奧德賽此次更新并非全新?lián)Q代，而是一次規(guī)模不大的中期改款，基本維持了老款車型的外觀。只要不把新舊車型同場比較，對于普通消費者來說，其實很難發(fā)現(xiàn)更新后的奧德賽在外觀上都做出了哪些調(diào)整...[詳情]

新款奧德賽內(nèi)飾延續(xù)了老款車型的樣式和布局，中規(guī)中矩，耐看程度頗高。中控臺造型富有層次感，懸浮式功能區(qū)考慮到MPV車型的實用性，為底部留出了充裕的儲物空間，內(nèi)飾視野非常開闊。細(xì)節(jié)做...[詳情]

不出意外，新款奧德賽繼續(xù)使用2.4L地球夢科技發(fā)動機，與之匹配CVT無極變速箱。這套久經(jīng)考驗的動力系統(tǒng)表現(xiàn)成熟，而且被市場給予過很高的評價。對于一款MPV來說，它的消費者們不苛求擁有強...[詳情]

體驗者身高171cm，來到前排將主駕駛座椅調(diào)整至合適位置。頭部空間非常充裕，距離車頂有一拳四指。主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)足夠細(xì)膩，8向位置調(diào)節(jié)能夠找到最理想的坐姿。前排儲物格很實用，扶手箱...[詳情]

MPV的安全問題，引起廠家高度重視，消費者也不能將其忽視。在這方面，新款奧德賽能夠令人放心，主被動基礎(chǔ)安全配置覆蓋廣泛，部分車型還有進階的安全配置。新款奧德賽高配車型上，配備了Ho...[詳情]

從市場表現(xiàn)來看，持續(xù)火爆的SUV車型已經(jīng)與傳統(tǒng)轎車平分秋色，MPV車型的表現(xiàn)卻遜色不少，而進入尋常百姓家的更是少之又少。至于促成這一現(xiàn)狀的原因，一方面是多數(shù)SUV車型主打商務(wù)市場，空間...[詳情]

別克GL6的內(nèi)飾造型帶有些許家族化風(fēng)格，非對稱中控臺布局以及出眾的環(huán)抱效果，美系范十足。副駕駛側(cè)面板采用皮革包裹，并引入了縫線工藝，邊緣及空調(diào)出風(fēng)口處鑲嵌有銀色飾條，強化了車內(nèi)的豪...[詳情]

別克GL6搭載代號為LI6的1.3升渦輪增壓發(fā)動機，在小排量當(dāng)?shù)赖慕裉?，這個數(shù)字并未讓小編大吃一驚，況且對于強調(diào)行駛舒適性的MPV而言，120kW/5500rpm的最大功率，以及1800...[詳情]

駕乘空間方面別克GL6展現(xiàn)出了MPV車型應(yīng)有的實力，身高178cm的體驗者，在前排擁有一拳加兩指的頭部余量。得益于第二排座椅可進行前后調(diào)節(jié)，在保證駕駛席位置不變時，體驗者的腿部空間最大可超...[詳情]

作為全家出行的載體，車輛的安全性表現(xiàn)可謂至關(guān)重要。別克GL6全車提供包含頭部氣簾在內(nèi)的6個安全氣囊，同時博世9.1版本的車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、坡道輔助和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，...[詳情]