大家7采用了上汽大通MAXUS最新的家族設(shè)計(jì)語言，宇宙星盔前臉融合了封閉式格柵、矩陣飛翼式頭燈等元素，視覺效果前衛(wèi)科幻。側(cè)面采用MPV車型慣用的“方盒子”造型，可以保證充足的頭部空間。...[詳情]

不出意外，大家7的內(nèi)飾依然采用了時(shí)下新能源車型主流的簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且包括懸浮式三聯(lián)屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等元素也沒有缺席。不過，大家7并沒有一味追求科技感，屏幕尺寸拿捏得恰到好處...[詳情]

大家7搭載新一代E2架構(gòu)高效電驅(qū)系統(tǒng)，采用前置單電機(jī)布局，電動(dòng)機(jī)總功率180kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩350N·m。匹配上汽90kWh魔方電池，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到605km僅從參數(shù)來...[詳情]

此次試駕的大家7采用同級(jí)別罕見的2-1-3座椅布局形式，除了方便第三排乘客上下車，第二排右側(cè)閑置的空間還可以配合可180°旋轉(zhuǎn)的副駕駛座椅得到充分利用。[詳情]

此次試駕的大家7搭載7個(gè)高清攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及1個(gè)毫米波雷達(dá)，并且配備了地平線征程2輔助駕駛芯片，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛。配置方面除了常見的車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、DOW...[詳情]

傳統(tǒng)車企跟新勢力的造車?yán)砟钣兴煌?，?duì)于不同級(jí)別的車型而言，它們也會(huì)竭盡所能通過設(shè)計(jì)層面區(qū)分開來。傳祺E8與傳祺E9均采用方正的車身造型，不過細(xì)節(jié)之處均有所不同，辨識(shí)度較高。此外...[詳情]

傳祺E8的內(nèi)飾相比傳祺E9來說更居家一些，尤其是中控臺(tái)上的木紋飾板，很有居家風(fēng)格。同時(shí)，由于副駕正前方的木紋飾板角度足夠平直，因此可以放置不少物品。方向盤正前方設(shè)置了一塊8.88英寸...[詳情]

動(dòng)力方面，傳祺E8搭載了一套由2.0L自然吸氣阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW，最大扭矩180N·m，電動(dòng)機(jī)總功率134kW，電動(dòng)機(jī)總...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入第二排，調(diào)整至合適的坐姿后，第三排也能有不錯(cuò)的乘坐空間表現(xiàn)，加之碩大的頭枕，能夠給予乘客不錯(cuò)的支撐性。只不過第三排受限于寬度問題，中間基本不...[詳情]

安全配置方面，傳祺E8擁有著豐富的主/被動(dòng)安全配置，例如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、360度全景影像、車身穩(wěn)定控制以及胎壓顯示等均有所配備。其中，360...[詳情]