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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁(yè) > 評(píng)測(cè) > 精品試駕
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新能源自主 清除條件

進(jìn)入車系頁(yè)更懂年輕人的純電SUV 試駕2024款嵐圖知音查看視頻

作為一款面向年輕消費(fèi)群體的車型,顏值至關(guān)重要。嵐圖知音提供“星河”和“星環(huán)”兩種前臉風(fēng)格,評(píng)測(cè)車采用的是星環(huán)前臉,整體的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約、時(shí)尚,車身顏色也非常靚麗,很符合年輕消費(fèi)者的...[詳情]

內(nèi)飾方面,嵐圖知音的整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失科技感,絕大多數(shù)功能都集成在中控屏內(nèi)。此外,嵐圖知音的做工用料也十分考究,不僅中控臺(tái)運(yùn)用了大量軟質(zhì)搪塑和仿皮材質(zhì),頂棚還采用了翻毛皮材質(zhì),檔...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面,評(píng)測(cè)車采用的是單電機(jī)后驅(qū),電機(jī)總功率為230kW,總扭矩395N·m,百公里加速為6.8s。續(xù)航方面,CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到901km,在同級(jí)中占有較大的優(yōu)勢(shì)。[詳情]

乘坐空間方面,得益于2900mm的長(zhǎng)軸距,實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無論在前排還是第二排,都有著充裕的乘坐空間。除此之外,評(píng)測(cè)車的后排座墊寬度達(dá)到1380mm,即便乘坐三名成年人也不擁擠。...[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、哨兵模式/千里眼等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車上...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)硬派越野SUV新?lián)?dāng) 試駕2025款方程豹豹8查看視頻

方程豹豹8的外觀采用了未來星艦美學(xué)設(shè)計(jì),整體視覺效果非常霸氣、科幻。方盒子的造型也讓人一眼識(shí)別出“越野車”身份。當(dāng)然,作為一款硬派越野SUV,其通過能力相當(dāng)重要,方程豹豹8擁有3...[詳情]

方程豹豹8的內(nèi)飾將“可城可野”理念展現(xiàn)得淋漓盡致,車門內(nèi)側(cè)和副駕駛前方的扶手都為越野時(shí)提供了便利性,而車內(nèi)儀表盤、中控屏以及副駕娛樂屏的設(shè)計(jì),也能夠滿足消費(fèi)者日常城市代步對(duì)娛樂性...[詳情]

方程豹豹8在動(dòng)力上十分搶眼,其出自2.0T DMO電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺(tái),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW,電動(dòng)機(jī)總功率500kW,0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8s,并且還擁有100km的純...[詳情]

乘坐空間方面,作為一臺(tái)中大型SUV,身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排和第二排,調(diào)整好座椅后,此時(shí)頭部和腿部空間都非常充裕。不過,第三排空間較小,僅能用來應(yīng)急。[詳情]

安全方面,方程豹豹8采用了CTC電池底盤一體化技術(shù),扭轉(zhuǎn)剛度較傳統(tǒng)非承載車身提升38%,能夠有效降低側(cè)傾幅度和側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。搭載的比亞迪自研刀片電池通過了最苛刻的單體電池針刺測(cè)試,并配備...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)豪華智能再進(jìn)階 試駕全新嵐圖夢(mèng)想家查看視頻

作為一款新能源MPV,全新嵐圖夢(mèng)想家并未一味追求科技感,而是堅(jiān)持采用同級(jí)別不多見的中式原創(chuàng)設(shè)計(jì)風(fēng)格。鯤鵬展翅家族化設(shè)計(jì)語言盡顯霸氣恢弘氣質(zhì),全新扶搖直上格柵內(nèi)部由密輻裝飾條點(diǎn)綴,視...[詳情]

全新嵐圖夢(mèng)想家的內(nèi)飾由此前的貫穿式屏幕,改為獨(dú)立的液晶儀表以及懸浮式中控屏與副駕娛樂屏所組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),整體布局更加簡(jiǎn)潔,充分迎合新能源時(shí)代的審美趨勢(shì)。全新嵐圖夢(mèng)想家采用電子懷...[詳情]

動(dòng)力方面,評(píng)測(cè)車搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率420kW,綜合扭矩840N·m,CLTC純電續(xù)航里程235km。得益于電機(jī)的加持,車輛起步十分...[詳情]

乘坐空間方面,身高175cm的體驗(yàn)者在前排、第二排和第三排均有著較為寬裕的頭部和腿部空間。值得一提的是,第三排座椅無論是座墊長(zhǎng)度還是厚度都十分可觀,配合可電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅靠背以及加熱功...[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車提供了較為完善的主/被動(dòng)安全配置,除了常見的前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等,還配備了較為實(shí)用的DOW開門預(yù)警...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)以性價(jià)比制勝 試駕2025款長(zhǎng)安啟源Q05查看視頻

長(zhǎng)安啟源Q05的外觀遵循當(dāng)下新能源主流的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)理念,剔除非必要元素,使整車呈現(xiàn)出一種獨(dú)特的未來感與科技感。同時(shí),整車的車身尺寸也比較適中,無論是日常停車還是城市內(nèi)通勤,都比較好把...[詳情]

長(zhǎng)安啟源Q05內(nèi)飾采用了環(huán)抱式座艙,儀表盤和中控屏的排布錯(cuò)落有致,很有法系車的感覺。方向盤采用上下平底設(shè)計(jì),初次上手需要時(shí)間適應(yīng)。[詳情]

動(dòng)力方面是長(zhǎng)安啟源Q05最大的亮點(diǎn),其搭載了智慧藍(lán)鯨3.0系統(tǒng),由1.5L藍(lán)鯨混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)總功率1...[詳情]

乘坐空間方面,身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,此時(shí)后排擁有不錯(cuò)的乘坐空間表現(xiàn)。同時(shí),后排還配有2個(gè)充電接口和后排出風(fēng)口,符合該級(jí)別應(yīng)有水平。[詳情]

在安全性配置方面,新車擁有越級(jí)般的表現(xiàn),提供主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像以及并線輔助等功能。其中,360度全景影像畫質(zhì)較為清晰,在車輛設(shè)置...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)新時(shí)代的駕駛者之車 試駕2025款領(lǐng)克Z10查看視頻

作為一款面向年輕消費(fèi)群體的全新力作,領(lǐng)克Z10的前臉采用了The Next Day家族式設(shè)計(jì)語言,運(yùn)用了大量的折線,獨(dú)特且極具辨識(shí)度。[詳情]

內(nèi)飾方面,領(lǐng)克Z10采用了當(dāng)下流行的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格,絕大多數(shù)功能都集成在中控屏內(nèi),再加上窄條樣式的全液晶儀表盤以及雙輻式方向盤,令整個(gè)內(nèi)飾充滿著未來感。[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面,評(píng)測(cè)車配備了雙碳化硅高性能電機(jī),總功率為580kW,總扭矩達(dá)到了810N·m,百公里加速僅需3.5s。續(xù)航方面,純電續(xù)航里程為702km。[詳情]

乘坐空間方面,得益于3005mm的長(zhǎng)軸距,實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無論在前排還是第二排,都有著充裕的乘坐空間。值得一提的是,評(píng)測(cè)車的后排座椅還配備了加熱、通風(fēng)以及按摩功能,乘坐舒適性不輸...[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、哨兵模式/千里眼等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車上...[詳情]

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