性能：行駛平順 提速暢快

　　評測車搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機和前后三電機組成的插混系統(tǒng)，與之匹配的是3擋混合動力專用變速箱。發(fā)動機最大功率187kW，最大扭矩350N·m；電動機總功率256kW，總扭矩629N·m，CLTC綜合續(xù)航可達1430km，純電續(xù)航里程190km，能夠滿足多場景使用需求。

　　實際體驗中，得益于三電機的加持，評測車的起步十分輕快、平順。即使是在擁堵路段行駛時，也不會出現升擋及降擋頓挫的情況，并且動力儲備十分充足，在舒適模式下，深踩加速踏板，也會出現輕微的推背感。運動模式下，整車的表現要更為激進，日常駕駛能夠感受到充沛的動力儲備，尤其是在中高速路段超車時，表現也十分得心應手，畢竟4.9s的零百加速成績也不是浪得虛名的。

　　制動方面，評測車的制動踏板調校十分線性，駕乘舒適性得到保證。車輛轉向手感輕盈，女生也能輕松上手。此外，領克09 EM-P的轉向也非常精準，駕駛者可以清晰地感知到車輪的指向和路面的反饋，擁有出色的駕駛樂趣。

　　評測車還支持L2級輔助駕駛，擁有語音變道、撥桿變道、匝道自動駛出（入）等智駕功能，讓日常駕駛變得更加省心。使用時，只需按下多功能方向盤左側按鍵即可開啟，此時儀表盤中會有圖標進行提示，系統(tǒng)還會發(fā)出語音提醒。