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進(jìn)入車系頁(yè)比肩標(biāo)桿的實(shí)力 試駕廣汽傳祺M8宗師系列

廣汽傳祺M8宗師系列是整個(gè)車系定位最高的版本,與領(lǐng)袖系列和大師系列攜手,基本占據(jù)了目前中大型MPV所有的細(xì)分市場(chǎng)。當(dāng)然,想要體現(xiàn)出高定位,勢(shì)必要在設(shè)計(jì)上做出調(diào)整。廣汽傳祺M8宗師系...[詳情]

內(nèi)飾方面,廣汽傳祺M8宗師系列為了進(jìn)一步營(yíng)造高級(jí)感,整體布局采用了轎車化風(fēng)格,與傳統(tǒng)MPV并不太一樣。尤其是一體式的中央通道,配合造型別致并且可與氣氛燈聯(lián)動(dòng)的電子擋桿,十分討巧。同...[詳情]

此次試駕的車型為廣汽傳祺M8宗師系列雙擎版,搭載2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)+全新第四代增強(qiáng)版THS II豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中,2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW,峰值扭矩330N·m,采用米勒循...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,頭部空間兩拳半,座椅填充厚實(shí),對(duì)身體的支撐到位,尤其是腰部能做到完全貼合,實(shí)屬難得,不過(guò)遺憾的是副駕駛座椅只支持4向調(diào)節(jié),可調(diào)項(xiàng)較少。儲(chǔ)物空間方面,中...[詳情]

廣汽傳祺M8宗師版提供了豐富的主/被動(dòng)安全配置,如車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、并線輔助、全車?yán)走_(dá)以及帶有透明底盤(pán)的360°全景影像等功能,不僅能為車內(nèi)人員提供全面的安全防...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)運(yùn)動(dòng)又省油 試駕廣汽傳祺影豹混動(dòng)版

外觀上,影豹混動(dòng)版采用了與燃油版相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,獨(dú)有的藍(lán)色車身和整車硬朗的線條搭配起來(lái)很有自身特點(diǎn)。此外,“機(jī)翼X”的進(jìn)氣格柵也沒(méi)有缺席,內(nèi)部的豎狀中網(wǎng)以及“雙刀鋒”導(dǎo)氣口均延續(xù)...[詳情]

車輛內(nèi)飾沿用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但是在配色上,車輛內(nèi)部采用了與外觀類似的藍(lán)色設(shè)計(jì),凸顯了自身特性。中控臺(tái)采用了軟質(zhì)材料包裹,并且操控臺(tái)處還沿用了碳纖維樣式的飾板。[詳情]

動(dòng)力上,該車是首款搭載了鉅浪混動(dòng)GMC2.0的轎車,該系統(tǒng)由2.0ATK阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+鉅浪混動(dòng)GMC2.0電機(jī)組成。并且還采用了GCCS燃燒控制系統(tǒng)、智能熱管理、廢氣再循環(huán)、降噪設(shè)計(jì)等技術(shù)...[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)后,頭部有兩拳的余量,整體感受較為寬裕。中央扶手箱內(nèi)部配備了可拆卸杯架,當(dāng)取走杯架后扶手箱內(nèi)部空間得到明顯提升。中控臺(tái)下部配備了貫穿式儲(chǔ)物格,且內(nèi)部空間...[詳情]

在安全配置上該車整體表現(xiàn)非常全面,其中360度全景影像非常清晰,且照射范圍廣泛,同時(shí)還支持3D查看功能,使得駕駛員觀察角度更為全面。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)表現(xiàn)也很靈敏,當(dāng)車輛發(fā)生偏移時(shí)車...[詳情]

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