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SUV汽油自主2023 清除條件

進入車系頁自主SUV新高度 試駕2023款奇瑞瑞虎9旗艦版

年輕化是目前車市的流行趨勢,即便是SUV車型,也開始變得時尚且運動。奇瑞瑞虎9整體設(shè)計圓潤,B柱、C柱、D柱都采用隱藏式設(shè)計,帶來懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。[詳情]

奇瑞瑞虎9內(nèi)飾主打居家風(fēng)格,采用對稱式設(shè)計。為了盡可能的營造出豪華感,內(nèi)飾采用大面積淺棕色皮質(zhì)包裹。貫穿中控臺的仿木紋飾板,拉伸內(nèi)飾開闊感的同時,還提升了內(nèi)飾精致感。[詳情]

中國汽車界的“理工男”是很多人對于奇瑞汽車的定位。奇瑞旗下車型有一個共同特點,那就是非常注重動態(tài)性能表現(xiàn)。鯤鵬2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機+愛信8速自動變速箱的動力組合,...[詳情]

乘坐空間方面,身高175cm的體驗者在前排坐好后,頭部空間余量超過一拳,整體表現(xiàn)并不局促。保持前排不動,體驗者來到后排,頭部以及腿部均有兩拳以上的余量,乘坐空間非常寬裕。由于中央地臺...[詳情]

安全配置方面,評測車配備的主/被動安全配置十分全面。例如前/后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、前排中間氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)和前/后方碰撞預(yù)警等。豐富的主動安...[詳情]

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進入車系頁年輕人的潮玩座駕 試駕2023款北京新魔方

2023款北京新魔方整體造型時尚,前格柵整體呈現(xiàn)出漸變樣式,搭配內(nèi)部菱形元素,很有年輕氣息。此外,前臉黑色飾條也將兩側(cè)LED日間行車燈相連,提升了前臉視覺寬度。[詳情]

2023款北京新魔方內(nèi)飾設(shè)計同樣出色,大面積純黑配色搭配空調(diào)出風(fēng)口處的黃色飾條,提升了年輕氣息。新車內(nèi)部采用大面積軟質(zhì)材料包裹,檔次感也得到保證。方向盤握感舒適,兩側(cè)集成了多功能按鍵...[詳情]

2023款北京新魔方搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機,該發(fā)動機具有VGT增壓器技術(shù)、米勒循環(huán)技術(shù)等,發(fā)動機最大功率為138kW,最大扭矩為305N·m。傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。[詳情]

在空間體驗方面,身高178cm的體驗者坐進車內(nèi)調(diào)整好座椅后,前排頭部空間還有兩拳的余量,整體空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動,體驗者來到后排,頭部空間還有一拳四指的余量,腿部空間還有兩...[詳情]

安全方面,2023款北京新魔方搭載的360度全景影像顯示清晰,并且還支持多角度查看以及3D顯示,方便駕駛員查看車輛周圍情況。該車的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及車道保持輔助系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏,當車...[詳情]

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進入車系頁價格實惠空間大 試駕2023款哈弗H5

外觀方面,試駕車輛采用了十分硬派的設(shè)計風(fēng)格,整體視覺效果相當粗獷,看起來有一種美式全尺寸SUV的既視感。車頭部分采用哈弗家族式的設(shè)計風(fēng)格,粗壯的鍍鉻飾條組成立體感極強的格柵,中央...[詳情]

在內(nèi)飾方面,試駕車輛的設(shè)計中規(guī)中矩,既有硬派氣息,也有時下主流的設(shè)計特色。新車采用懸浮式液晶儀表以及12.3英寸中控屏,中控臺下面有空調(diào)控制以及部分車輛功能的操控面板。三輻式方向...[詳情]

試駕車搭載了一臺2.0T渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動機,最大功率165kW,最大扭矩385N·m。傳動系統(tǒng)方面,其匹配的是8速手自一體式變速箱。WLTC綜合油耗為10.3L/100km。[詳情]

身高180cm的體驗者坐進前排,將座椅調(diào)至舒適位置后,頭部空間為一拳4指,表現(xiàn)突出。保持前排座椅不變,體驗者來到后排,頭部空間為3指,而腿部空間幾乎和小臂一樣長,表現(xiàn)非常出色。在橫向...[詳情]

在安全配置方面,試駕車輛標配了主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示以及防側(cè)翻系統(tǒng),另外,還選裝了科技包,如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)以及并線輔助系統(tǒng)等均有涉及...[詳情]

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進入車系頁年輕態(tài)的新分支 試駕2023款吉利博越COOL

博越COOL的車身尺寸雖然比博越L要小一圈,但設(shè)計元素基本沿用了下來。激進前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格加上緊湊的車身比例,運動效果更加濃郁。同時,車身側(cè)面采用了隱藏式的黑色A/B/C/D柱設(shè)計,營...[詳情]

博越COOL的內(nèi)飾設(shè)計與博越L大致相仿,僅細節(jié)部分的裝飾和用料上略有區(qū)別。其所采用的數(shù)字化座艙大幅減少了物理按鍵的數(shù)量,甚至連外后視鏡調(diào)節(jié)以及天窗和天幕開關(guān)也都一并融合到中控屏中,雖...[詳情]

先來看看參數(shù),吉利博越COOL全系標配1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大功率133kW,峰值扭矩290N·m,匹配7速濕式雙離合變速箱,官方提供的0-100km/h加速時間為7.9秒。從賬...[詳情]

吉利博越COOL雖然定位緊湊型SUV,但軸距也有2701mm,確保了車內(nèi)的空間表現(xiàn)。前/后排均有著較為充裕的頭部和腿部空間,182cm的體驗者乘坐感受較為舒適。[詳情]

安全配置方面,吉利博越COOL的被動安全功能隨著車型配置提升而提升,主要體現(xiàn)在氣囊數(shù)量和倒車雷達等方面。而主動安全系統(tǒng),如主動剎車、車道偏離預(yù)警以及前方碰撞預(yù)警等只有高配車型才有。[詳情]

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進入車系頁家用全能型選手 試駕2023款榮威RX9

一般來說,當車身尺寸達到一定量級,往往會在設(shè)計上盡量簡化,以實現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同,車身長度接近5米,但鋒利的棱線遍布整體車身,細節(jié)裝飾也格...[詳情]

一般來說,當車身尺寸達到一定量級,往往會在設(shè)計上盡量簡化,以實現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同,車身長度接近5米,但鋒利的棱線遍布整體車身,細節(jié)裝飾也格...[詳情]

一般來說,當車身尺寸達到一定量級,往往會在設(shè)計上盡量簡化,以實現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同,車身長度接近5米,但鋒利的棱線遍布整體車身,細節(jié)裝飾也格...[詳情]

一般來說,當車身尺寸達到一定量級,往往會在設(shè)計上盡量簡化,以實現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同,車身長度接近5米,但鋒利的棱線遍布整體車身,細節(jié)裝飾也格...[詳情]

一般來說,當車身尺寸達到一定量級,往往會在設(shè)計上盡量簡化,以實現(xiàn)所謂的“穩(wěn)重感”。不過榮威RX9和上述的傳統(tǒng)路數(shù)不太相同,車身長度接近5米,但鋒利的棱線遍布整體車身,細節(jié)裝飾也格...[詳情]

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