全新上汽大眾凌渡L的外觀設(shè)計(jì)完全超脫了人們對大眾品牌設(shè)計(jì)的固有認(rèn)知，大量曲線元素、大嘴造型前格柵以及貫穿式燈組，時(shí)尚且激進(jìn)，與此前中庸的風(fēng)格截然不同。其實(shí)這倒是與大眾目前的純電動...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計(jì)又回到了大眾品牌燃油車的設(shè)計(jì)，與ID.系列極簡風(fēng)格有些不同。平底式三幅方向盤采用觸控式按鍵，并在三九點(diǎn)位配備了打孔真皮，規(guī)格與大眾GTI保持一致，手感出色。同時(shí)，中控臺還配...[詳情]

全新凌渡L基于大眾MQB Evo平臺打造，全系僅提供280TSI一種動力組合，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，與之匹配的傳動系統(tǒng)為7速干式雙離合變速箱。這套...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間一拳。儲物空間方面，全新凌渡L的儲物槽數(shù)量不算多，但容積表現(xiàn)不錯，前排儲物槽內(nèi)部配備了無線充電功能，非常實(shí)用。[詳情]

此次試駕的全新凌渡L為頂配車型，配備了非常豐富的主/被動安全配置，其中包含并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車以及道路交通標(biāo)識識別等多項(xiàng)主動安全功能。同時(shí)在被動安全方面，...[詳情]

年輕化，無疑是當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)的主流，暫不提同為德系“同胞”的BBA在年輕運(yùn)動風(fēng)格上的精進(jìn)，即便是主打中庸務(wù)實(shí)風(fēng)的日系中型車，也紛紛換上了運(yùn)動化的行頭。帕薩特自然不甘示弱，中期改款車型...[詳情]

內(nèi)飾風(fēng)格無需多言，對于了解近期大眾品牌新車的人來說并不陌生，分層式布局搭配多色可調(diào)氛圍燈，無疑成為了提升車內(nèi)高級感的有效手段。同時(shí)，如液晶儀表和多媒體觸控屏等配置也成為了全系標(biāo)配...[詳情]

動力系統(tǒng)方面，依然是那套耳熟能詳?shù)?.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7速DSG濕式雙離合變速箱的“黃金動力”組合。此次試駕的并非380TSI版本，而是330TSI低功率車型，或許這套組合最大功率...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間一拳。儲物空間方面，儲物槽的數(shù)量和容積表現(xiàn)正常，前排儲物槽配備無線充電功能，方便實(shí)用。前排杯架左側(cè)的儲物槽內(nèi)部還帶有固定裝置，可以放置一些容易...[詳情]

新款帕薩特一如既往有著較為豐富的主/被動安全配置，可以為車內(nèi)人員的行駛安全保駕護(hù)航。在開啟車道偏離預(yù)警和車道保持輔助功能后，系統(tǒng)會實(shí)時(shí)監(jiān)測當(dāng)前行駛車道，當(dāng)偏離車道時(shí)方向盤會自動進(jìn)...[詳情]