性能：搭載高效混動系統(tǒng) 綜合續(xù)航優(yōu)勢明顯

　　動力方面，傳祺E9宗師版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，集成永磁同步電機以及兩擋DHT混動專用變速箱，并配備高能量密度彈匣電池，組成了插電式混合動力系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率274kW，綜合扭矩630N·m，CLTC純電續(xù)航里程136km，WLTC綜合續(xù)航里程1032km。其中，發(fā)動機采用米勒循環(huán)、350bar高壓直噴等先進技術，熱效率高達40.23%，在提供強勁動力輸出的同時，也實現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟性。

　　傳祺E9宗師版提供了3種駕駛模式可選，節(jié)能和舒適模式整體差異不大，油門踏板回饋力適中，加速平穩(wěn)。運動模式下動力響應更加直接，能感受到一定的推背感。此外，評測車還提供了多種能源模式，可以根據(jù)駕駛者的需求和路況進行智能切換，以實現(xiàn)最佳的駕駛體驗和能效表現(xiàn)。在城市擁堵的環(huán)境中，可選擇純電模式行駛，完全依靠電動機提供動力。智能混動模式通過智能能量管理系統(tǒng)自動調(diào)控電動機和內(nèi)燃機的工作狀態(tài)，實現(xiàn)最佳能源利用效率。而在長途行駛或無法及時充電的情況下，系統(tǒng)會自動切換至保電優(yōu)先模式，確保足夠的電池電量供應驅(qū)動系統(tǒng)。

　　評測車搭載廣汽集團最新的ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)，具有L2級輔助駕駛水平，包含車道保持輔助系統(tǒng)、全速自適應巡航等功能，可以大大減輕駕駛者的負擔，提高駕駛的安全性和舒適性。系統(tǒng)通過方向盤左側(cè)的多功能按鍵開啟，此時系統(tǒng)會有圖標進行提示。全速自適應巡航跟車過程中加速和減速動作平緩，跟車距離支持4檔調(diào)節(jié)，最近檔位與前車間距適中，不容易被其他社會車輛加塞。