領(lǐng)克06在外觀方面依舊延續(xù)了家族個(gè)性前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言，暫且不議好看與否，就說這特立獨(dú)行的態(tài)度確實(shí)獨(dú)樹一幟，而且極具品牌辨識(shí)度。設(shè)計(jì)方面，領(lǐng)克06的車頭比較扁平，視覺效果與領(lǐng)克02相似...[詳情]

內(nèi)飾部分，不同版本的領(lǐng)克06均擁有各自專屬的配色方案。試駕車型為耀Halo，內(nèi)飾以黑色及米色為主，營(yíng)造出溫馨的居家感，同時(shí)輔以亮色系的藍(lán)色和橙色，顯得更加年輕有活力。設(shè)計(jì)方面，中控...[詳情]

領(lǐng)克06搭載了一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)外加雙離合變速箱的組合似乎并不被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)可，不過領(lǐng)克之所以敢...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整好坐姿后頭部尚有兩拳余量，而且寬度表現(xiàn)也很不錯(cuò)，對(duì)于一臺(tái)小型SUV來說，這樣的空間表現(xiàn)絕對(duì)能夠令人滿意。[詳情]

安全配置部分，領(lǐng)克06配備了豐富的主、被動(dòng)安全配置，并且首發(fā)搭載了City Captain智能駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)含21項(xiàng)輔助科技，能夠?qū)崿F(xiàn)L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛。日常使用過程中，領(lǐng)克06...[詳情]

東南DX5的外觀設(shè)計(jì)并沒有采用時(shí)下流行的鋒銳元素，從整體效果來講，并不算激進(jìn)。但大尺寸的進(jìn)氣壩以及圓形霧燈，營(yíng)造出猶如第五代三菱Lancer Evolution一般日系性能車的模樣...[詳情]

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格融入了東南汽車家族式元素，如三輻式多功能方向盤以及檔桿造型等，在DX7和DX3上都能看到。中控臺(tái)向主駕側(cè)傾斜，從而進(jìn)一步提升了駕駛者在行車過程中的操作便捷度。同時(shí)，...[詳情]

此次試駕的東南DX5搭載了代號(hào)為4A91T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m。其整體結(jié)構(gòu)與DX3上所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相似，但經(jīng)過了重新調(diào)校，能夠適應(yīng)更為苛刻的...[詳情]

身高167cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部余量?jī)扇瑱M向空間寬裕，沒有擠壓感。儲(chǔ)物方面，車門拉手為封底式設(shè)計(jì)，可以當(dāng)做儲(chǔ)物槽使用；門板儲(chǔ)物槽內(nèi)部配備了隔板，能夠?qū)⒍喾N物品有效劃分；前排儲(chǔ)物...[詳情]

東南DX5配備了較為全面的安全配置，包含前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、全車?yán)走_(dá)、360°全景影像、上坡輔助以及陡坡緩降等功能，能夠?yàn)檐噧?nèi)人員的安全保駕護(hù)航。[詳情]

一汽奔騰近期更換了全新LOGO，并推出了代表奔騰品牌最新設(shè)計(jì)的全新T77車型，重現(xiàn)新的活力。此次試駕的全新T33車型也同樣延續(xù)了奔騰家族式設(shè)計(jì)，但并非簡(jiǎn)單將同一種前臉套娃式重現(xiàn)再另一...[詳情]

拉開車門，隨處可見的紅黑雙色拼接內(nèi)飾配色很容易帶來好感，車內(nèi)方向盤、中控臺(tái)以及座椅大量的紅色縫線渲染了運(yùn)動(dòng)氛圍。同時(shí)，中控臺(tái)通過彎曲的鍍鉻飾條劃分出層次，懸浮式中控屏以及液晶儀表...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔騰T33并沒有延用奔騰T77上那套小排量渦輪增壓動(dòng)力總成，而是搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。此次試駕的車型為自動(dòng)擋高配版本，發(fā)動(dòng)機(jī)最大...[詳情]

身高181cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間為一拳兩指，較為寬裕。儲(chǔ)物方面，前門板儲(chǔ)物槽內(nèi)部沒有配備隔板且容積一般；主駕側(cè)儲(chǔ)物槽容積較小，可以放置如零錢等小件物品；前排儲(chǔ)物槽不大，能夠豎...[詳情]

奔騰T33有著較為全面的安全配置，包含前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像以及上坡輔助等被動(dòng)安全功能，能夠在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)充分保護(hù)車...[詳情]

江淮在外觀設(shè)計(jì)上給我印象最深刻的便是瑞風(fēng)S7的“大嘴”進(jìn)氣格柵，加之龐大的車身尺寸，很有種粗獷、大氣風(fēng)格，而眼下這款瑞風(fēng)S4讓我改變了對(duì)江淮的固有印象。全新的設(shè)計(jì)理念、精致的細(xì)節(jié)設(shè)...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，給人第一印象便是整車用料比較厚道，雖然中控臺(tái)上方為塘塑材質(zhì)，但儀表盤正上方、副駕駛正前方以及車門內(nèi)側(cè)均采用軟性皮質(zhì)包裹，并且中控臺(tái)還采用了大量鋼琴烤漆材質(zhì)，提升了些許時(shí)...[詳情]

江淮瑞風(fēng)S4搭載1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為88kW，峰值扭矩為150N·m，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，峰值扭矩為210N...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳三指距離，表現(xiàn)非常不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間方面，前門板儲(chǔ)物槽容積表現(xiàn)中規(guī)中矩，最前端配有專屬水杯槽。擋把正前方配有一個(gè)...[詳情]

安全方面，瑞風(fēng)S4全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)功能、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航以及上坡輔助等。我們這臺(tái)試駕車是次頂配車型，在此基礎(chǔ)上還增加了自動(dòng)駐車和零胎壓繼續(xù)行駛功能，并配備了36...[詳情]

從整個(gè)外觀來看，東南DX3X 酷綺依舊延續(xù)了賓法設(shè)計(jì)理念，并且融入東南汽車家族式臉譜，這非常符合DX3的設(shè)計(jì)初衷。與現(xiàn)款車型相比，東南DX3X 酷綺前臉有著較大變化，“翼立方”家族式...[詳情]

新車內(nèi)飾依舊采用雙色設(shè)計(jì)，造型與現(xiàn)款車型變化不大，紅黑雙色搭配的內(nèi)飾顯得很有激情。雙色設(shè)計(jì)的方向盤進(jìn)一步烘托出運(yùn)動(dòng)氛圍，在材質(zhì)上也采用了鋼琴烤漆與真皮材質(zhì)，提升了整體精致感。方向...[詳情]

動(dòng)力方面，東南DX3X 酷綺提供了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5擋手動(dòng)變速箱、1.5T+6擋手動(dòng)變速箱和1.5T +CVT無級(jí)變速箱三種動(dòng)力組合，我們本次試駕的為1.5T +CVT車型。其中1.5T...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，空間并不覺得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，這樣的表現(xiàn)能夠令人滿意。前排儲(chǔ)物空間非常豐富，前門板儲(chǔ)物格設(shè)有獨(dú)立杯槽，可容下大部分水杯以...[詳情]

在安全配置方面，新車相比此前車型也有了較大提升，標(biāo)配了ABS+EBD、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防側(cè)翻系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系...[詳情]