馬自達(dá)似乎打根上就是紅色的忠實(shí)擁躉，在歷代車型中都不曾少見。恰逢“魂動(dòng)紅”涂裝的CX-5，在初見一下便給人帶來熱情奔放之感。配合魂動(dòng)的設(shè)計(jì)主題，讓CX-5徹底成為一件不可褻瀆的工...[詳情]

相比上一代車型，CX-5在內(nèi)飾整體布局上并未做過多改變，但細(xì)節(jié)之處的精雕細(xì)琢足以稱得上是一種升華。金屬拉絲裝飾的出現(xiàn)增加車內(nèi)時(shí)尚動(dòng)感的氣息，同時(shí)中控臺細(xì)膩的皮革包裹讓CX-5豪華感倍...[詳情]

聲名顯赫的創(chuàng)馳藍(lán)天2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)令人感受頗深。雖然壓縮比高達(dá)13:1，但不挑食的CX-5喝92號（京93號）就能滿足。144kW的最大功率總能給人帶來連綿不斷的感覺，似乎這動(dòng)...[詳情]

座椅采用打孔真皮包裹，結(jié)合加熱功能真正做到冬暖夏涼，各處縫線的處理巧妙絕倫，無論是觸感還是視覺上都是種享受。主駕駛支持六項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，滿足不同體型駕駛者需求。作為一款SUV，空間必...[詳情]

2015款馬自達(dá)CX-5的安全配置非常豐富，不僅提供了前排側(cè)氣囊，貫穿式頭部氣簾，兒童安全座椅接口等常見配置，而且車身還采用了最高1800MPa的高剛性鋼材，以及直線化和連貫化的車架結(jié)構(gòu)...[詳情]

在外觀方面，2015款東風(fēng)本田XR-V與以前我們所試駕的廣汽本田繽智大體上保持了一致, 均采用了時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，只不過2015款東風(fēng)本田XR-V的線條運(yùn)用更加硬朗，使得該車整體看上去...[詳情]

在內(nèi)飾方面，2015款東風(fēng)本田XR-V整體造型也是營造了年輕時(shí)尚的氛圍。無論是從設(shè)計(jì)方面還是材質(zhì)選擇也十分經(jīng)的起推敲。相比起繽智上面那個(gè)三個(gè)并排的空調(diào)出風(fēng)口，2015款東風(fēng)本田XR-V上...[詳情]

在性能方面，2015款東風(fēng)本田XR-V雖然采用的是一臺與繽智不同代號的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是倆車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出完全一樣。該車發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在6500rpm下可以爆發(fā)出100kW，而最大扭矩在43...[詳情]

2015款東風(fēng)本田XR-V的座椅全部采用了織布搭配皮革包裹打造而成。乘坐起來柔軟厚實(shí)且對腰部有一定的支撐。同時(shí)，該車座椅采用主6向副4向的手動(dòng)調(diào)節(jié)方式進(jìn)行調(diào)節(jié)。該車的乘坐空間也比較可觀。...[詳情]

2015款東風(fēng)本田XR-V采用了提高剛性的ACE高級兼容性車身結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)可以提升撞擊時(shí)的能量吸收，從而減少車體變形。2015款東風(fēng)本田XR-V頂配版的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置方面也還算可以，除...[詳情]

2015款東風(fēng)英菲尼迪QX50從外觀方面看與2013款英菲尼迪QX50如出一轍。將轎跑車時(shí)尚動(dòng)感的外觀、豪華轎車的舒適性以及SUV車型的高通過性相融合，打造出了一款獨(dú)具個(gè)性且舒適豪華的高端車型。...[詳情]

內(nèi)飾方面，2015款東風(fēng)英菲尼迪QX50的內(nèi)飾與進(jìn)口版保持高度的一致，處處透露著豪華與高品質(zhì)，無論是用料材質(zhì)的選擇，還是細(xì)致入微的做工都值得稱贊。不過中控臺過于繁瑣的按鍵還是一時(shí)間不免讓...[詳情]

性能方面，2015款東風(fēng)英菲尼迪QX50搭載的是一臺型號為VQ25HR的2.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該車發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在6400rpm下可以爆發(fā)出173kW，而最大扭矩在4800rpm時(shí)達(dá)到253...[詳情]

