外觀設(shè)計(jì)上，2023款零跑C01同老款相比變化不大，整體設(shè)計(jì)依舊以簡(jiǎn)約、流暢的風(fēng)格為主，這也是當(dāng)下新能源車型最常見的設(shè)計(jì)手法。另外，試駕車型雖然是一臺(tái)車長(zhǎng)超過5米，軸距超過2.9米的“...[詳情]

車內(nèi)放眼望去，全是屏幕的新勢(shì)力味道撲面而來。不過，并非簡(jiǎn)單粗暴地堆砌，試駕車型的屏幕布置還是講究一定的設(shè)計(jì)，比如中控屏向外凸起，而兩側(cè)的儀表盤和副駕娛樂屏則向更遠(yuǎn)端布置，不僅中控...[詳情]

動(dòng)力部分，試駕車型采用的是后置單電機(jī)布局，性能參數(shù)方面能達(dá)到2.0T高功率調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，官方零百加速7.7秒。續(xù)航部分，我們這次拿到的車型是全系最低配，搭載容量為62.8kW...[詳情]

乘坐空間方面，身高185cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至舒適位置后，頭部空間寬裕，表現(xiàn)滿意。保持前排座椅不變，體驗(yàn)者來到后排，頭發(fā)基本掃到了車頂，而腿部空間在三拳以上，表現(xiàn)非常寬裕。...[詳情]

此次試駕的零跑C01雖然是入門車型，不過主動(dòng)安全配置水平可不低，包括車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等功能都應(yīng)有盡有，能給予駕駛員比較全面的安全保護(hù)。另外，360度...[詳情]

2023款智己LS7前臉沿用了家族化設(shè)計(jì)語言，封閉式前格柵以及內(nèi)凹的保險(xiǎn)杠，在光影下很有立體感。此外，醒目的品牌標(biāo)識(shí)也很有視覺沖擊力。車輛側(cè)面造型圓潤(rùn)、飽滿，車身腰線也是十分簡(jiǎn)潔，且門...[詳情]

2023款智己LS7的內(nèi)飾極具未來感，半幅方向盤造型出眾，同時(shí)兩側(cè)還加入了多功能滾輪，操控起來非常便利。26.3英寸+15.5英寸+12.8英寸三塊屏幕涵蓋了車內(nèi)所有功能，且上部的26...[詳情]

試駕車型采用了雙電機(jī)布局，電動(dòng)機(jī)總功率為425kW，總扭矩為725N·m。百公里加速僅為4.5s。續(xù)航方面，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)625km。[詳情]

在空間體驗(yàn)方面，身高180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間兩拳，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間為一拳兩指，腿部空間為兩拳有余，后排整體乘坐空間較為...[詳情]

在安全配置方面，2023款智己LS7整體表現(xiàn)非常出色，360度全景影像照射范圍廣泛且顯示清晰，與此同時(shí)該影像還支持底盤透視功能。另外，該車的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)表現(xiàn)也很搶眼，...[詳情]

蔚來之所以能在高端領(lǐng)域站住腳，出色的設(shè)計(jì)立了大功。就這套分體式大燈，尤其是“瞇瞇眼”風(fēng)格的LED日間行車燈，不僅辨識(shí)度高，犀利的“小眼神”也特別勾人。在一眾弱化前格柵存在的純電動(dòng)...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，蔚來ET5沒有例外，依舊為新勢(shì)力品牌車型最喜歡的“包豪斯”極簡(jiǎn)風(fēng)格。多媒體大屏幾乎集成了車內(nèi)所有功能，所以車內(nèi)幾乎看不到物理按鍵的存在，非常簡(jiǎn)潔。同時(shí)，為了不讓空調(diào)出...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，蔚來ET5全系標(biāo)配前/后雙電機(jī)，總功率為360kW，總扭矩為700N·m，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間僅為4s，這是很多性能車和超跑才能達(dá)到的水平。試駕車匹配100k...[詳情]

