作為一款以年輕奶爸為目標(biāo)人群的MPV，外形上當(dāng)然要做到不顯油膩。嘉際L外形上采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，X型前臉、熏黑中網(wǎng)以及更復(fù)雜的前后包圍和凌厲車(chē)身線(xiàn)條，相比現(xiàn)款更像是換裝了運(yùn)動(dòng)套件...[詳情]

內(nèi)飾的整體布局沒(méi)有太大變化，依舊以簡(jiǎn)潔大氣為主，主要是在內(nèi)襯材質(zhì)、配色以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有所升級(jí)。嘉際L內(nèi)飾采用的全新“普魯士藍(lán)”配色淡雅且彰顯高檔感，中控飾板上還印刻有國(guó)風(fēng)圖案的呼...[詳情]

換裝全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的嘉際L開(kāi)起來(lái)的感受頗為輕巧，起步階段輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)身就能有積極反饋，以至于給人的第一印象還挺有勁兒的。隨著腳下對(duì)油門(mén)踏板持續(xù)發(fā)力，動(dòng)力回饋也循序而來(lái)，順暢、...[詳情]

對(duì)比老款車(chē)型，嘉際L加長(zhǎng)了130mm，理論上會(huì)擁有更好內(nèi)部空間表現(xiàn)。實(shí)際體驗(yàn)，身高180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整座椅到合適駕駛位置，此時(shí)頭部空間擁有一拳距離，比較寬裕。嘉際L前排的儲(chǔ)...[詳情]

安全配置方面，我們這臺(tái)試駕車(chē)型配置水平相當(dāng)出色，包括車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道居中保持、主動(dòng)剎車(chē)、360全景影像、透明底盤(pán)等一應(yīng)俱全，從行駛到泊車(chē)，給與全方面的防護(hù)。值得一提的是，嘉際L...[詳情]

從外觀來(lái)看，新車(chē)延續(xù)了經(jīng)典的五菱翼動(dòng)美學(xué)家族式設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的倒梯形翼狀前中網(wǎng)很有辨識(shí)度。同時(shí)，前中網(wǎng)內(nèi)部的紋路也進(jìn)行了創(chuàng)新，獨(dú)特的V字形結(jié)構(gòu)與五菱品牌銀標(biāo)LOGO融合，讓您不由稱(chēng)...[詳情]

本來(lái)我固執(zhí)地認(rèn)為，一臺(tái)不過(guò)10萬(wàn)元的七座MPV車(chē)內(nèi)會(huì)顯得非常寒酸，但佳辰卻改變了我的看法。首先是在用料方面，盡管車(chē)輛中控臺(tái)上方存在較多的硬質(zhì)塑料，但是在這些塑料件上卻有著“縫線(xiàn)”設(shè)計(jì)...[詳情]

從這個(gè)動(dòng)力配置就不難看出，佳辰并不是一臺(tái)性格很暴躁的車(chē)型，以至于這臺(tái)車(chē)的直觀加速表現(xiàn)比師出同門(mén)的別克GL6（1.3T+7DCT）還要慢。也許您沒(méi)開(kāi)過(guò)GL6，但是有一點(diǎn)您一定別忘記...[詳情]

對(duì)于一款主打家用7座MPV來(lái)說(shuō)，空間同樣十分重要，那么佳辰的表現(xiàn)又會(huì)是怎樣呢？首先，可以看到，身高174cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，座椅調(diào)整至最低，此時(shí)頭部空間為兩拳有余。儲(chǔ)物空間方面，佳...[詳情]

作為一款售價(jià)僅9.98萬(wàn)元緊湊型MPV，佳辰在車(chē)內(nèi)提供了四個(gè)環(huán)抱式安全氣囊，這在同級(jí)中十分少見(jiàn)。而更不可思議的是，佳辰還為車(chē)主提供了定速巡航、自動(dòng)大燈、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車(chē)以及360°...[詳情]

作為M6的中期改款車(chē)型，M6 PRO前臉樣式有了很大改變，全新“展風(fēng)翼”設(shè)計(jì)以及箭羽式格柵使自身看上去更加霸氣，此外LED日間行車(chē)燈搭配下方的鍍鉻飾板，也讓前臉呈現(xiàn)出“X”的造型。而保險(xiǎn)...[詳情]

廣汽傳祺M6 PRO內(nèi)飾整體造型較為簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)采用了大量軟質(zhì)材料包裹，提升了內(nèi)部的檔次感，同時(shí)雙色內(nèi)飾以及中控臺(tái)貫穿的高亮飾條，還增加了層次感。全新的三輻式方向盤(pán)手感舒適，兩側(cè)的多功...[詳情]

