外觀方面，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)相比攬勝還是有著極大區(qū)別的，尤其是車(chē)尾部分，兩者采用了完全不同的設(shè)計(jì)思路。說(shuō)回路虎攬勝運(yùn)動(dòng)，雖然是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的車(chē)型，但整體外觀卻依然是氣場(chǎng)十足，非常有王者范...[詳情]

內(nèi)飾方面，攬勝運(yùn)動(dòng)還是延續(xù)了非常典型的路虎家族式設(shè)計(jì)，進(jìn)到車(chē)內(nèi)一種特有的“慵懶豪華”撲面而來(lái)，十分高貴大氣。雖是一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型，但攬運(yùn)卻并沒(méi)有在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上過(guò)于追求所謂的運(yùn)動(dòng)元素，完...[詳情]

2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)有3.0T和5.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，均為機(jī)械增壓，其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還分成了高低功率兩個(gè)調(diào)校版本。試駕車(chē)型搭載的是低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛·米。傳...[詳情]

體驗(yàn)者身高175cm，前排坐好后頭部有兩拳富裕，無(wú)論是縱向還是橫向空間都非常寬裕，乘坐感受令人滿(mǎn)意。除了寬敞的乘坐空間以外，前排的儲(chǔ)物空間也是亮點(diǎn)頗多，門(mén)板儲(chǔ)物槽大而深，而且很長(zhǎng)，雖...[詳情]

安全系統(tǒng)部分，2019款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)的整體配置表現(xiàn)中規(guī)中矩，具體來(lái)說(shuō)是基礎(chǔ)的被動(dòng)安全配置非常豐富，這也是它這個(gè)級(jí)別理應(yīng)做到的。而像是胎壓顯示、車(chē)道偏離預(yù)警、倒車(chē)?yán)走_(dá)以及倒車(chē)影像等配置...[詳情]

當(dāng)2015年的法蘭克福車(chē)展上，捷豹F-PACE亮相那一刻，曼妙且流暢的外型不禁讓人側(cè)目。雖然初次涉足SUV領(lǐng)域，但捷豹用自身的格調(diào)闡釋了如何營(yíng)造SUV的運(yùn)動(dòng)感，F(xiàn)-PACE的設(shè)計(jì)在彰顯飽滿(mǎn)...[詳情]

F-PACE內(nèi)飾延用了極具捷豹家族元素的環(huán)抱式風(fēng)格，中控臺(tái)大量皮質(zhì)包裹與縫線工藝可以看出設(shè)計(jì)師更注重營(yíng)造豪華感。布局采用了左右對(duì)稱(chēng)的形式，少量鍍鉻與黑色鋼琴漆飾板進(jìn)行點(diǎn)綴，效果既不會(huì)過(guò)...[詳情]

此次2018款F-PACE換裝全新的4缸2.0T Ingenium汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184kW/5500rpm，最大扭矩為365N·m/1300rpm。新發(fā)動(dòng)機(jī)最大的變化在于動(dòng)力輸出更為積極，油門(mén)踏板響應(yīng)靈敏，...[詳情]

作為具有SUV屬性的F-PACE可以說(shuō)在運(yùn)動(dòng)與實(shí)用之間找到了較好的平衡。身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)駕駛席調(diào)整好坐姿后頭部余量一拳一指。在保持前排座椅不變的基礎(chǔ)上，體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，可以發(fā)現(xiàn)...[詳情]

F-PACE全系標(biāo)配了裝備了車(chē)道偏離預(yù)警、ESP電子穩(wěn)定以及主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等一系列的高科技配置，如果駕駛者對(duì)自身的駕駛技術(shù)不放心，還可以選裝并線輔助、自動(dòng)泊車(chē)入位以及全景攝像頭等功能?？梢?jiàn)...[詳情]

路虎作為國(guó)際上屈指可數(shù)僅生產(chǎn)SUV的品牌，歷經(jīng)多年發(fā)展，該品牌在人們心中不僅是高通過(guò)性的代名詞，更是英倫豪華車(chē)的象征。而路虎家族的旗艦車(chē)型——攬勝，無(wú)疑是將二者完美結(jié)合的產(chǎn)物。伴隨...[詳情]

如果用過(guò)目難忘形容攬勝星脈的外觀，那該車(chē)的內(nèi)飾簡(jiǎn)直讓人“嘆為觀止”。中控臺(tái)大體布局雖然延續(xù)了路虎家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但中間部分由兩塊12.3英寸觸屏，取代了傳統(tǒng)操作面板，頗有幾分概念...[詳情]

作為攬勝星脈的高規(guī)格動(dòng)力版本，“P380”車(chē)型搭載的3.0升Ingenium機(jī)械增壓全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，我們并不陌生，在攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版等車(chē)型中，均能見(jiàn)到它的身影。在6500rpm時(shí)可爆發(fā)280k...[詳情]

雖然攬勝星脈擁有超越同級(jí)的車(chē)身尺寸，但其駕乘空間表現(xiàn)卻未給我們帶來(lái)驚喜。身高178cm的體驗(yàn)者在前排擁有一拳加一指余量，在保證前排座椅位置不變的情況下，體驗(yàn)者在后排的頭部和腿部空...[詳情]

攬勝星脈全車(chē)標(biāo)配有6個(gè)氣囊、兒童安全座椅接口和胎壓監(jiān)測(cè)等裝置，而車(chē)道保持輔助功能，可在偵測(cè)到車(chē)輛偏離預(yù)定軌跡后，通過(guò)方向盤(pán)振動(dòng)等方式，提示駕駛員并糾正行駛軌跡。此外，該車(chē)裝備的緊...[詳情]