外觀設計方面，通過簡約干練的線條勾勒，吉利銀河L6 星艦的前臉展現(xiàn)出頗為規(guī)整素凈的視覺感受。此外，低矮的前格柵也讓它具備了強烈的新能源氣息。車側腰線呈現(xiàn)上揚趨勢，并且尾部還采用了溜...[詳情]

坐進車內，雖然中控臺的造型并沒有完全照搬吉利銀河L7，但卻依然遵循了時下主流的簡約審美。氛圍燈貫穿整個中控臺，并與空調出風口相搭配，營造出動感時尚的視覺效果。車內用料扎實厚道，隨手...[詳情]

動力方面，新車搭載由雷神1.5T混動專用發(fā)動機以及P1+P2雙電機組成的動力系統(tǒng)，匹配3擋DHT變速箱。其中，發(fā)動機最大功率120kW，最大扭矩255N·m；電動機總功率107kW，電動...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者在前排坐好后，頭部及橫向空間都比較出色，基本符合預期。得益于雙境穹頂天幕，因此車內的“通透感”相當不錯，乘客基本不會有壓抑的感覺。后排乘坐表現(xiàn)中規(guī)...[詳情]

安全配置方面，由于本次試駕的車型為頂配版本，因此獨享了很多主動安全配置，包括車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車以及前方碰撞預警等。實測使用感受良好，系統(tǒng)介入時并不顯得突兀，而且提示音和糾...[詳情]

雖然長安UNI-V智電iDD采用了時下流行的長續(xù)航插電混動系統(tǒng)，但外觀設計方面并沒有進行特殊處理，與燃油版車型保持一致。溜背式的車身搭配掀背式尾門，有著非常動感的視覺效果。同時，在眾多轎...[詳情]

內飾設計方面，長安UNI-V智電iDD與燃油版車型一樣，遵循了極簡設計主義。整體風格時尚前衛(wèi)，非對稱式中控臺通過不同平面的三聯(lián)屏儀表和懸浮式多媒體觸控屏搭配，加之大量橫向裝飾元素的填充，...[詳情]

長安UNI-V智電iDD搭載了長安藍鯨iDD插電式混動系統(tǒng)，支持純電和混動模式。專用于智電iDD混動系統(tǒng)的1.5T發(fā)動機誕生于長安NE發(fā)動機平臺，取消了前端附件，能夠更專注于驅動車輛，對降...[詳情]

身高175cm的體驗者坐進前排，頭部空間一拳，稍顯有些局促。儲物空間方面，儲物槽數(shù)量較多，且容積較大，前排儲物槽內部還集成了無線充電板，實用性出色。[詳情]

此次的試駕車提供了非常豐富的主/被動安全配置，基本涵蓋了市面上大部分主流功能，如車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、并線輔助、全車雷達以及360°全景影像等。不過是頂配車型專屬...[詳情]