乘坐空間方面，由于其采用了溜背式造型，可以看到身高為185cm的體驗(yàn)者的頭部空間余量較小。而除此之外，整體表現(xiàn)尚可，腿部空間余量充足，乘坐還是比較舒適的。[詳情]

后備廂內(nèi)部規(guī)整，掀開地臺(tái)蓋板能看到下方有一個(gè)容積不錯(cuò)的儲(chǔ)物槽，可以放置一些隨車工具。同時(shí)，后備廂右側(cè)還配備了網(wǎng)兜，將易晃物品置入其中能夠防止在后備廂中滾動(dòng)。[詳情]

飛凡R7基本延續(xù)了此前ES33概念車的設(shè)計(jì)樣式，相當(dāng)科幻。車頭和尾部均采用了時(shí)下主流的貫穿式車燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后的視覺效果非常出色，讓新車有著極高的辨識(shí)度。同時(shí)，車頭和車尾的“R”車標(biāo)造型...[詳情]

2023款飛凡R7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看似簡(jiǎn)約，實(shí)則內(nèi)有乾坤。中控臺(tái)為一大塊面板，打開鑰匙門后即可點(diǎn)亮它引以為傲的三聯(lián)屏，分別為10.25英寸的儀表盤、15.05英寸中控屏以及12.3英寸副駕娛...[詳情]

2023款飛凡R7搭載了永磁/同步雙電機(jī)，采用前置+后置的布局，匹配固定齒比電動(dòng)車單速變速箱。試駕車型的電動(dòng)機(jī)總功率為400kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩700N·m，百公里加速成績(jī)?yōu)?.8s。電池...[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至舒適位置后，頭部空間為兩拳，表現(xiàn)突出。保持前排座椅不變，體驗(yàn)者來到后排，頭部和腿部空間均為兩拳，總體表現(xiàn)非常出色。在橫向空間方面，后排乘坐兩...[詳情]

在安全配置方面，試駕車型提供了非常豐富的主動(dòng)安全以及輔助駕駛功能，例如自動(dòng)變道輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、遠(yuǎn)程召喚、自動(dòng)泊車入位、360度全景影像、車道偏離預(yù)警系...[詳情]

其實(shí)看圖片，并不會(huì)覺得這是一臺(tái)車長(zhǎng)超過5米，寬度超過2米，軸距超過3米的中大型SUV。設(shè)計(jì)師通過優(yōu)美的弧面和曲線將尺寸帶來的臃腫感消除，使得這臺(tái)智己LS7所呈現(xiàn)的視覺體量感，和比它...[詳情]

坐進(jìn)智己LS7車內(nèi)，更像是進(jìn)入了科幻大片中的飛船駕駛艙，國(guó)內(nèi)首個(gè)正式量產(chǎn)半幅式方向盤+可升降場(chǎng)景屏幕＋2平米級(jí)超大前擋穹頂玻璃，提供了十足的科技氛圍。智己LS7的主駕視野相當(dāng)出色，...[詳情]

動(dòng)力方面，我們?cè)囻{的這臺(tái)車型采用了前置＋后置雙電機(jī)四驅(qū)的布局，性能參數(shù)很夸張，最大功率425kW，最大扭矩725N·m，帶動(dòng)這臺(tái)整備質(zhì)量超過兩噸的大家伙，零百加速僅需4.5秒。續(xù)...[詳情]

得益于極為寬敞的車內(nèi)空間，身高1.66米的駕駛員在智己LS7的前排落座，會(huì)顯得相當(dāng)秀珍。體驗(yàn)者調(diào)整到自身的合適駕駛位置，此時(shí)的頭部空間在兩拳以上。儲(chǔ)物方面，除了常規(guī)儲(chǔ)物格，試駕車型的中...[詳情]

雖然此次試駕的不是頂配車型，但各類主動(dòng)安全配置也都應(yīng)有盡有，無論是行駛還是泊車，都能給與駕乘人員十分全面的保護(hù)。值得好評(píng)的是，360度全景影像的清晰度和畸變控制都相當(dāng)出色，且處于...[詳情]