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SUV新能源自主2023 清除條件

進(jìn)入車系頁(yè)家用大五座SUV標(biāo)桿 試駕比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07

從護(hù)衛(wèi)艦07的定位來看,新車與唐新能源有著非常接近的售價(jià),并且軸距也是保持一致的,但其實(shí)兩臺(tái)車有著不同的定位。護(hù)衛(wèi)艦07采用了“海洋美學(xué)”外觀設(shè)計(jì),更為時(shí)尚動(dòng)感的外觀造型瞄準(zhǔn)年輕消...[詳情]

內(nèi)飾方面,新車整體樣式依舊是大家熟悉的比亞迪家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過新車在諸多細(xì)節(jié)之處加入了“海洋元素”。比如中控臺(tái)靠近前擋風(fēng)玻璃的揚(yáng)聲器,其設(shè)計(jì)靈感來自軍艦刺破碧波泛起的層層波紋;門...[詳情]

動(dòng)力方面,護(hù)衛(wèi)艦07提供DM-i和DM-p兩種動(dòng)力,二者均搭載了驍云-插混專用1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)以及刀片電池。其中,DM-i版本采用前置單電機(jī)布局,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率...[詳情]

乘坐空間方面,護(hù)衛(wèi)艦07有著與唐新能源一樣的出色表現(xiàn)。身高為185cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排,頭部與腿部均有著較大余量,并且后排中央地臺(tái)純平,不會(huì)影響到中間乘客舒適性。[詳情]

比亞迪一向在安全配置上十分厚道,護(hù)衛(wèi)艦07也如此。新車不僅全系標(biāo)配前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像以及透明底盤/540度影像功能,除入門版車型外,其余車型還均提供并線輔助、車道偏離...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)提前體驗(yàn)未來出行 試駕2023款智己LS7

其實(shí)看圖片,并不會(huì)覺得這是一臺(tái)車長(zhǎng)超過5米,寬度超過2米,軸距超過3米的中大型SUV。設(shè)計(jì)師通過優(yōu)美的弧面和曲線將尺寸帶來的臃腫感消除,使得這臺(tái)智己LS7所呈現(xiàn)的視覺體量感,和比它...[詳情]

坐進(jìn)智己LS7車內(nèi),更像是進(jìn)入了科幻大片中的飛船駕駛艙,國(guó)內(nèi)首個(gè)正式量產(chǎn)半幅式方向盤+可升降場(chǎng)景屏幕+2平米級(jí)超大前擋穹頂玻璃,提供了十足的科技氛圍。智己LS7的主駕視野相當(dāng)出色,...[詳情]

動(dòng)力方面,我們?cè)囻{的這臺(tái)車型采用了前置+后置雙電機(jī)四驅(qū)的布局,性能參數(shù)很夸張,最大功率425kW,最大扭矩725N·m,帶動(dòng)這臺(tái)整備質(zhì)量超過兩噸的大家伙,零百加速僅需4.5秒。續(xù)...[詳情]

得益于極為寬敞的車內(nèi)空間,身高1.66米的駕駛員在智己LS7的前排落座,會(huì)顯得相當(dāng)秀珍。體驗(yàn)者調(diào)整到自身的合適駕駛位置,此時(shí)的頭部空間在兩拳以上。儲(chǔ)物方面,除了常規(guī)儲(chǔ)物格,試駕車型的中...[詳情]

雖然此次試駕的不是頂配車型,但各類主動(dòng)安全配置也都應(yīng)有盡有,無論是行駛還是泊車,都能給與駕乘人員十分全面的保護(hù)。值得好評(píng)的是,360度全景影像的清晰度和畸變控制都相當(dāng)出色,且處于...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)穩(wěn)中求勝 試駕第三代哈弗H6 DHT-PHEV

本次試駕的主角為2023款哈弗H6 DHT-PHEV 110km悅行版,在上市的三款配置里屬中配車型,售價(jià)16.98萬元。值得一提的是,哈弗H6 DHT-PHEV提供的三款車型,除了純電續(xù)航里程不同...[詳情]

哈弗H6 DHT-PHEV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和燃油版車型保持一致,中控臺(tái)在橫向飾條的作用下顯得非常寬大,懸浮鏤空式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也相當(dāng)有新意。另外,配有銀色骨架的三輻式方向盤和精致的旋鈕式換擋設(shè)計(jì),...[詳情]

