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格幾乎很難在其它品牌車型上見到,甚至連雷克薩斯RX與UX等SUV車型也均沒...[詳情]

雷克薩斯NX 300搭載了代號為8AR-FTS的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率175kW,峰值扭矩350N·m。其配備了VVT-iW系統(tǒng),在高負(fù)載的城市路況行駛時(shí),發(fā)動機(jī)會采用奧托循環(huán),能夠提供更為...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,頭部余量一拳,橫向空間寬裕,沒有擠壓感。儲物方面,車門拉手為封底式設(shè)計(jì),可以當(dāng)做儲物槽使用;門板儲物槽內(nèi)部劃分出杯架位,易用度更高;前排杯架內(nèi)部配備了...[詳情]

安全配置方面,雷克薩斯NX 300 F SPORT除全面的被動安全配置之外,還配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警以及主動剎車等主動安全配置,為車內(nèi)人員提供了全方位的保護(hù)。[詳情]

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進(jìn)入車系頁讓人魂?duì)繅衾@ 試駕2018款馬自達(dá)CX-3

相信無論男女,每個(gè)愛車之人心中都有一臺Dream car,無論是柯尼塞格Agera、帕加尼Huayra亦或布加迪Chiron,還是熱衷扮豬吃老虎的奧迪RS6等“狠角色”,迫于經(jīng)濟(jì)實(shí)力、實(shí)用性或...[詳情]

CX-3的內(nèi)飾布局,依舊帶有濃郁的馬自達(dá)色彩,簡潔的中控臺造型與懸浮式觸屏設(shè)計(jì),讓人百看不厭。區(qū)別于市售的CX-5和昂克賽拉車型,CX-3不僅引入了非對稱式設(shè)計(jì),中控臺和車門等處分別...[詳情]

引入國內(nèi)的馬自達(dá)CX-3搭載2.0升“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機(jī),與已經(jīng)國產(chǎn)的昂克賽拉和CX-5上的相同,依舊集成了耳熟能詳?shù)?3:1高壓縮比、雙可變氣門正時(shí)和凹頂活塞等技術(shù),其最大功率和扭矩分...[詳情]

馬自達(dá)作為同級少有以駕駛感受為核心的品牌,雖然國產(chǎn)車型向舒適性做出了些許妥協(xié),但始終未在車身尺寸方面讓步,因而旗下車型駕乘空間表現(xiàn)在同級中不算搶眼,對定位于小型SUV的CX-3而...[詳情]

引入國內(nèi)的馬自達(dá)CX-3裝備有全車6個(gè)安全氣囊,同時(shí)剎車優(yōu)先、牽引力及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等裝備也一應(yīng)俱全。值得一提的是,我們試駕的自動尊貴型增加了并線輔助功能,在偵測到兩側(cè)有車輛駛?cè)霑r(shí)...[詳情]

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進(jìn)入車系頁講真,你有點(diǎn)出乎意料 試駕全新SUBARU XV

SUBARU XV從問世之初就讓人覺得它與SUV完全不搭邊,更像是兩廂轎車的CROSS版本,而此次全新一代XV更是將之前橢圓的元素進(jìn)一步打磨,從而顯露出更為鋒利的棱角。不得不說它與SUV風(fēng)格漸行...[詳情]

對于上一代XV來說,內(nèi)飾設(shè)計(jì)是個(gè)短板,中庸老氣的設(shè)計(jì)不免讓人覺得它與時(shí)代有些脫節(jié)。而新款車型多處細(xì)節(jié)的提升,使其在原有布局的基礎(chǔ)上有了脫胎換骨的感覺,不免令人感慨設(shè)計(jì)改變命運(yùn)啊。[詳情]

全新一代XV在動力配置上依舊保持斯巴魯一貫的水平對置發(fā)動機(jī)解構(gòu),相比2.0L排量慣用的直列四缸發(fā)動機(jī),XV有著重心更低以及左右重量配比更均勻的特點(diǎn),當(dāng)然這一切的一切都是為了操控而做...[詳情]

當(dāng)消費(fèi)者最終選擇一款城市SUV車型時(shí),多半時(shí)因?yàn)槠溆兄喈?dāng)充裕的空間表現(xiàn)而最終買單。但是對于全新XV的空間來說,空間卻是不是它的強(qiáng)項(xiàng)。身高182cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi),兩側(cè)及腿部的余...[詳情]

斯巴魯最新的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)也借著此次換代的機(jī)會下放到了全新斯巴魯XV上,該功能會通過車內(nèi)攝像頭對前方路況進(jìn)行檢測,且在車內(nèi)后視鏡兩側(cè)分別設(shè)置了攝像頭,所以EyeSight駕...[詳情]

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