身為英菲尼迪首款合資車型,2015款東風(fēng)英菲尼迪Q50L的外觀延續(xù)了進(jìn)口車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,只是在細(xì)節(jié)方面加入了國(guó)人更偏愛(ài)的修飾。整體風(fēng)格依然前衛(wèi)動(dòng)感,在基于Essence概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同...[詳情]
在內(nèi)飾方面,2015款東風(fēng)英菲尼迪Q50L豪華運(yùn)動(dòng)版依舊表現(xiàn)不俗,內(nèi)飾的做工以及用料都延續(xù)了進(jìn)口車的標(biāo)準(zhǔn)。中控臺(tái)大大的雙屏幕液晶顯示屏同樣令內(nèi)飾整體科技感十足。帶4向電動(dòng)調(diào)節(jié)的三輻式運(yùn)動(dòng)...[詳情]
在性能方面,2015款東風(fēng)英菲尼迪Q50L豪華運(yùn)動(dòng)版搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率在5500rpm時(shí)可爆發(fā)出155kW,而最大扭矩在1250~3500rpm時(shí)產(chǎn)生350N·m。根...[詳情]
得力于2015款東風(fēng)英菲尼迪Q50L豪華運(yùn)動(dòng)版在軸距以及長(zhǎng)、高方面的增加,這款車在空間上的表現(xiàn)自然比進(jìn)口車更受部分國(guó)人的喜愛(ài),不過(guò)偏運(yùn)動(dòng)的低矮車頂對(duì)于頭部空間來(lái)說(shuō)還是不太理想。身高將近1...[詳情]
在安全方面,2015款東風(fēng)英菲尼迪Q50L采用了區(qū)域車身結(jié)構(gòu),它可以將車身分為碰撞緩沖以及安全保護(hù)區(qū)域,從而更加充分的發(fā)揮“碰撞能量分散與吸收”的原理,有效的保護(hù)了車內(nèi)駕乘者的安全。該車...[詳情]