與有著“平民超跑”綽號(hào)的上一代車(chē)型相比，第11代東風(fēng)本田思域的外觀設(shè)計(jì)明顯收斂了不少。尤其是前臉造型，不再“張牙舞爪”，而是更加低調(diào)沉穩(wěn)。不過(guò)此次試駕的頂配燃擎版還是對(duì)不少細(xì)節(jié)做了...[詳情]

日系車(chē)一直素有內(nèi)飾設(shè)計(jì)高級(jí)感不足的口碑，但第11代思域上，卻很好地扭轉(zhuǎn)了這一刻板印象。無(wú)論是整體設(shè)計(jì)、布局還是用料，均有著較為出色的水準(zhǔn)。尤其是貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，輔以網(wǎng)狀裝飾，搭配...[詳情]

第11代思域?qū)?dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，取消了老款車(chē)型的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，全系均為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但分為高/低功率兩種調(diào)校。低功率版本的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與老款的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相近，最大功率9...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間一拳四指，非常充裕。儲(chǔ)物空間方面，第11代思域的儲(chǔ)物槽數(shù)量適中，容積較大，前排儲(chǔ)物槽內(nèi)部配備了無(wú)線充電功能，并配有獨(dú)立開(kāi)關(guān)和指示燈，能夠直觀地...[詳情]

第11代思域在主/被動(dòng)安全配置方面也進(jìn)行了升級(jí)，表現(xiàn)更為全面。比如后排側(cè)氣囊以及行人被動(dòng)保護(hù)等配置，在同級(jí)別車(chē)型較為罕見(jiàn)。同時(shí)，該車(chē)還提供了豐富的主動(dòng)安全配置，可見(jiàn)對(duì)于駕乘人員的安...[詳情]

本田在國(guó)內(nèi)的雙車(chē)戰(zhàn)略已經(jīng)由來(lái)已久，并且每個(gè)系列都賣(mài)的相當(dāng)不錯(cuò)，在我看來(lái)其主要功勞在于差異化打造，就好比思域與型格。思域自換代以來(lái)被眾多網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)“外觀過(guò)于平淡”，而型格則截然不同，...[詳情]

新車(chē)內(nèi)飾相較于思域來(lái)說(shuō)，很可能令人失望了，因?yàn)閮煽钴?chē)型可以說(shuō)基本相同，而相較于同級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō)，型格的內(nèi)飾真要給個(gè)贊，因?yàn)樗仲N合日常家用理念，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是“實(shí)用”，各功能區(qū)域劃...[詳情]

動(dòng)力方面，廣汽本田型格將搭載大家熟知的那臺(tái)“地球夢(mèng)”1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。與思域不同的是，型格并未像思域那...[詳情]

空間方面一直是本田的拿手好戲，因此無(wú)需過(guò)多擔(dān)心。170cm身高的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好坐姿后，頭部擁有一拳距離。儲(chǔ)物方面，前門(mén)板儲(chǔ)物槽容積表現(xiàn)不錯(cuò)，最前端還設(shè)計(jì)了專屬的水杯架，門(mén)把手...[詳情]

安全配置方面，這臺(tái)240TURBO CVT幻夜·豪華版配置相當(dāng)豐富，例如道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、倒車(chē)影像、疲勞駕駛提升以及膝部氣囊等應(yīng)有盡有，但唯獨(dú)后駐車(chē)...[詳情]