初次看到LX570時，雖然已經(jīng)早好了充分的心理準(zhǔn)備，但第一眼還是讓它的塊頭著實嚇了一跳，看到他的所有人第一句話幾乎如出一轍“真夠大的”！不過當(dāng)你細細品味的時候，LX570不同于其他粗...[詳情]

LX570的內(nèi)飾可以說是典型的雷克薩斯風(fēng)格，它融合了日本車的細膩、溫馨，也秉承了美國車的硬朗大氣之感。全車采用了米黃色的淺色內(nèi)飾，儀表臺、車門內(nèi)飾板，包括中控臺均采用軟性皮革材質(zhì)進行...[詳情]

此次雷克薩斯推出的LX570相對于之前的LX470來說，動力系統(tǒng)的提升是其最大的亮點之一。此次所用的5.7L型號為3UR-FE發(fā)動機，采用的V型8氣缸設(shè)計，并且采用了VVT-i雙智能正時可...[詳情]

說到空間，LX570單從他霸氣的塊頭，就可以想象到其內(nèi)部了。LX570共有三排座椅，準(zhǔn)乘人數(shù)為8人，主、副駕座椅為12向電動調(diào)節(jié)，一、二排座椅乘坐空間非常寬大，完全適合身高馬大的乘員乘坐，...[詳情]

ZDX的外形整體線條不僅犀利，流線形設(shè)計也凸顯其運動本質(zhì)。側(cè)面及后尾部的錐形線條，看上去它更像是一款純粹的跑車。自重2噸、寬大的外形尺寸，再加上200MM的最小離地間隙，可以說是不...[詳情]

進入到車內(nèi)，中控臺整體風(fēng)格化繁為簡，黑色真皮內(nèi)飾為車輛增添了一絲神秘氣質(zhì)，優(yōu)雅的曲線又增添了些許柔美，與外形犀利的線條形成反差。前儀表臺內(nèi)飾板塑料均采用軟性材質(zhì)，其中大面積采用真...[詳情]

3.7升V6 VTEC發(fā)動機，最大功率可達227KW，搭配全新帶運動換擋模式的6速手自一體變速箱，動力輸出直接而平順。當(dāng)你駕駛ZDX的時候你會發(fā)現(xiàn)，D擋行駛過程中，發(fā)動機輸出的動力并沒有讓你感覺...[詳情]

在乘坐空間上，明顯感覺到無論是座椅寬度還是車內(nèi)寬度，都沒有一絲拘束感。尤其是前排空間非常理想，后排乘坐三名成年人沒有任何問題，但由于車身后部的流線形設(shè)計，會使后排乘客感覺到有一...[詳情]