從外觀來(lái)看，評(píng)測(cè)車(chē)輛的整體設(shè)計(jì)和智己LS7非常相似。前臉采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式前格柵輔以?xún)?nèi)凹的前包圍后，看起來(lái)很有立體感。同時(shí)，智己車(chē)標(biāo)以及前包圍兩側(cè)的“L”形進(jìn)氣口裝飾條的組...[詳情]

測(cè)試車(chē)輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和智己LS7的樣式相似，采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，以極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)思路為主。貫穿中控的超長(zhǎng)橫屏相當(dāng)霸氣，而半輻式方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也讓整個(gè)內(nèi)飾充滿未來(lái)感。另外，在材質(zhì)上，車(chē)內(nèi)采用...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)輛采用了前后雙電機(jī)布局，電動(dòng)機(jī)總功率579kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩800N·m。百公里加速僅為3.48s。續(xù)航方面，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)702km。[詳情]

在空間體驗(yàn)方面，身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間兩拳，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部和腿部空間均為兩拳有余，后排整體乘坐空間較為寬敞。[詳情]

在安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)輛的整體表現(xiàn)非常出色，諸如主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等諸多主被動(dòng)安全配置均有涉及。此外，在輔助駕駛功能上，除了360度全景影像以外...[詳情]

外觀設(shè)計(jì)方面，通過(guò)簡(jiǎn)約干練的線條勾勒，吉利銀河L6 星艦的前臉展現(xiàn)出頗為規(guī)整素凈的視覺(jué)感受。此外，低矮的前格柵也讓它具備了強(qiáng)烈的新能源氣息。車(chē)側(cè)腰線呈現(xiàn)上揚(yáng)趨勢(shì)，并且尾部還采用了溜...[詳情]

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，雖然中控臺(tái)的造型并沒(méi)有完全照搬吉利銀河L7，但卻依然遵循了時(shí)下主流的簡(jiǎn)約審美。氛圍燈貫穿整個(gè)中控臺(tái)，并與空調(diào)出風(fēng)口相搭配，營(yíng)造出動(dòng)感時(shí)尚的視覺(jué)效果。車(chē)內(nèi)用料扎實(shí)厚道，隨手...[詳情]

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載由雷神1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)以及P1+P2雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，匹配3擋DHT變速箱。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，最大扭矩255N·m；電動(dòng)機(jī)總功率107kW，電動(dòng)...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者在前排坐好后，頭部及橫向空間都比較出色，基本符合預(yù)期。得益于雙境穹頂天幕，因此車(chē)內(nèi)的“通透感”相當(dāng)不錯(cuò)，乘客基本不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。后排乘坐表現(xiàn)中規(guī)...[詳情]

安全配置方面，由于本次試駕的車(chē)型為頂配版本，因此獨(dú)享了很多主動(dòng)安全配置，包括車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)以及前方碰撞預(yù)警等。實(shí)測(cè)使用感受良好，系統(tǒng)介入時(shí)并不顯得突兀，而且提示音和糾...[詳情]

外觀方面，高合HiPhi Y無(wú)論是整體輪廓還是設(shè)計(jì)風(fēng)格，都和傳統(tǒng)SUV不太一樣，一種濃郁的前衛(wèi)科技感撲面而來(lái)。前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，并呈現(xiàn)出幾何截面造型。前包圍底部的進(jìn)氣口尺寸巨大，有效...[詳情]

內(nèi)飾方面，2023款高合HiPhi Y采用時(shí)下主流的新能源車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)簡(jiǎn)潔。具有家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的雙輻式方向盤(pán)看起來(lái)非常有科技感。大量平直線條的中控臺(tái)分布著12.3英寸全液晶儀表...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車(chē)型搭載永磁同步后置雙電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率247kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩410N·m。零百加速時(shí)間為6..9s，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)560km。總體來(lái)看，數(shù)據(jù)相當(dāng)可觀。[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至舒適位置后，頭部空間為兩拳，表現(xiàn)出色。保持前排座椅不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部和腿部空間同為兩拳，表現(xiàn)同樣出色。在橫向空間方面，后排乘坐三名身...[詳情]

高合HiPhi Y搭載禾賽提供的激光雷達(dá)，匹配英偉達(dá)Orin-X輔助駕駛芯片，全車(chē)共配備31個(gè)駕駛輔助傳感器，包括：13個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)三區(qū)脫手檢測(cè)傳感器。H...[詳情]

魏牌高山采用的“高山水幕前臉”視覺(jué)效果非常端莊，前臉大面積鍍鉻材質(zhì)很有視覺(jué)沖擊。此外，保險(xiǎn)杠兩側(cè)還配有細(xì)長(zhǎng)的導(dǎo)氣口，在一定程度上提升了些許運(yùn)動(dòng)氣息；車(chē)輛側(cè)面造型平直，并且在“水天...[詳情]

在內(nèi)部，魏牌高山采用了大量皮質(zhì)材料包裹，檔次感十足。此外，該車(chē)中控臺(tái)造型平直，搭配雙色內(nèi)飾，很有層次感。方向盤(pán)造型較為寬大，兩側(cè)按鍵標(biāo)識(shí)也較為清晰，可對(duì)多媒體行車(chē)電腦進(jìn)行控制、巡...[詳情]

測(cè)試車(chē)型搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩235N·m；電動(dòng)機(jī)總功率為265kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩為532N·m。此外，這臺(tái)車(chē)搭載...[詳情]

在空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)后，體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間還有兩拳以上的余量。保持前排座椅不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到第二排，頭部空間依舊有兩拳以上的余量，腿部空間也...[詳情]

在安全方面，魏牌高山做得也比較出色，360度全景影像顯示非常清晰，并且還提供多角度查看、2D/3D顯示以及底盤(pán)透視功能，全程操作時(shí)沒(méi)有卡頓現(xiàn)象。當(dāng)車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)發(fā)生偏移時(shí)，車(chē)道保持輔...[詳情]

作為上汽榮威品牌全新序列“D家族”的首款產(chǎn)品，從外觀上就能看出上汽榮威對(duì)其重視程度。新車(chē)分為EV版和DMH版，兩者并沒(méi)有通過(guò)常規(guī)的前格柵進(jìn)行區(qū)分，而是通過(guò)兩側(cè)大燈以及下包圍的變化...[詳情]

內(nèi)飾方面，榮威D7 EV可以說(shuō)將家用定位和消費(fèi)者的喜好拿捏到位了。車(chē)內(nèi)采用大面積軟性皮質(zhì)+翻毛皮+黑色鋼琴烤漆材質(zhì)，再配合上前排杯架周邊的仿木紋材質(zhì)，檔次感油然而生，也讓人愛(ài)不釋手。...[詳情]

動(dòng)力方面，榮威D7 EV全系均搭載后置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率提供145kW和155kW兩種選擇，電動(dòng)機(jī)總扭矩保持一致，為310N·m。續(xù)航方面，新車(chē)提供59.2kWh和68.5kWh兩種容量電池...[詳情]

榮威D7 EV定位中型車(chē)，因此車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)無(wú)需擔(dān)心。身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前/后排，調(diào)整好座椅后，頭部和腿部均有著不錯(cuò)的余量。同時(shí)，后排中央地臺(tái)凸起較矮，不會(huì)影響到中間乘客的舒適性。...[詳情]

安全配置方面，這臺(tái)頂配的榮威D7 EV配備了諸多的主/被動(dòng)安全配置，包括上坡輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及360度全景影像等。其中，360度全景影像畫(huà)質(zhì)較為清晰，...[詳情]