廣汽傳祺GS8領(lǐng)航系列的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了品牌旗艦SUV的硬派基因，同時通過細(xì)節(jié)升級強(qiáng)化了科技感與豪華氣場。前臉采用“展威翼”格柵設(shè)計(jì)，金屬切割質(zhì)感的鍍鉻裝飾條形似鎧甲鱗片，視覺沖擊力極強(qiáng)...[詳情]

內(nèi)飾采用“豪華科技座艙”設(shè)計(jì)理念，通過材質(zhì)、空間布局和智能交互的全面升級，打造出兼具旗艦質(zhì)感與實(shí)用性的車內(nèi)氛圍。12.3英寸全液晶儀表與14.6英寸懸浮式中控屏采用錯位布局形式，...[詳情]

廣汽傳祺GS8領(lǐng)航系列搭載鉅浪動力2.0T高功率發(fā)動機(jī)，采用高壓直噴技術(shù)，相比老款發(fā)動機(jī)，扭矩平臺更寬泛。發(fā)動機(jī)最大功率185kW，峰值扭矩400N·m，傳動系統(tǒng)匹配愛信第三代8AT變...[詳情]

憑借越級的車身尺寸和靈活的空間設(shè)計(jì)，廣汽傳祺GS8領(lǐng)航系列在乘坐體驗(yàn)上刷新了中型SUV標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)測身高172cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排，腿部有三拳的距離，頭部有兩拳的距離，乘坐空間寬敞。值...[詳情]

廣汽傳祺GS8領(lǐng)航系列采用五環(huán)籠狀車身框架，前縱梁三級吸能設(shè)計(jì)可在碰撞時吸收更多的沖擊能量，保證乘員艙安全。全系標(biāo)配6個安全氣囊，窗簾式側(cè)氣簾可以有效保護(hù)乘員的頭部和上半身。[詳情]

此次的評測車為環(huán)塔冠軍版試裝車，配置與量產(chǎn)的7座環(huán)塔冠軍版相同，唯一區(qū)別在于其只提供了5座。外觀方面，前臉融入了Art in Motion自然力量美學(xué)，仿生設(shè)計(jì)賦予了其極具攻擊性...[詳情]

步入車內(nèi)，可以看到奇瑞瑞虎8L整體設(shè)計(jì)采用了環(huán)繞式座艙布局，營造出一種寬敞而舒適的乘坐空間。觸手可及之處，均被細(xì)膩的皮質(zhì)材料所包裹，手感柔軟。仿木紋飾板的巧妙融入，更為車內(nèi)增添了幾...[詳情]

評測車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，具有高效熱管理系統(tǒng)、二代高效燃燒系統(tǒng)、低阻運(yùn)動系統(tǒng)、高響應(yīng)增壓系統(tǒng)四大優(yōu)勢，從而實(shí)現(xiàn)高效率低能耗。與之匹配的鯤鵬8...[詳情]

乘坐空間方面，評測車的表現(xiàn)出色。前排調(diào)整好座椅后，身高為175cm的體驗(yàn)者在前排和后排都能獲得充足的乘坐空間。同時，全車座椅填充都很厚實(shí)，體感柔軟舒適，加之后排座椅靠背角度支持手動調(diào)...[詳情]

安全方面，評測車的表現(xiàn)基本達(dá)到了主流水準(zhǔn)，提供了主動剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警以及內(nèi)置行車記錄儀等多項(xiàng)被動和主動安全配置。不過需要注意的是，該車雖然配備了360度全景影...[詳情]

年輕化是目前車市的流行趨勢，即便是SUV車型，也開始變得時尚且運(yùn)動。奇瑞瑞虎9整體設(shè)計(jì)圓潤，B柱、C柱、D柱都采用隱藏式設(shè)計(jì)，帶來懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。[詳情]

奇瑞瑞虎9內(nèi)飾主打居家風(fēng)格，采用對稱式設(shè)計(jì)。為了盡可能的營造出豪華感，內(nèi)飾采用大面積淺棕色皮質(zhì)包裹。貫穿中控臺的仿木紋飾板，拉伸內(nèi)飾開闊感的同時，還提升了內(nèi)飾精致感。[詳情]

中國汽車界的“理工男”是很多人對于奇瑞汽車的定位。奇瑞旗下車型有一個共同特點(diǎn)，那就是非常注重動態(tài)性能表現(xiàn)。鯤鵬2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)+愛信8速自動變速箱的動力組合，...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排坐好后，頭部空間余量超過一拳，整體表現(xiàn)并不局促。保持前排不動，體驗(yàn)者來到后排，頭部以及腿部均有兩拳以上的余量，乘坐空間非常寬裕。由于中央地臺...[詳情]

安全配置方面，評測車配備的主/被動安全配置十分全面。例如前/后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、前排中間氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)和前/后方碰撞預(yù)警等。豐富的主動安...[詳情]

一般來說，當(dāng)車身尺寸達(dá)到一定量級，往往會在設(shè)計(jì)上盡量簡化，以實(shí)現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同，車身長度接近5米，但鋒利的棱線遍布整體車身，細(xì)節(jié)裝飾也格...[詳情]

一般來說，當(dāng)車身尺寸達(dá)到一定量級，往往會在設(shè)計(jì)上盡量簡化，以實(shí)現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同，車身長度接近5米，但鋒利的棱線遍布整體車身，細(xì)節(jié)裝飾也格...[詳情]

一般來說，當(dāng)車身尺寸達(dá)到一定量級，往往會在設(shè)計(jì)上盡量簡化，以實(shí)現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同，車身長度接近5米，但鋒利的棱線遍布整體車身，細(xì)節(jié)裝飾也格...[詳情]

一般來說，當(dāng)車身尺寸達(dá)到一定量級，往往會在設(shè)計(jì)上盡量簡化，以實(shí)現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同，車身長度接近5米，但鋒利的棱線遍布整體車身，細(xì)節(jié)裝飾也格...[詳情]

一般來說，當(dāng)車身尺寸達(dá)到一定量級，往往會在設(shè)計(jì)上盡量簡化，以實(shí)現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同，車身長度接近5米，但鋒利的棱線遍布整體車身，細(xì)節(jié)裝飾也格...[詳情]

外觀方面，2022款紅旗HS5 延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語言，前臉直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵顯得頗為大氣，兩側(cè)與LED大燈相連，營造出很強(qiáng)的一體性。車側(cè)線條簡約流暢，通過針對C柱位置的特殊處理，進(jìn)一步提...[詳情]

內(nèi)飾造型依然還是熟悉的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，雖然整體效果簡約大氣，但不得不說，確實(shí)已經(jīng)稍微有些“年代感”了。當(dāng)然，對于紅旗HS5的產(chǎn)品定位來說，偏向成熟穩(wěn)重的風(fēng)格并沒有任何問題。中控臺采用...[詳情]

動力方面，紅旗HS5依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，傳動系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。這套動力總成的匹配程度相當(dāng)高，畢竟已經(jīng)搭檔多年，日常駕駛輕松愜意...[詳情]

乘坐空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間在開啟天窗遮陽簾的情況下可以達(dá)到兩拳，搭配可開啟全景天窗，能夠提供相當(dāng)不錯的空間感。前排門板儲物槽不僅進(jìn)行了空間劃分，而且開口尺...[詳情]

安全配置方面，紅旗HS5盡顯豪華品牌應(yīng)有的大氣與尊貴，主/被動安全配置均相當(dāng)豐富，讓人挑不出任何毛病。具體來看，360度全景影像支持多角度顯示，不僅畫面清晰度較高，而且畸變情況也并不...[詳情]