從第一代廣汽本田凌派問(wèn)世以來(lái),其在設(shè)計(jì)上就有著與一眾本田品牌車(chē)型截然不同的風(fēng)格與個(gè)性。它是本田旗下少有在外觀方面弱化了運(yùn)動(dòng)感的車(chē)型之一,以至于擋住車(chē)標(biāo)LOGO,很難讓人第一眼就認(rèn)...[詳情]
拉開(kāi)車(chē)門(mén),可以看到凌派銳·混動(dòng)與燃油版車(chē)型一樣均采用了對(duì)稱(chēng)式的布局結(jié)構(gòu)。懸浮式的中控屏、電子+液晶的儀表盤(pán)以及按鍵式換擋旋鈕,都在訴說(shuō)著它的不平凡。同時(shí),內(nèi)飾中采用了大量帶有縫線...[詳情]
說(shuō)到非插電式的油電混合動(dòng)力系統(tǒng),你能想到哪些?豐田的雙擎以及像別克和理想的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)?那這些與本田這套第三代 i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)有何區(qū)別呢?[詳情]
身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,將座椅調(diào)整至最低,前后調(diào)節(jié)至合適的位置后,頭部可有一拳的空間余量。同時(shí),儲(chǔ)物空間的設(shè)置十分巧妙,儲(chǔ)物槽數(shù)量和容積均有著非常出色的表現(xiàn),功能性很強(qiáng)。[詳情]
此次試駕的凌派銳·混動(dòng)頂配版本車(chē)型在安全系統(tǒng)方面,不僅配備了如主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、牽引力控制系統(tǒng)以及車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等全面的被動(dòng)安全配置,同時(shí)還配備了...[詳情]