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MPV自主自主2024 清除條件

進入車系頁家用稱心之選 試駕廣汽傳祺E9宗師版查看視頻

傳祺E9宗師版采用獨特的前臉設計,官方稱為“東方雄獅前臉”。震天翼2.0格柵尺寸巨大,直瀑式鍍鉻裝飾條營造出強大的氣場。覺醒之眼LED前大燈與格柵緊密相連,視覺效果犀利,并帶有流水...[詳情]

內(nèi)飾方面,傳祺E9宗師版采用天鵝之翼座艙設計,12.3英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏和12.3英寸副駕娛樂屏三塊屏幕錯落布局,整體看上去更具層次感,也提升了車內(nèi)的科技感。用料方面,中控臺...[詳情]

動力方面,傳祺E9宗師版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,集成永磁同步電機以及兩擋DHT混動專用變速箱,并配備高能量密度彈匣電池,組成了插電式混合動力系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率274kW,綜合扭矩6...[詳情]

乘坐空間方面,身高180cm的體驗者在前排、第二排和第三排均有著較為充足的頭部和腿部空間。第三排座椅支持前后滑動和大角度靠背調節(jié),配合厚實的座墊以及寬大的中央扶手,乘坐體驗舒適。[詳情]

安全配置方面,評測車搭載了豐富的主/被動安全配置,配備了同級別罕見的后風擋安全氣囊,可在遇到碰撞事故時有效保護后排乘客頭部。DOW開門預警系統(tǒng)通過后方雷達對車輛側后方盲區(qū)內(nèi)的移動...[詳情]

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進入車系頁移動“起居室”試駕2024款廣汽傳祺E8+查看視頻

2024款廣汽傳祺E8+的外觀設計變化不大,依舊采用了機甲風格,看上去很有科技感。車身線條簡潔流暢,側面的“Z”字形腰線不僅增強了立體感,還展現(xiàn)出獨特的動感魅力。此外,評測車的錦衣紫配...[詳情]

評測車內(nèi)飾巧妙融合了現(xiàn)代科技感和居家溫馨氛圍,采用了大量軟包材質,如座椅、門板、中控臺等區(qū)域均有覆蓋,手感細膩且觸感柔軟。加之木紋飾板作為點綴,有效提升了內(nèi)飾的豪華感和檔次感。[詳情]

此次的評測車搭載了插電混合動力系統(tǒng),燃油部分為2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機,最大功率103kW,峰值扭矩180N·m;電驅系統(tǒng)為前置單電機,總功率134kW,總扭矩300N·m,匹配2...[詳情]

乘坐空間方面,身高為175cm的體驗者在前排、第二排和第三排均有著較為寬裕的頭部和腿部空間余量。稍有遺憾的是第三排座椅的座墊較薄且長度略短,猶如坐“小板凳 ”一般,不適合長時間乘坐。[詳情]

安全配置方面,評測車提供了較為豐富的主/被動安全配置,如前排側氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、車道偏離預警系統(tǒng)、前方碰撞預警等均有配備,能夠為車內(nèi)人員提供全面的安全防護。此外,3...[詳情]

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進入車系頁國產(chǎn)高端MPV領軍者 試駕全新極氪009查看視頻

全新極氪009整體外觀與老款車型保持一致,依舊采用方方正正的造型設計。同時,得益于獨特的設計元素,極氪009在MPV領域里可謂獨樹一幟,辨識度足夠高。不同的是,全新極氪009在細節(jié)...[詳情]

相較于外觀,內(nèi)飾的變化更大一些。中控臺上的飾板由老款條紋樣式改為點陣式設計,并輔以黑化的背景,視覺效果頗具高級感。此外,方向盤造型更換了全新款式,握感更出色,多功能按鍵位置也十分...[詳情]

動力方面,評測車的動力參數(shù)可以說相當亮眼,電動機總功率580kW,總扭矩810N·m,百公里加速僅需3.9s,CLTC純電續(xù)航里程可達702km。在800V高壓架構的加持下,電量So...[詳情]

作為一臺軸距超過3米2的中大型MPV來說,乘坐空間方面表現(xiàn)無須擔心。身高為178cm的體驗者分別進入前/第二/第三排,均能獲得不錯的腿部和頭部余量。不過,由于評測車的第二排中間無過道...[詳情]

安全配置方面,評測車不僅擁有主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預警、前/后駐車雷達、360度全景影像、并線輔助等豐富的安全配置,而且車頂承重力達128kN、雙A柱采用最高2000M...[詳情]

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進入車系頁奶爸專屬MPV 試駕2024款理想MEGA查看視頻

外觀方面,理想MEGA采用模仿“水滴”的造型設計,打造出獨特的辨識度,雖然消費者對其態(tài)度褒貶不一,但正是因為這樣的“獨特”造型設計,才讓理想MEGA將風阻系數(shù)降低至0.215Cd,成...[詳情]

內(nèi)飾方面,理想MEGA延續(xù)理想家族化設計,并且車內(nèi)使用了大量的皮質材料進行包裹,進一步提升高級感。同時,評測車還預留出了可以手動調節(jié)出風方向的空調出風口,方便駕乘者隨時調節(jié),這一點在...[詳情]

動力方面,理想MEGA采用前/后雙電機,電動機總功率為400kW,總扭矩為542N·m。此外,評測車搭載來自寧德時代的5C麒麟電池,CLTC純電續(xù)航里程為710km,不僅動力參數(shù)很有競爭力,超...[詳情]

理想MEGA定位為大型MPV,所以乘客乘坐空間方面也較為寬敞,實測身高1.85m的體驗者無論在前排還是第二排、第三排都能得到舒適的乘坐體驗。此外,第三排座椅還支持靠背調節(jié),即使?jié)M員出行,乘...[詳情]

安全配置方面,評測車配備了齊全的安全功能,包含豐富的主動安全和被動安全配置,可為全車人員提供全方位的安全防護,符合其高端車型的身份。[詳情]

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進入車系頁更懂家的智能MPV 試駕小鵬X9高性能版Max查看視頻

一提到MPV,您的第一印象是不是方方正正的方盒子造型呢?但小鵬X9視覺上足夠創(chuàng)新,絕對的不守舊,相信如此設計會更加迎合年輕人的喜好。當然,好的設計所傳承下來的意義至關重要,“星艦”的...[詳情]

小鵬X9的中控臺布局延續(xù)了家族式的設計,整體設計風格仍是以簡約為主。車門與中控臺相連的氛圍燈搭配隱藏式出風口保證了車內(nèi)一定的科技感。車內(nèi)沒有太多的物理按鍵,只有在方向盤上保留了部分...[詳情]

小鵬X9分為兩種動力版本,分別是前置前驅和雙電機四驅。此次的評測車為高性能的四驅版本,電動機總功率370kW,總扭矩640N·m,參數(shù)上在同級別中競爭力很強。[詳情]

小鵬X9定位MPV車型,所以乘客乘坐空間方面也較為寬敞,實測身高1.75m的體驗者在前排和后排都能得到舒適的乘坐體驗。評測車是選裝了航空座椅,所以沒有過道,上下車只能通過電動折疊座椅。此外...[詳情]

安全配置方面,此次評測的2024款小鵬X9 640四驅高性能Max配備了齊全的安全功能,包含豐富的主動安全和被動安全配置,并且均為標配,符合其頂配車型的身份。 評測車還配備了3...[詳情]

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