比亞迪漢DM-i榮耀版在外觀方面繼續(xù)沿用“龍顏美學(xué)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體更具辨識(shí)度。車(chē)頭部分采用懸浮式龍晶LED大燈，啟動(dòng)時(shí)逐級(jí)點(diǎn)亮的效果十分吸睛。前格柵依舊為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處的“倒三...[詳情]

內(nèi)飾部分，比亞迪漢DM-i榮耀版采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，給人一種豪華既視感。在細(xì)節(jié)處，評(píng)測(cè)車(chē)采用了大量皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，中控臺(tái)的夾層處還采用真木飾板，高級(jí)感營(yíng)造得十分到位。值得一提的是，...[詳情]

動(dòng)力部分，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)電子無(wú)級(jí)變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)最大的好處就是平順，能營(yíng)造出更為舒適的出行體驗(yàn)。121km的NEDC純電續(xù)航里程也足夠...[詳情]

空間體驗(yàn)方面，身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間約有三拳距離，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間約為一拳，腿部空間約為三拳，后排整體乘坐空...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)的360度全景影像顯示十分清晰，并且還支持多角度查看，方便駕駛員提前對(duì)周?chē)窙r做出預(yù)判。此外，諸如膝部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等安全配置均有...[詳情]

阿維塔12定位為中大型車(chē)，前臉造型較為簡(jiǎn)約，封閉式前格柵非常符合新能源車(chē)型應(yīng)有的氣息。此外，前臉下部略微內(nèi)凹的設(shè)計(jì)也提升了前臉層次感。車(chē)輛側(cè)面造型簡(jiǎn)潔，且采用了溜背式設(shè)計(jì)，配合略微...[詳情]

車(chē)輛內(nèi)部造型科幻簡(jiǎn)潔，35.4英寸4K一體遠(yuǎn)端屏搭配懸浮式中控屏以及電子后視鏡屏幕，大幅提升了內(nèi)部科技感。此外，中控臺(tái)采用了大量軟質(zhì)材料包裹，彰顯檔次感。方向盤(pán)采用了上下平底設(shè)計(jì)，但其...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車(chē)配備了雙電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率425kW，總扭矩650N·m，CLTC純電續(xù)航里程為650km。此外，該車(chē)還支持節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)以及個(gè)性化四種駕駛模式。[詳情]

空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，此時(shí)腿部空間為兩拳以上，頭部空間為兩拳，乘坐空間依舊寬裕。[詳情]

阿維塔12的360全景影像顯示非常清晰并且還支持多角度查看，方便駕駛員提前對(duì)周?chē)窙r做出預(yù)判。該車(chē)的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，當(dāng)車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)發(fā)生偏移時(shí)，車(chē)輛會(huì)...[詳情]

外觀上，昊鉑GT整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，整車(chē)線(xiàn)條十分流暢。前保險(xiǎn)杠處的設(shè)計(jì)棱角分明，且還配備了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵。此外，前大燈造型修長(zhǎng)，并且內(nèi)部還采用了熏黑設(shè)計(jì)。[詳情]

車(chē)輛內(nèi)部造型簡(jiǎn)潔大方，且多采用皮質(zhì)面料包裹，檔次感得以保證。八邊形超薄全液晶儀表盤(pán)樣式新穎，可提供導(dǎo)航、擋位以及多媒體等多種信息。方向盤(pán)樣式較為獨(dú)特，上下都采用了較為扁平的設(shè)計(jì)，...[詳情]

動(dòng)力方面，測(cè)試車(chē)型搭載了永磁/同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為250kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩為430N·m。CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)710km。[詳情]

空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，此時(shí)腿部空間為兩拳以上，頭部空間為一拳指，乘坐空間依舊寬裕。[詳情]

昊鉑GT搭載的360度全景影像顯示極為清晰，并且支持多角度查看以及3D顯示，方便駕駛員對(duì)車(chē)輛周邊情況進(jìn)行掌握。此外，車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)發(fā)生偏移時(shí)，車(chē)輛偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)也會(huì)及時(shí)介...[詳情]

雖說(shuō)顏值不是一款車(chē)的全部，但出色的設(shè)計(jì)仍然會(huì)給人留下良好的第一印象。嵐圖追光深諳“顏值即正義”的道理，在傳承家族設(shè)計(jì)基因的同時(shí)，針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了大膽重塑，整體造型展現(xiàn)出更加極致...[詳情]

內(nèi)飾延續(xù)了嵐圖汽車(chē)家族標(biāo)志性的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并增加了9英寸多功能觸控屏，彰顯科技感的同時(shí)完美兼顧了實(shí)用性。嵐圖追光在用料以及細(xì)節(jié)方面更加考究，車(chē)內(nèi)采用大面積超纖絨和生態(tài)麂皮材質(zhì)包覆...[詳情]

嵐圖追光先期推出純電版車(chē)型，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率375kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩730N·m。此次試駕的車(chē)型匹配容量為82.11kWh的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程580...[詳情]

在空間體驗(yàn)方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整好座椅后，頭部空間可以達(dá)到一拳兩指。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間接近一拳，而腿部空間則可達(dá)到兩拳以上，整體表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。...[詳情]

此次試駕的嵐圖追光全車(chē)配備了3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和6個(gè)攝像頭，搭載嵐圖VPILOT輔助駕駛系統(tǒng)，支持車(chē)道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等多項(xiàng)主動(dòng)安全...[詳情]

外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是高合HiPhi Z最為吸睛的地方，一眼看去就會(huì)聯(lián)想到“賽博朋克”。因?yàn)樗囊曈X(jué)效果與“賽博朋克2077”游戲中的座駕風(fēng)格太相似了！不過(guò)，硬要說(shuō)它“賽博朋克”確實(shí)有些不太...[詳情]

高合HiPhi Z的內(nèi)飾采用了星航設(shè)計(jì)理念，與外觀夸張的風(fēng)格相呼應(yīng)。中控臺(tái)頂部采用了翻毛材質(zhì)包裹，與下方不同材質(zhì)和顏色的橫向裝飾相搭，營(yíng)造出豐富的層次感。同時(shí)，懸浮式多媒體觸控屏后方配...[詳情]

高合HiPhi Z雖然定位為中大型車(chē)，但它整體設(shè)計(jì)更像是一臺(tái)跑車(chē)。其配備了前/后雙電機(jī)，總功率494kW，總扭矩820N·m，CLTC純電續(xù)航里程為705km。官方0-100km/h加...[詳情]

3150mm的軸距，確保了高合HiPhi Z有著充足的前/后排腿部空間，但由于轎跑溜背造型，加之電池組位于底盤(pán)處所以不得不抬高的地板，導(dǎo)致后排乘客的腿部支撐略顯不足，并且頭部空間余量也較為局促...[詳情]

安全配置方面，高合HiPhi Z標(biāo)配了全面的主/被動(dòng)安全功能，并且支持L2級(jí)輔助駕駛，甚至還提供了L3級(jí)輔助駕駛的選裝，表現(xiàn)相當(dāng)全面。[詳情]