2014款第四代路虎發(fā)現(xiàn)作為一款改款車型秉承了路虎經(jīng)典的外觀設計，依舊是四方形的車身，造型硬朗且不失大氣。而真正使得它與上一代車型“與眾不同”則是一些細節(jié)之處的變化。前臉方面，201...[詳情]

2014款第四代路虎發(fā)現(xiàn)的內(nèi)飾延續(xù)了上一代的設計風格，平整規(guī)矩的造型將硬派作風表現(xiàn)的淋淋盡致。無論是內(nèi)飾的做工以及材質(zhì)的選擇都幾乎保持完美，并且搭配鍍鉻材質(zhì)的裝飾作為點綴，使得整體呈...[詳情]

性能方面，2014款第四代路虎發(fā)現(xiàn) SC HSE搭載了一臺3.0L V6機械增壓發(fā)動機.發(fā)動機最大功率在6500rpm下可以爆發(fā)出250kW，而最大扭矩在3500-5000rpm時達到450N·m...[詳情]

2014款第四代路虎發(fā)現(xiàn)的座椅全部采用了真皮包裹打造，較大座椅的靠背對于身體的支撐很到位。乘坐起來非常的舒適。對腰部的支撐以及包裹性也非常不錯。身高180cm的駕乘者，在調(diào)整好坐姿后...[詳情]

在安全方面，2014款第四代路虎發(fā)現(xiàn)配備業(yè)界領先的10個標準氣囊，包括駕駛者和前排乘客席兩段式氣囊、前排膝部氣囊、第一排和第二排座椅側(cè)面氣囊和前后一體式窗簾氣囊（可保護前、中、后三排座...[詳情]

2015款沃爾沃V60外觀方面采用了家族式的設計風格，針對上一代車型在細節(jié)之處做了一些改變，使其在保持北歐風格的同時又不失時尚感，符合當下的潮流趨勢。而科技化配置的增加也保障了駕乘者的...[詳情]

2015款沃爾沃V60的內(nèi)飾，給我的第一感覺就是熟悉，依然是家族式的經(jīng)典設計，同時布局也與品牌旗下諸多車型不盡相同。懸浮式的控制面板早已成為了沃爾沃標志性設計。對于這樣的設計仁者見仁、...[詳情]

2015款沃爾沃V60搭載了一臺沃爾沃自主生產(chǎn)的直列五缸2.0L渦輪增壓發(fā)動機， 最大功率為180kW/550rpm，最大扭矩350N·m/1500-4000。這樣的動力參數(shù)基本能排在同級...[詳情]

如果說懸掛系統(tǒng)讓沃爾沃的乘用感受降低，那座椅無疑能夠為乘用感受扳回一些分數(shù)。前后排座椅舒適柔軟，座椅兩翼的包裹性也令人滿意。座椅加熱功能在當今已不再首屈一指，但三檔座椅記憶還是不...[詳情]

沃爾沃的品牌就代表著安全，2015款V60自然不會讓你失望，在位于前風擋位置處安裝了雷達探測，名曰：城市安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)掃描您車前方150米范圍內(nèi)的所有物體，如果事故即將發(fā)生，它會向您...[詳情]

當初次與菲亞特菲躍近距離接觸時，讓人有些既熟悉又陌生，雖然菲亞特是地地道道的意大利品牌，但它的第一款SUV整體造型犀利硬朗，很具美國范兒，你懂的！從車頭看，四四方方的前大燈成為視...[詳情]

菲躍的外形看上去富有美式粗獷的線條，但內(nèi)飾卻相對細膩很多。整體內(nèi)飾無論是在材質(zhì)還是制作工藝方面，都給人以時尚、舒適的感覺。儀表臺圓潤的弧線，更多的采用了黑色軟性材質(zhì)包裹，儀表面板...[詳情]

此次試駕的菲躍所配發(fā)動機為2.4L雙VVT發(fā)動機，在6000rpm時最大功率為125kW，而在4500rpm時可以達到220N·m的最大扭矩。這款發(fā)動機的動力輸出對于菲躍來說綽綽有余，起步時發(fā)動機...[詳情]

作為一款7座SUV車型，菲躍的內(nèi)部空間可以說是其一大亮點，可以說組合搭配有新意、儲物容納有驚喜。從乘坐空間方面看，菲躍前排頭部及腿部空間充裕，由于頂部相對較高，乘駕者感覺不到任何的壓...[詳情]