哈弗官方稱大狗為“四分之三刻度”座駕，顧名思義，哈弗大狗絕不簡簡單單只是一臺城市SUV，畢竟從外觀就能直觀的領略到其不同尋常的氣質(zhì)。方正的車身所帶來的硬派氣息搭配外擴的輪拱，散發(fā)...[詳情]

不僅擁有硬朗外觀，哈弗大狗的內(nèi)飾設計同樣極具特點。整體延續(xù)了硬派的設計風格，像主/副駕A柱以及副駕駛前方，都配備了大尺寸的拉手。同時，大量年輕時尚元素也融入其中，造型新穎的全液晶...[詳情]

哈弗大狗2.0T車型搭載了長城自主研發(fā)代號為GW4N20的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155kW，峰值扭矩325N·m，內(nèi)置中置直噴系統(tǒng)、電子水泵、米勒循環(huán)及模塊化設計等多種新技術，從而使...[詳情]

身高178cm的體驗者坐進前排，頭部空間兩拳有余。儲物空間方面，哈弗大狗的儲物槽數(shù)量非常多，立交式的中央通道、分層式的前排中央扶手儲物槽以及綁帶式的車門杯架等設計，都非常實用。[詳情]

哈弗大狗2.0T配備了全面的主/被動安全配置，其中包含并線輔助、車道偏離預警、主動剎車以及道路交通標識識別等一系列輔助駕駛功能，能夠給與車內(nèi)人員全面的安全防護。同時該車還配備了透明底...[詳情]

第二代長安CS75 PLUS在外觀上采用了全新的設計語言進行打造，整車相比之前加入了更多平直的線條，整體給人一種煥然一新的感覺。另外，新車還提供了兩種不同造型的格柵設計，其中一款如圖所示...[詳情]

相比于外觀，第二代長安CS75 PLUS內(nèi)飾設計與此前相差變化并不大，但細看之后還是能發(fā)現(xiàn)很多調(diào)整之處，特別是其換裝的懸浮式雙聯(lián)屏，顯得更有科技感。另外，由于中控臺部位經(jīng)過了重新調(diào)整，空...[詳情]

動力方面，此次試駕的車型搭載了一臺藍鯨新一代2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，并且還應用了350bar高壓直噴系統(tǒng)、雙渦管增壓、水冷中冷器以及超低張力活塞環(huán)等技術、部件，最大功率達到了23...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者進入前排，調(diào)整好坐姿后，頭部空間為一拳左右的距離。儲物方面，前排儲物空間非常多，除了我們常見的門板和扶手箱之外，該車在中控臺左側下方以及扶手位置下...[詳情]

安全配置方面，本次試駕的長安CS75 PLUS頂配車型主/被動安全配置非常豐富。除了常規(guī)的主/副駕座椅安全氣囊、前/后排頭部氣簾以及前排側氣囊外，該車還配備了全速自適應巡航系統(tǒng)、主動剎車/...[詳情]

外觀上其實就是一個見仁見智的事，首先星越L采用了家族式設計語言，相比眾多競爭對手，說不上運動感多么突出，但是足夠穩(wěn)重。至于說好不好看，至少我看它的第一眼還是覺得挺不錯的。[詳情]

走進車內(nèi)，給你第一感覺就是豪華感十足，逼格滿滿的。觸手可及的地方都采用了軟質(zhì)面料包裹，無論是觸覺還是視覺都有著很強的沖擊力。再加上長度接近一米的三聯(lián)屏設計，科技感十足。在這個價位...[詳情]

在動力方面，新車全系搭載沃爾沃的Drive-E系列2.0TD缸內(nèi)直噴發(fā)動機，本次試駕的兩驅低功率版最大功率為160kW，最大扭矩為325N?m，匹配7速DCT濕式雙離合變速器；四驅高功率版最...[詳情]

乘坐空間方面，身高為180cm的體驗者進入前排，調(diào)整好坐姿后，頭部大約兩拳左右的余量，頭部空間非常充足。儲物空間方面，容積和數(shù)量表現(xiàn)也屬于常規(guī)水平，符合當下用戶使用需求。中央扶手箱前...[詳情]

星越L全車集成12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、4個高清環(huán)視攝像頭、1個單目攝像頭、1個行車記錄儀攝像頭、1個車內(nèi)攝像頭，這些給星越L帶來了360度倒車影像、倒車盲區(qū)監(jiān)測以及一系列的...[詳情]

星越S是吉利品牌基于CMA模塊化平臺打造的首款跨界SUV，憑借著運動化Coupe造型，整車外觀看起來具有很強的辨識度。其中，前臉延續(xù)了吉利星越系列的家族化設計，并在此基礎上加入了更多運動化...[詳情]

如果你熟悉星越的內(nèi)飾，對于星越S的這套內(nèi)飾也不會陌生，二者之間整體上沒有太大差別。不過為了進一步展現(xiàn)運動屬性，星越S加入了熒光色的線條點綴，同時，內(nèi)飾用料也在個別部位上采用了翻毛...[詳情]

動力方面，星越S頂配版搭載一臺高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為238馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動系統(tǒng)匹配愛信8AT手自一體變速箱，并采用四驅形式，且還具備5種駕駛模式可...[詳情]

乘坐空間方面，身高170cm的體驗者進入前排，調(diào)整好坐姿后，頭部空間為一拳兩指左右的距離。而儲物空間也非常多，除了我們常見的門板和扶手箱之外，該車在中控臺左側下方以及扶手位置下方均設...[詳情]

安全配置方面，本次試駕的星越S頂配車型主/被動安全配置非常豐富。除了常規(guī)的主/副駕座椅安全氣囊、前/后排頭部氣簾以及前排側氣囊外，還配備了全速自適應巡航系統(tǒng)、主動剎車、360度全景...[詳情]

北京X7的外形設計延續(xù)了X系列的風格。前臉貫穿式的鍍鉻飾條配合熏黑式的中網(wǎng)格柵，看起來精致大氣。搭配兩側造型獨特的LED大燈，整個車頭看起來非常的時尚大氣，卻又不落俗套。[詳情]

內(nèi)飾從造型來看比較規(guī)整，最引人注目的就是一套三聯(lián)屏的設計，大大提升了車內(nèi)的檔次感。這三塊屏幕分工明確，這套系統(tǒng)的設計理念有點類似于奧迪，分別控制車載電腦、車機系統(tǒng)以及硬件調(diào)節(jié)等功...[詳情]

動力方面，北京X7全系車型都搭載一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率188馬力（138kW），最大扭矩達275?！っ祝诎l(fā)動機轉速達到1500rpm時就能輸出最大扭矩，與之匹配的是一臺7...[詳情]

乘坐空間方面，身高170cm的體驗者進入前排，調(diào)整好坐姿后，頭部空間為兩拳左右的距離。而儲物空間部分也非常多，除了我們常見的門板和扶手箱之外，該車在中控臺下方以及扶手位置下方均設有儲...[詳情]

安全配置方面，本次試駕的頂配車型主/被動安全配置比較豐富。該車配備了車道保持、車道偏離預警、主動剎車、碰撞預警以及自適應巡航功能，除此之外，北京X7還配備了AR全息實景導航、AP...[詳情]