我們此次試駕的車型為J16版，作為首款基于GPMA架構(gòu)打造而來的車型，影豹外觀采用了“光塑曲面”設(shè)計(jì)語言，整車硬朗的線條和運(yùn)動元素組合起來，顯得戰(zhàn)斗感十足。官方稱為“機(jī)翼X”的進(jìn)氣格柵...[詳情]

與激進(jìn)的外觀相比，該車內(nèi)飾明顯收斂不少。其內(nèi)部采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺大面積采用了軟質(zhì)材料包裹，搭配細(xì)節(jié)之處的黃色飾條以及鍍鉻飾板，符合時下潮流。影豹內(nèi)部采用了時下流行的雙10....[詳情]

動力上，影豹搭載了“鉅浪動力”1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)集成了雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸以及智能熱管理等先進(jìn)技術(shù)，擁有高動力、低油耗的優(yōu)勢。在參數(shù)上，...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)后，整體感受較為寬裕，頭部還有兩拳的余量?？刹鹦侗芘c中央扶手箱融為一體，當(dāng)拿起杯架后，中央扶手箱內(nèi)部空間得到明顯增加。杯架內(nèi)部并沒有配備限位器，好在其...[詳情]

在安全配置方面，影豹搭載了360度全景攝像系統(tǒng)，整體顯示較為清晰，并且還支持3D查看以及多角度查看功能，讓駕駛員查看更加全面。車道保持以及偏離預(yù)警系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏，當(dāng)車輛發(fā)生道路偏...[詳情]

外觀上其實(shí)就是一個見仁見智的事，首先星越L采用了家族式設(shè)計(jì)語言，相比眾多競爭對手，說不上運(yùn)動感多么突出，但是足夠穩(wěn)重。至于說好不好看，至少我看它的第一眼還是覺得挺不錯的。[詳情]

走進(jìn)車內(nèi)，給你第一感覺就是豪華感十足，逼格滿滿的。觸手可及的地方都采用了軟質(zhì)面料包裹，無論是觸覺還是視覺都有著很強(qiáng)的沖擊力。再加上長度接近一米的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感十足。在這個價位...[詳情]

在動力方面，新車全系搭載沃爾沃的Drive-E系列2.0TD缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，本次試駕的兩驅(qū)低功率版最大功率為160kW，最大扭矩為325N?m，匹配7速DCT濕式雙離合變速器；四驅(qū)高功率版最...[詳情]

乘坐空間方面，身高為180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好坐姿后，頭部大約兩拳左右的余量，頭部空間非常充足。儲物空間方面，容積和數(shù)量表現(xiàn)也屬于常規(guī)水平，符合當(dāng)下用戶使用需求。中央扶手箱前...[詳情]

星越L全車集成12個超聲波雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、4個高清環(huán)視攝像頭、1個單目攝像頭、1個行車記錄儀攝像頭、1個車內(nèi)攝像頭，這些給星越L帶來了360度倒車影像、倒車盲區(qū)監(jiān)測以及一系列的...[詳情]

奔騰T99高度還原了T2 Concept概念車的設(shè)計(jì)，外觀采用“光影魅學(xué)”設(shè)計(jì)理念，多邊形進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉50%以上的面積，內(nèi)部采用時下流行的點(diǎn)陣裝飾元素，呈現(xiàn)出精致大氣的視覺效果。LED...[詳情]

奔騰T99的內(nèi)飾采用時下流行的連屏設(shè)計(jì)，12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏相貫通，配合中控臺下方的觸摸式空調(diào)控制屏，形成三屏聯(lián)動的組合。三輻式方向盤采用平底設(shè)計(jì)，三點(diǎn)和九點(diǎn)位置還提...[詳情]

動力方面，奔騰T99搭載由一汽集團(tuán)自主研發(fā)的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，型號為CA4GC20TD-32，發(fā)動機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩340?！っ?。傳動系統(tǒng)部分，與發(fā)動機(jī)匹配的是愛...[詳情]

