評(píng)測(cè)車采用“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，用獨(dú)特的美感打破千篇一律的風(fēng)格。車頭造型更為犀利，機(jī)蓋上隆起的筋線讓其運(yùn)動(dòng)感有所提升。前格柵與兩側(cè)燈組緊緊相連，增強(qiáng)了整體感，視覺效果營(yíng)造得十...[詳情]

領(lǐng)克09 EM-P車內(nèi)采用“T”字形布局，簡(jiǎn)約且規(guī)整。同時(shí)，車內(nèi)還保留了少量的實(shí)體按鍵，方便駕駛時(shí)的盲操作。除此之外，絕大多數(shù)功能操作均集成在中控屏內(nèi)，可通過喚醒語音助手進(jìn)行操作，使用十...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，與之匹配的是3擋混合動(dòng)力專用變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW，最大扭矩350N·m；電動(dòng)機(jī)總功率256kW，總扭矩...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗(yàn)者在前排、第二排和第三排均有著較為寬裕的頭部和腿部空間余量。并且全車座椅內(nèi)部填充物均較為柔軟，即使長(zhǎng)途行駛也會(huì)有不錯(cuò)的行車體驗(yàn)。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置，如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、前方碰撞預(yù)警等，可以有效提升行車安全性。[詳情]

全新哈弗H9采用了很有家族式設(shè)計(jì)特點(diǎn)的“方盒子”造型，類似風(fēng)格在哈弗大狗等車型上也能看到。超過5米的車身長(zhǎng)度和接近2米的車身寬度，使其擁有了極強(qiáng)的氣場(chǎng)，很符合其旗艦SUV的身份。[詳情]

全新哈弗H9的內(nèi)飾風(fēng)格并不陌生，類似設(shè)計(jì)和布局已經(jīng)出現(xiàn)在哈弗猛龍上。因?yàn)殡x地間隙較高，所以在兩側(cè)A柱上有著固定式拉手，便于上下車。同時(shí)，在副駕駛左前方還提供了隱藏式掛鉤，加之副駕駛...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩385N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為8速手自一體變速箱，并標(biāo)配多片離合器結(jié)構(gòu)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備泥地、沙地、雪...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗(yàn)者在前排和后排均能獲得寬裕的頭部和腿部空間，并且第二排座椅靠背支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，確保了后排乘客的乘坐舒適性。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車提供了豐富的主/被動(dòng)安全配置，如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警以及防側(cè)翻系統(tǒng)等，可以進(jìn)一步提升車內(nèi)人...[詳情]

方程豹豹8的外觀采用了未來星艦美學(xué)設(shè)計(jì)，整體視覺效果非常霸氣、科幻。方盒子的造型也讓人一眼識(shí)別出“越野車”身份。當(dāng)然，作為一款硬派越野SUV，其通過能力相當(dāng)重要，方程豹豹8擁有3...[詳情]

方程豹豹8的內(nèi)飾將“可城可野”理念展現(xiàn)得淋漓盡致，車門內(nèi)側(cè)和副駕駛前方的扶手都為越野時(shí)提供了便利性，而車內(nèi)儀表盤、中控屏以及副駕娛樂屏的設(shè)計(jì)，也能夠滿足消費(fèi)者日常城市代步對(duì)娛樂性...[詳情]

方程豹豹8在動(dòng)力上十分搶眼，其出自2.0T DMO電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺(tái)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW，電動(dòng)機(jī)總功率500kW，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8s，并且還擁有100km的純...[詳情]

乘坐空間方面，作為一臺(tái)中大型SUV，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排和第二排，調(diào)整好座椅后，此時(shí)頭部和腿部空間都非常充裕。不過，第三排空間較小，僅能用來應(yīng)急。[詳情]

安全方面，方程豹豹8采用了CTC電池底盤一體化技術(shù)，扭轉(zhuǎn)剛度較傳統(tǒng)非承載車身提升38%，能夠有效降低側(cè)傾幅度和側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。搭載的比亞迪自研刀片電池通過了最苛刻的單體電池針刺測(cè)試，并配備...[詳情]

星途攬?jiān)露ㄎ灰豢钪写笮蚐UV，車身各元素比例設(shè)計(jì)得比較大，因此實(shí)車看上去很有氣勢(shì)感。不過，由于離地間隙較高，部分消費(fèi)者上下車可能稍顯費(fèi)力，如若提供電動(dòng)踏板或固定踏板的選裝就更加完美...[詳情]

內(nèi)飾給人感覺“奔”味兒十足，尤其是一體式的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，與奔馳EQS非常相像，并且大部分功能都集成在中控屏當(dāng)中，科技感屬實(shí)到位。此外，除了滿足當(dāng)代年輕消費(fèi)者對(duì)科技感的追求，車內(nèi)還運(yùn)...[詳情]

動(dòng)力方面，2025款星途攬?jiān)氯荡钶d一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，與之匹配的是愛信8擋手自一體變速箱。同時(shí)，評(píng)測(cè)車還配備了博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，可...[詳情]

乘坐空間方面，此次的評(píng)測(cè)車為6座（2+2+2）版本，身高為175cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排座椅后，第二排乘坐空間表現(xiàn)出眾，并且第二排座椅相對(duì)第一排更加柔軟，座墊對(duì)大腿支撐性也比較到位。而第三排...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置，諸如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像/車側(cè)盲區(qū)影像以及疲勞駕駛提示等均有所配備。其中，360度全景影像畫質(zhì)清晰，...[詳情]

問界新M7 Ultra在外觀上繼續(xù)采用家族式設(shè)計(jì)，寬大、飽滿的設(shè)計(jì)語言使其看起來十分“憨厚”。同時(shí)，車頭的貫穿式燈組還與車尾遙相呼應(yīng)，使其具有更高的辨識(shí)度。車身側(cè)面配備了當(dāng)下流行的隱藏式...[詳情]

問界新M7 Ultra在內(nèi)飾方面依然采用簡(jiǎn)潔化的設(shè)計(jì)語言，幾乎找不到實(shí)體按鍵。內(nèi)飾用料方面，評(píng)測(cè)車應(yīng)用了大量的軟性材質(zhì)及木紋材質(zhì)進(jìn)行包裹，豪華感營(yíng)造得相當(dāng)出色。同時(shí)，HUD抬頭顯示還可顯...[詳情]

評(píng)測(cè)車采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)固定齒比變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112kW，最大扭矩216N·m；電動(dòng)機(jī)總功率可達(dá)330kW，總扭矩為660N·m。CLTC純電續(xù)...[詳情]

空間體驗(yàn)方面，身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間約有三拳距離，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間依然可達(dá)三拳距離，腿部空間約為半個(gè)手臂，后...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車的主/被動(dòng)安全配置可以說是相當(dāng)全面。諸如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前排側(cè)氣囊等均有配備。此外，評(píng)測(cè)車的360度全景影像顯示十分清晰，并且還支持多...[詳情]