外觀方面，方程豹豹5采用硬朗前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，立體感十足的線條勾勒出棱角分明的視覺效果，顯得很有力量感。車側(cè)輪眉加入外擴(kuò)的黑色飾板，儼然一副硬派SUV車型該有的樣子。與此同時(shí)，外掛...[詳情]

內(nèi)飾部分，官方表示方程豹豹5基于“鎖扣”設(shè)計(jì)理念打造，象征著鏈接和獨(dú)特，意味著力量與安全。雖然這段描述聽上去多少有些“抽象”，但是實(shí)際觀感確實(shí)還算不錯(cuò)，硬朗大氣但并不粗糙?？缮?..[詳情]

動(dòng)力方面，DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)采用以電為主的設(shè)計(jì)思路，擁有十分強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)。其中，縱置1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kW，最大扭矩273N·m；后驅(qū)總成帶有低速越野擋并集成電子差...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者在前排坐好后，空間表現(xiàn)十分出色。對(duì)于SUV車型，相信很多人都像我一樣喜歡將座椅位置調(diào)高，所以寬裕的頭部縱向空間就顯得很有必要。后排乘坐感受同樣令人...[詳情]

安全配置方面，這臺(tái)評(píng)測車搭載的主/被動(dòng)安全配置十分全面。例如前/后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)以及前/后方碰撞預(yù)警等，甚至還配有防側(cè)翻系...[詳情]

全新蔚來ES6的外觀與家族式設(shè)計(jì)保持高度統(tǒng)一，在保留大量經(jīng)典元素的前提下，針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行精簡，帶來更加高級(jí)、純粹的視覺感受。同時(shí)，新車采用了Design For AD瞭望塔式傳感器布...[詳情]

內(nèi)飾同樣采用家族最新的第二起居室設(shè)計(jì)理念，精細(xì)打磨每一處型面，融入可再生藤木材質(zhì)，再配合Microfiber超纖絨頂棚，營造出舒適居家的氛圍。多功能方向盤尺寸適中，雙拼配色也很顯...[詳情]

動(dòng)力方面，新車全系搭載雙電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率360kW，總扭矩700N·m。續(xù)航方面，新車提供75kWh、100kWh以及150kWh容量電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程分別為490km、...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)整至合適坐姿后，體驗(yàn)者進(jìn)入后排，此時(shí)頭部和腿部均有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，并且中間地臺(tái)采用純平設(shè)計(jì)，不會(huì)影響中間乘客舒適性。[詳情]

安全配置方面，新車全系標(biāo)配車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、DOW開門預(yù)警、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、DOW開門預(yù)警以及內(nèi)置行車記錄儀等功能，十分厚...[詳情]

雖然深藍(lán)汽車是長安推出的全新品牌，但在設(shè)計(jì)上可謂相當(dāng)獨(dú)到，猶如造車新勢力一般。深藍(lán)S7延續(xù)了深藍(lán)SL03上的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且得益于中型SUV的定位，讓原本SL03上的運(yùn)動(dòng)屬性...[詳情]

深藍(lán)S7的內(nèi)飾有別于深藍(lán)SL03，中控臺(tái)整體呈環(huán)抱式設(shè)計(jì)，并取消了儀表盤，相關(guān)行車信息則位于中控屏內(nèi)部左上角位置，與特斯拉類似。不過相較而言，深藍(lán)S7更像是“豪華版特斯拉”，主要在于車...[詳情]

動(dòng)力方面，深藍(lán)S7提供純電版和增程版兩種動(dòng)力版本。此次試駕車采用的是由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+后置單電機(jī)組成的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率70kW，電動(dòng)機(jī)總功率175kW，W...[詳情]

乘坐空間方面是這臺(tái)深藍(lán)S7的拿手好戲，身高為178cm的體驗(yàn)者在前/后排都有著出眾的乘坐空間表現(xiàn)，并且后排地臺(tái)為純平設(shè)計(jì)，不會(huì)影響到后排中間乘客的舒適性。[詳情]

安全配置方面，這臺(tái)深藍(lán)S7增程版頂配車型擁有的主/被動(dòng)安全配置，數(shù)量上絕對(duì)優(yōu)于同級(jí)別車型。像車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前/后方碰撞預(yù)警、透明底盤/540度影像、并線輔助以及...[詳情]

小鵬G6作為扶搖架構(gòu)的首款超智駕轎跑SUV，外觀采用了Robot Face家族化前臉設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出更智能、更友好、更人性化的科技感，并獲得了繆斯設(shè)計(jì)鉑金獎(jiǎng)。新車將激光雷達(dá)和遠(yuǎn)近光燈等技術(shù)元素集成...[詳情]

作為一款轎跑SUV，小鵬G6在車內(nèi)空間設(shè)計(jì)上力求平衡轎跑造型的溜背設(shè)計(jì)和用戶對(duì)車內(nèi)寬敞空間的需求。車內(nèi)采用名為“矢量星環(huán)”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，橢圓形方向盤的設(shè)計(jì)并不多見，不僅增加了腿部空...[詳情]

小鵬G6分為兩驅(qū)版和四驅(qū)版，其中兩驅(qū)版的電機(jī)總功率為218kW，電機(jī)總扭矩為440N·m。四驅(qū)版車型的電機(jī)總功率為358kW，總扭矩為660N·m。此次試駕車型為四驅(qū)版本車型，官方數(shù)據(jù)...[詳情]

在乘坐空間方面，得益于巧妙的懸浮車頂設(shè)計(jì)，配合2890mm的長軸距和60.8%的軸長比設(shè)計(jì)，身高為185cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，頭部擁有兩拳多的余量。在儲(chǔ)物空間方面，前門板儲(chǔ)物槽容積表現(xiàn)不錯(cuò)...[詳情]

在安全配置層面，測試車型擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置，如并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、360度全景影像以車側(cè)盲區(qū)影像...[詳情]

騰勢N7基于騰勢INCEPTION概念車打造，雖然稱之為轎跑車，但與常規(guī)轎跑車基于轎車或跑車進(jìn)行打造不同，其定位為中型SUV，所以底盤高度更高，當(dāng)然這與其純電動(dòng)車的身份不無關(guān)系，畢竟底盤要...[詳情]

騰勢N7的內(nèi)飾布局很有特點(diǎn)，主副駕駛區(qū)域相對(duì)獨(dú)立，有著較強(qiáng)的環(huán)抱感。同時(shí)，車內(nèi)還采用了大量木紋飾板進(jìn)行裝飾，配合淺色皮質(zhì)包裹，居家氛圍濃郁。前排左右空調(diào)出風(fēng)口配備了獨(dú)立可顯示風(fēng)量和...[詳情]

騰勢N7作為一款主打運(yùn)動(dòng)的獵跑車，性能自然要強(qiáng)。試駕車配備了前/后雙電機(jī)，總功率390kW，總扭矩670N·m，CLTC純電續(xù)航里程為630km。如果覺得數(shù)據(jù)不夠直觀，那么官方給出...[詳情]

騰勢N7的軸距達(dá)到了2940mm，即便前排配備了一體式座椅，后排腿部仍然能有不錯(cuò)的余量。不過由于采用了溜背式車身，后排頭部空間略有些局促。[詳情]

安全配置方面，騰勢N7全系標(biāo)配豐富的主/被動(dòng)安全功能，讓用戶無論購買哪個(gè)配置都能得到全方位的保護(hù)，可見騰勢N7的誠意還是很足的。[詳情]