寶馬 M135i既然被賦予了特殊待遇的M標(biāo)識，可想而知其卓越的性能以及更加兇悍的外觀，勢必會成為吸引不少人的目光。而寶馬 M135i的誕生其實(shí)更是出自寶馬的新興的性能部門M Perfo...[詳情]

外觀如此激進(jìn)動感內(nèi)飾怎能會遜色，寶馬 M135i的內(nèi)飾整體更加耐人尋味。純黑色的內(nèi)飾采用了優(yōu)質(zhì)鹿皮材質(zhì)打造而成，精致優(yōu)美的做工時刻提醒著它的與眾不同。雖然與普通1系版本變化不大，但細(xì)節(jié)...[詳情]

在動力方面，寶馬 M135i搭載的是一款型號為N55B30系列的3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率在5800rpm可以爆發(fā)出235kw，而最大扭矩在1350-4300rpm時可以產(chǎn)生450...[詳情]

寶馬 M135i主副駕駛座椅全部搭配了電動調(diào)節(jié)，并且主駕駛座椅還帶有座椅記憶功能。而座椅也采用了優(yōu)質(zhì)鹿皮與織布相結(jié)合的材質(zhì)打造而成，乘坐起來座椅的包裹性以及舒適度都非常不錯。同時藍(lán)色的...[詳情]

安全方面，寶馬M135i在車身結(jié)構(gòu)上，應(yīng)用了大量的高強(qiáng)度鋼板，并且對于A柱，B柱，側(cè)橫梁等關(guān)鍵部位進(jìn)行加強(qiáng)。在Euro NCAP碰撞實(shí)驗(yàn)中，獲得五星評價。不僅如此該車還配備了前排雙氣...[詳情]

全新一代甲殼蟲的外形飽受爭議，陽剛、另類、不倫不類、回歸本色等詞匯不絕于耳，大家討論的是不亦樂乎。在此對于外形我也不做過多的評價，仁者見仁智者見智。不過值得肯定的一點(diǎn)是，它的外形...[詳情]

說它的內(nèi)飾風(fēng)格與大眾家族化內(nèi)飾風(fēng)格相同，那是也不太符實(shí)。獨(dú)特的內(nèi)飾風(fēng)格雖然一些細(xì)節(jié)之處，還是能找到大眾的影子，但整體風(fēng)格還是自成一派。儀表臺與碳纖維紋飾的裝飾面板，配以獨(dú)立的三個...[詳情]

此次試駕的全新一代甲殼蟲為1.4TSI增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大輸出功率118 KW，而在1500-4500rpm時，最大扭矩達(dá)到240Nm，廠家公布的數(shù)據(jù)為0-100km/h用時為8.3秒，最高...[詳情]

全新一代甲殼蟲的乘坐空間還是比較充裕的，沒有過多的局促感。前排乘坐空間較大，無論是腿部還是頭部，身高1.8米的乘坐者都可以滿足。不過前排座椅為手動調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)在操作時還是有些費(fèi)力...[詳情]