哈弗H6 DHT-PHEV搭載了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、檸檬混動(dòng)DHT變速箱以及動(dòng)力電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW,最大扭矩233N·m,系統(tǒng)綜合功率240kW,系統(tǒng)綜合...[詳情]

身高為180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排駕駛席,調(diào)整好舒適坐姿后頭部空間為兩拳。而前排的儲(chǔ)物空間也是可圈可點(diǎn),不僅有各種基礎(chǔ)常見的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì),更布置了支持無線充電的儲(chǔ)物槽和鏤空的中控臺(tái)下方儲(chǔ)...[詳情]

安全配置方面,哈弗H6 DHT-PHEV全系均配備了豐富的主/被安全配置,其搭載了Mobileye EyeQ4芯片,可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能輔助駕駛。新車還配有帶行車軌跡的360度全景影像和可視透明...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)“油電”不一樣 試駕2023款領(lǐng)克01 EM-P

領(lǐng)克01 EM-P與燃油版有著相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉幾乎看不出兩者的差異。精靈古怪的風(fēng)格依舊,尤其是兩側(cè)向上突起的LED日間行車燈,猶如兩個(gè)眼睛,為整體增添了幾許生命力。同時(shí),新車還提供...[詳情]

領(lǐng)克01 EM-P的內(nèi)飾采用了全新黑白雙色配色方案,中控臺(tái)通過環(huán)抱式的黑白元素豐富了層次感,方向盤還有著高端車型上才能看到的拼接風(fēng)格。同時(shí),在中控臺(tái)、車門板扶手下沿以及車門拉手內(nèi)側(cè),均...[詳情]

領(lǐng)克01 EM-P雖然換了名字,但它其實(shí)可以看做成改款后的領(lǐng)克01PHEV,也就是插電混動(dòng)版車型。其搭載了型號(hào)為DHE15-ESZ的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用了高壓直噴、米勒循環(huán)、低壓EG...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,頭部空間一拳三指,一體式座椅包裹感極佳,對(duì)身體的支撐到位。儲(chǔ)物空間方面,領(lǐng)克01 EM-P表現(xiàn)中規(guī)中矩,儲(chǔ)物槽數(shù)量適中并且位置合理。值得一提的是,手套...[詳情]

主/被動(dòng)安全配置是否齊備已經(jīng)成為了現(xiàn)階段一款車是否高端的基礎(chǔ)條件,此次的領(lǐng)克01 EM-P試駕車作為頂配版本,配備了如車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、并線輔助、全車?yán)走_(dá)以及...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)當(dāng)國(guó)民SUV觸電 試駕哈弗H6 DHT-PHEV

我們這次拿到的試駕車是哈弗H6 DHT-PHEV 110km 悅行版,也就是中配版本。哈弗H6 DHT-PHEV車系非常精簡(jiǎn),全系僅有三款車型,它們之間的差異僅在純電續(xù)航里程和是否支持快充這兩方面...[詳情]

內(nèi)飾方面,新車延續(xù)了燃油版內(nèi)飾設(shè)計(jì),平直的中控臺(tái)拉伸了車內(nèi)視覺寬度。同時(shí),新車在用料方面頗為討喜,中控臺(tái)最上方采用軟性搪塑,而在中控臺(tái)下方、車內(nèi)門側(cè)等位置采用了軟性皮革,總之,塑...[詳情]

相比于內(nèi)外設(shè)計(jì)上的變化,動(dòng)力才是哈弗H6 DHT-PHEV最大亮點(diǎn)。第三代H6 DHT-PHEV搭載了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、檸檬混動(dòng)DHT變速器以及動(dòng)力電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)...[詳情]

空間方面一直是哈弗H6燃油版的優(yōu)勢(shì),插電混動(dòng)版車型同樣繼承了該優(yōu)點(diǎn)。身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,頭部擁有一拳四指距離。儲(chǔ)物空間方面,除常見的儲(chǔ)物槽外,中央通道下...[詳情]

安全方面,哈弗H6 DHT-PHEV全系均配備了豐富的安全配置,搭載了Mobileye EyeQ4芯片,可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。與此同時(shí),該車還配備了360度全景影像和透明底盤,并且攝像頭清晰度非...[詳情]

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