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中型車新能源自主2023 清除條件

進(jìn)入車系頁主打舒適體驗(yàn) 試駕2023款榮威D7 EV

作為上汽榮威品牌全新序列“D家族”的首款產(chǎn)品,從外觀上就能看出上汽榮威對(duì)其重視程度。新車分為EV版和DMH版,兩者并沒有通過常規(guī)的前格柵進(jìn)行區(qū)分,而是通過兩側(cè)大燈以及下包圍的變化...[詳情]

內(nèi)飾方面,榮威D7 EV可以說將家用定位和消費(fèi)者的喜好拿捏到位了。車內(nèi)采用大面積軟性皮質(zhì)+翻毛皮+黑色鋼琴烤漆材質(zhì),再配合上前排杯架周邊的仿木紋材質(zhì),檔次感油然而生,也讓人愛不釋手。...[詳情]

動(dòng)力方面,榮威D7 EV全系均搭載后置單電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率提供145kW和155kW兩種選擇,電動(dòng)機(jī)總扭矩保持一致,為310N·m。續(xù)航方面,新車提供59.2kWh和68.5kWh兩種容量電池...[詳情]

榮威D7 EV定位中型車,因此車內(nèi)空間表現(xiàn)無需擔(dān)心。身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前/后排,調(diào)整好座椅后,頭部和腿部均有著不錯(cuò)的余量。同時(shí),后排中央地臺(tái)凸起較矮,不會(huì)影響到中間乘客的舒適性。...[詳情]

安全配置方面,這臺(tái)頂配的榮威D7 EV配備了諸多的主/被動(dòng)安全配置,包括上坡輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像等。其中,360度全景影像畫質(zhì)較為清晰,...[詳情]

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進(jìn)入車系頁倍感驚艷的純電獵裝 試駕2023款蔚來ET5T

外觀方面,新車前臉造型與蔚來ET5基本一致,延續(xù)Design for AD設(shè)計(jì)理念,分體式大燈極具辨識(shí)度,搭配簡約的線條勾勒,散發(fā)出很強(qiáng)的科技感。車側(cè)部分,蔚來ET5T的頂棚自B柱開始有所下溜,...[詳情]

內(nèi)飾造型延續(xù)簡約精致的設(shè)計(jì)方針,與蔚來ET5保持高度一致。用料表現(xiàn)扎實(shí)厚道,隨手觸及的位置基本都采用軟質(zhì)材料包覆,無論品質(zhì)感還是觸摸手感都相當(dāng)出色。10.2英寸全液晶儀表小巧精致,...[詳情]

蔚來ET5T配備雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)總功率360kW,總扭矩為700N·m。試駕車是高配版本,匹配容量為100kWh的三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程為680km。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)加之強(qiáng)悍的扭...[詳情]

乘坐空間方面,身高185cm的體驗(yàn)者在前排坐好后,頭部及橫向空間都比較不錯(cuò)。進(jìn)入后排坐好后,雖然頭部和腿部都至少有一拳左右的余量,但是由于地板較高,因此乘坐舒適性比較一般。雖然這樣的...[詳情]

安全配置方面,蔚來ET5T毫不吝嗇,目前市面上主流的主被/動(dòng)安全配置基本都有提供,甚至還配有同級(jí)少見的前排中間氣囊。此外,包括車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警以及360度全景...[詳情]

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