廣汽傳祺M6 PRO搭載了代號(hào)為4A15J1的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有DCCVT技術(shù)，其動(dòng)力表現(xiàn)和穩(wěn)定性值得稱(chēng)贊，在參數(shù)上，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，最大扭矩265N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配...[詳情]

身高170cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有兩拳以上的距離，整體感受并不擁擠，前排杯架較深且有限位器，能對(duì)水杯以及水瓶進(jìn)行有效固定，杯架左側(cè)還有細(xì)長(zhǎng)的儲(chǔ)物格，內(nèi)部可放入鑰...[詳情]

廣汽傳祺M6 PRO 配備了全景影像系統(tǒng)，整體畸變控制較好，顯示較為清晰，同時(shí)該系統(tǒng)還可提供3D顯示效果，并且支持多角度查看，在狹小的道路上非常實(shí)用。而行車(chē)記錄儀也可以對(duì)車(chē)輛周?chē)M(jìn)行3...[詳情]

從產(chǎn)品序列上看，上汽MAXUS G50 PLUS算是入門(mén)級(jí)車(chē)型，主打家用MPV市場(chǎng)。外觀設(shè)計(jì)方面，整體給人的感覺(jué)還是偏向年輕運(yùn)動(dòng)，而且入門(mén)級(jí)定位加之沒(méi)有側(cè)滑門(mén)這一點(diǎn)，就注定了它完全不具備所謂的“...[詳情]

內(nèi)飾部分，上汽MAXUS G50 PLUS依舊采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格溫馨居家，中控臺(tái)上半部分大都是軟質(zhì)材料，營(yíng)造出一定的品質(zhì)感。多功能方向盤(pán)樣式并未發(fā)生改變，整體尺寸適中，握感及實(shí)用性表現(xiàn)...[詳情]

上汽MAXUS G50 PLUS全系搭載代號(hào)為15E4E的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速干式雙離合變速箱?？陀^來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)表現(xiàn)還算亮眼，不過(guò)對(duì)于一款MPV車(chē)型來(lái)...[詳情]

身高169cm的體驗(yàn)者坐在前排，頭部與車(chē)頂之間大約有兩拳余量，表現(xiàn)相當(dāng)出色，另外腿部空間也十分寬裕。前排不僅乘坐空間令人滿(mǎn)意，儲(chǔ)物空間同樣表現(xiàn)出色。車(chē)門(mén)拉手采用封底式設(shè)計(jì)，配合帶有空...[詳情]

安全配置方面，2021款上汽MAXUS G50 PLUS延續(xù)了一貫的優(yōu)秀傳統(tǒng)，主/被動(dòng)安全配置相當(dāng)完善。需要說(shuō)明的是，由于試駕車(chē)的后側(cè)鏡頭有些故障，因此顯示范圍并不完善，存在藍(lán)色的盲區(qū)。畫(huà)面影像質(zhì)...[詳情]

在人們的固有印象中，五菱品牌一直都是“家用小貨車(chē)”的代名詞，旗下五菱宏光、五菱榮光憑借著超大的空間以及性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，出現(xiàn)在全國(guó)各地的街頭小巷。[詳情]

拉開(kāi)車(chē)門(mén)，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，五菱凱捷給我的最初印象就是非常簡(jiǎn)潔，這種簡(jiǎn)潔并不是簡(jiǎn)陋，整個(gè)車(chē)廂采用大面積皮革和鋼琴烤漆飾板進(jìn)行包裹，質(zhì)感雖談不上一流，但起碼在視覺(jué)上顯得很有高級(jí)感。[詳情]

動(dòng)力方面，該車(chē)全系搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和新寶駿RS-3和RS-5上的那臺(tái)完全一致，最大功率為147馬力，峰值扭矩為250?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)均匹配CVT無(wú)極變速箱（...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排坐好后，頭部大約還有一拳四指左右的余量，相對(duì)寬裕。[詳情]

安全配置方面，五菱凱捷倒是一點(diǎn)不含糊，主被動(dòng)安全配置都非常豐富。其中，最讓我感到欣喜的就是該車(chē)還配備了360度全景影像系統(tǒng)，這對(duì)于一臺(tái)超過(guò)4.8米的車(chē)型來(lái)說(shuō)，即便你駕駛技術(shù)有限，...[詳情]