外觀方面,新款英朗依舊延續(xù)了別克家族的經典設計語言,整體造型圓潤飽滿,沒有任何明顯的棱角感。作為年度改款車型,2021款英朗取消了此前位于前包圍處的鍍鉻裝飾條,而前臉精致感也因此...[詳情]
2021款英朗內飾依舊延續(xù)了別克家族經典的環(huán)抱式結構設計,雖然中控臺受限于成本控制采用了大面積的硬塑料材質,但好在做工還算扎實,接縫處及邊角區(qū)域的處理都很不錯。除黑色飾板外,中控臺中...[詳情]
2021款別克英朗對于動力系統(tǒng)進行了全面調整,不僅回歸1.5L四缸發(fā)動機,而且針對1.3T發(fā)動機還加裝了一套48V輕混動系統(tǒng)。試駕車型為1.3T+48V輕混版本,其中1.3T發(fā)動機最大功...[詳情]
體驗者身高為185cm,前排坐好后頭部還有一拳余量,表現(xiàn)中規(guī)中矩。前排儲物方面,門板儲物槽開口很大,而且內部還進行了空間劃分,實用性較強。車門拉手為封底設計,可以穩(wěn)妥的放下一個手機。...[詳情]
安全配置方面,英朗的表現(xiàn)中規(guī)中矩。雖然缺少主動安全系統(tǒng),但被動安全配置還算豐富,帶有前排側氣囊以及胎壓顯示功能。除此之外,其配備的后側駐車雷達、倒車影像以及上坡輔助功能,也基本能...[詳情]