2024款極氪X依然采用極氪家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式的前格柵也為當(dāng)下新能源車型的主流搭配。同時(shí)，評(píng)測(cè)車在前艙蓋上用了兩條隆起的筋線，強(qiáng)調(diào)俯沖的姿態(tài)。[詳情]

2024款極氪X在車內(nèi)采用極簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，雖然簡(jiǎn)約，但卻并不簡(jiǎn)單?？梢苿?dòng)的中控屏及可移動(dòng)中島讓車內(nèi)瞬間充滿科技感。[詳情]

試駕車型采用了前后雙電機(jī)布局，電動(dòng)機(jī)總功率315kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩543N·m。百公里加速時(shí)間僅為3.8s。續(xù)航方面，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)500km。[詳情]

在空間體驗(yàn)方面，身高185cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間約有兩拳距離，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間約為四指，腿部空間約為一拳，后排整體乘坐空間...[詳情]

在安全配置方面，評(píng)測(cè)車輛的整體表現(xiàn)非常出色，諸如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開(kāi)門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等、后方碰撞預(yù)警諸多主被動(dòng)安全配置均有配備，能夠有效提升日常用車的安全性。[詳情]

比亞迪唐DM-i榮耀版外觀設(shè)計(jì)與唐DM-p相同，均基于Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造。車身造型大氣飽滿，線條流暢，同時(shí)在細(xì)節(jié)處理上又不乏時(shí)尚精致感，即便跟眾多實(shí)力強(qiáng)勁的同級(jí)別對(duì)手相比，也是...[詳情]

內(nèi)飾部分不出意外，比亞迪唐DM-i榮耀版仍然采用經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，不過(guò)整體配色更加典雅。大面積皮質(zhì)材料包裹帶來(lái)了柔軟的觸感，并且在座椅和車門等處還融入了菱形縫線，很有高級(jí)感。[詳情]

由于有著電動(dòng)機(jī)的輔助，評(píng)測(cè)車在滿電滿油的狀態(tài)下以HEV模式行駛，幾乎都是電動(dòng)機(jī)在負(fù)責(zé)動(dòng)力輸出工作，所以整體駕駛感受也與純電動(dòng)車相仿。電動(dòng)機(jī)擁有總功率160kW，總扭矩325N·m的...[詳情]

比亞迪唐DM-i榮耀版全系標(biāo)配7座座椅布局，實(shí)測(cè)身高1.75m的體驗(yàn)者在前排、第二排和第三排都能得到較為舒適的乘坐體驗(yàn)，乘坐空間令人滿意。[詳情]

安全配置方面，此次評(píng)測(cè)的2024款比亞迪唐DM-i榮耀版112KM旗艦型配備了豐富的主/被動(dòng)安全功能，可以為全車人員提供全方位的安全防護(hù)，符合其中高配車型的身份。[詳情]

在長(zhǎng)安汽車的產(chǎn)品體系中，UNI系列是主打年輕化、運(yùn)動(dòng)化的車型系列。長(zhǎng)安UNI-Z采用長(zhǎng)安新一代設(shè)計(jì)體系，通過(guò)一橫一縱，以至簡(jiǎn)觸達(dá)萬(wàn)象。新車外觀秉承UNI系列“縱橫萬(wàn)象”的設(shè)計(jì)理念。...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，長(zhǎng)安UNI-Z采用地平線式環(huán)抱中控設(shè)計(jì)，配合3Dmesh絎縫包裹工藝和11.5平米的皮質(zhì)包裹面積，可以給駕乘者提供越級(jí)的內(nèi)飾質(zhì)感。兩輻式多功能方向盤采用平底設(shè)計(jì)，多功能按鍵為...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，長(zhǎng)安UNI-Z搭載新藍(lán)鯨混動(dòng)系統(tǒng)，能夠提供插電混動(dòng)和增程電動(dòng)雙動(dòng)力形態(tài)，讓消費(fèi)者不需要再做選擇題。新車的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L混動(dòng)高效專用發(fā)動(dòng)機(jī)和專用雙電機(jī)電驅(qū)組成。[詳情]

因?yàn)槭且豢罨趯Ｓ闷脚_(tái)打造的新能源車，長(zhǎng)安UNI-Z在乘坐空間方面表現(xiàn)優(yōu)異。調(diào)整好前排座椅后，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排，此時(shí)頭部和腿部均有一定余量，并且中央地臺(tái)沒(méi)有凸起，不會(huì)...[詳情]

安全配置方面，長(zhǎng)安UNI-Z配備了豐富的主/被動(dòng)安全配置，除了前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊之外，還全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛。[詳情]

外觀上，新車整體造型方正，大尺寸進(jìn)氣格柵內(nèi)部配有多個(gè)點(diǎn)陣裝飾，搭配格柵上部粗壯的鍍鉻飾條以及黑色前唇，讓車頭看上去更具越野氣質(zhì)。另外，碩大的品牌LOGO也鑲嵌在格柵上部的鍍鉻飾條...[詳情]

車輛內(nèi)部造型平直，中控臺(tái)采用了大量軟質(zhì)材料包裹，搭配中控臺(tái)上的高亮飾條，內(nèi)部檔次感得以保證。三輻式多功能方向盤握感舒適，兩側(cè)的多功能按鍵還采用鍍鉻材質(zhì)加以包裹，搭配“水晶”擋把，...[詳情]

動(dòng)力方面，廣汽傳祺ES9搭載了傳祺2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，最大扭矩330N·m。其搭載的永磁/同步電機(jī)總功率為134kW，總扭矩為300N·m。CLTC純電續(xù)...[詳情]

在空間體驗(yàn)方面，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間還有兩拳的余量，整體空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間還有一拳四指的余量，腿部空間還有兩...[詳情]

安全方面，廣汽傳祺ES9搭載的360度全景影像顯示清晰，并且還支持多角度查看以及3D顯示，方便駕駛員查看車輛周圍情況。該車的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及車道保持輔助系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏，當(dāng)車輛在車...[詳情]

2024款嵐圖FREE的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了“游艇式”輪廓造型，展現(xiàn)出優(yōu)雅而流暢的視覺(jué)效果。前臉部分，新車對(duì)前進(jìn)氣格柵進(jìn)行了扁平化處理，內(nèi)部使用亮黑飾板裝飾，搭配下進(jìn)氣口以及下包圍裝飾線條，營(yíng)...[詳情]

2024款嵐圖FREE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相較于外觀而言，并沒(méi)有做出太多的調(diào)整。整體布局依然保持了“游艇式”環(huán)抱座艙的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出寬敞舒適的車內(nèi)氛圍。新車取消了一鍵啟動(dòng)功能，取而代之的是更加便捷的...[詳情]

動(dòng)力方面，新車搭載了1.5T增程式混動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率為110kW，電動(dòng)機(jī)總功率360kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩720N·m。相較于之前的版本，新的混動(dòng)系統(tǒng)能夠更好地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，...[詳情]

在乘坐空間方面，當(dāng)一名身高為180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排時(shí)，他的頭部擁有一拳四指的余量。在保持前排座椅位置不變的情況下，體驗(yàn)者來(lái)到后排，此時(shí)頭部余量有一拳，同時(shí)腿部空間仍有兩拳的余量。...[詳情]

2024款嵐圖FREE配備了眾多主/被動(dòng)安全配置和駕駛輔助功能。除了常見(jiàn)的主/副駕安全氣囊、頭部氣簾、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示以及360度全景影像系統(tǒng)外，新車還選裝了Apollo領(lǐng)航輔助智駕...[詳情]