雖然定位為中大型SUV，但奔騰T99依舊采用5座布局，主打空間實(shí)用性。身高180cm的體驗(yàn)者坐在前排，調(diào)整好座椅后，頭部還有兩拳左右的余量。前門板拉手采用封底設(shè)計(jì)，內(nèi)部配備了防滑膠墊，...[詳情]

安全方面，奔騰T99整體配置達(dá)到了同級別主流水平，包括6安全氣囊、胎壓顯示以及并線輔助、車道偏離糾正、主動剎車等一系列駕駛輔助功能均沒有缺席。試駕車型雖然沒有配備流媒體后視鏡，不過其...[詳情]

作為運(yùn)動家轎，軒度在外觀上做足了文章，瀑布式前格柵呈菱形延伸展開，并且內(nèi)部還運(yùn)用大小不一的鍍鉻裝飾，營造出漸變的效果，同時在格柵右側(cè)，還配有三道彩色飾條進(jìn)行裝飾，迎合消費(fèi)者對運(yùn)動...[詳情]

內(nèi)飾上，凱翼軒度采用了沉浸式設(shè)計(jì)理念，中控區(qū)域向主駕一側(cè)傾斜，方便日常操作。中控臺還采用了大面積軟質(zhì)材料包覆，檔次感明顯增強(qiáng)。另外，全黑內(nèi)飾以及紅色縫線也彰顯出運(yùn)動氣息。方向盤采...[詳情]

動力方面，凱翼軒度全系車型搭載了奇瑞鯤鵬動力系列1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率115kW，最大扭矩230N·m，熱效率可達(dá)到37.1%。傳動系統(tǒng)匹配5速手動或可模擬9速的CV...[詳情]

場地試駕之前，主辦方設(shè)計(jì)了直線加速、制動，掉頭/轉(zhuǎn)彎、8字繞樁以及模擬顛簸路面等科目。直線加速環(huán)節(jié)，軒度起步時整體感受較為輕快，動力輸出較為線性，在運(yùn)動模式下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升明顯，...[詳情]

凱翼軒度躍配備了全景影像系統(tǒng)，整體畸變控制較好，顯示較為清晰，同時該系統(tǒng)還可提供3D顯示效果，并且支持多角度查看，方便在狹小的道路上查看。另外，該車還配有常見的車身穩(wěn)定、剎車輔助...[詳情]

從整體設(shè)計(jì)來看，2022款奔騰B70 2.0T車型延續(xù)了2021款的設(shè)計(jì)，整體采用光影哲學(xué)3.0理念，并融入性感曲面設(shè)計(jì)。得益于矩陣式中網(wǎng)元素的使用，前臉部分顯得非常立體。[詳情]

內(nèi)飾沿用了1.5T版本的造型，車內(nèi)配色除了圖片中的全黑超纖以外，還有一款德曼紅超纖配色。儀表盤可供顯示的內(nèi)容非常豐富，并且可以自由進(jìn)行定制，能滿足不同駕駛者的需求。[詳情]

動力方面，2022款奔騰B70 2.0T車型搭載了一套與奔騰T99同款的動力總成，這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)是FAW全新一代智能制造平臺產(chǎn)品。從數(shù)據(jù)來看，熱效率達(dá)到39.06%，最大功率224...[詳情]

乘坐空間方面，身高為168cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳四指的距離。儲物方面比較可觀，前門板儲物槽容積較大，門把手也采用了封底設(shè)計(jì)，可放置小件物品。[詳情]

在安全配置方面，奔騰B70 2.0T也有不少亮點(diǎn)。搭載了博世第五代毫米波雷達(dá)、第三代攝像頭及域控制方案，可實(shí)現(xiàn)交通擁堵輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全自動泊車等功能，達(dá)到了L2.5級自動駕駛水...[詳情]