在乘坐方面，雖然2015款東風(fēng)英菲尼迪QX50是一臺“跨界車型”，但是由于過于運(yùn)動(dòng)的車頂還是會使得頭部空間有所減小。寬大厚重的真皮座椅在乘坐舒適度方面有不小的提升。身高將近180cm的模...[詳情]

在安全方面，2015款東風(fēng)英菲尼迪QX50裝備了同級車中最先進(jìn)的安全系統(tǒng)，加固的肋形鋼座艙以及合理的前后吸能區(qū)在車身結(jié)構(gòu)上給該車提供更加強(qiáng)大安全基礎(chǔ)。同時(shí)，該車還配備有4通道防抱死制動(dòng)系...[詳情]

2015款廣汽豐田漢蘭達(dá)在外觀方面真可謂是改頭換面。相比上一代稍顯過時(shí)的造型，全新一代漢蘭達(dá)可以說是更加的霸氣凌然且賦予動(dòng)感，完美的詮釋了其“豪華大7座SUV”的美譽(yù)。前臉方面，20...[詳情]

2015款廣汽豐田漢蘭達(dá)的內(nèi)飾同樣給人耳目一新的感覺。內(nèi)飾采用了Funcional Beauty的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人大氣簡潔的感覺。無論是材質(zhì)選擇還是精致的做工都相比上一代車型有明顯的提升...[詳情]

在性能方面，2015款廣汽豐田漢蘭達(dá)首次搭載了豐田最先進(jìn)高效的2.0T D-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)，在豐田傳統(tǒng)的VVT-i的技術(shù)基礎(chǔ)上，通過凸輪軸機(jī)構(gòu)的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了VVT-i超廣角可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。該車...[詳情]

身為一款強(qiáng)大的7座SUV，2015款廣汽豐田漢蘭達(dá)的空間表現(xiàn)大家有目共睹。該車分別設(shè)有三排座椅，雖然該車乘坐人數(shù)為7人，但是在正常情況下坐滿8人是不成問題的。座椅全部采用優(yōu)質(zhì)的真皮材質(zhì)打...[詳情]

在安全方面，2015款廣汽豐田漢蘭達(dá)榮獲了2014年和2015年美國IIHS授予的“Top Safety Pick+”的成績。同時(shí)該車采用了590MPa和960MPa的高強(qiáng)度鋼材雙層疊加的設(shè)計(jì)。除此之...[詳情]

長安福特銳界雖然整體外觀風(fēng)格依舊延續(xù)了海外原型車霸氣硬朗的風(fēng)格，但是全新前進(jìn)氣格柵等方面的設(shè)計(jì)，還是使得2015款長安福特國產(chǎn)銳界整體外觀更加的飽滿且運(yùn)動(dòng)。前臉方面，2015款長...[詳情]

內(nèi)飾方面，2015款長安福特銳界相比海外原型車在內(nèi)飾方面有了明顯的進(jìn)步，內(nèi)飾整體風(fēng)格呈現(xiàn)出了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。與此同時(shí)，又融入了不少高科技的配置，使得內(nèi)飾整體風(fēng)格即簡約大氣又科技感十足...[詳情]

在性能方面，2015款長安福特銳界四驅(qū)尊銳型搭載的是一臺2.7T EcoBoost GTDi V6發(fā)動(dòng)機(jī)，該車發(fā)動(dòng)機(jī)在5500rpm下可以爆發(fā)出242kW的最大功率，而最大扭矩在2500-4500rpm...[詳情]

在空間方面，2015款長安福特銳界的表現(xiàn)相信大家也都是有目共睹了，該車分別設(shè)有三排座椅，準(zhǔn)乘坐人數(shù)為7人，而此次實(shí)際感受坐下8個(gè)人也不成問題。座椅全部采用優(yōu)質(zhì)的真皮材質(zhì)打造而成，較大...[詳情]

在安全方面，2015款長安福特銳界在A柱、B柱、車門防撞梁和前后防撞梁等關(guān)鍵部位，采用高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼，形成堅(jiān)固可靠的乘員艙。配合潰縮盒等吸能設(shè)計(jì)有效分散碰撞力量，而高強(qiáng)度、熱變形小...[詳情]