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中型車汽油合資2015 清除條件

進(jìn)入車系頁(yè)瑞典商人 試駕2016款沃爾沃S60L T5

要說(shuō)如今最低調(diào)的豪華品牌,沃爾沃當(dāng)仁不讓。它既沒(méi)有過(guò)于穩(wěn)重的面龐,也沒(méi)有過(guò)分張揚(yáng)自己的個(gè)性,有的只是北歐人或者說(shuō)是歐系車骨子里的那份考究,哪怕一個(gè)線條、一處細(xì)節(jié)都不肯模棱兩可。2...[詳情]

2016款沃爾沃S60L的內(nèi)飾采用瑞典式簡(jiǎn)約設(shè)計(jì),以黑色為主色調(diào)的配色方案更顯典雅。包括空調(diào)出風(fēng)口在內(nèi),多處細(xì)節(jié)均采用鍍鉻飾條點(diǎn)綴,既不浮夸也不會(huì)令人感覺(jué)單調(diào)。而車門(mén)扶手及中控面板上的木...[詳情]

從拿到試駕車開(kāi)始,小編就對(duì)這臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)充滿了好奇心,而名字中的“Drive-E”表明它具有高效節(jié)能技術(shù)。話雖如此,但該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也著實(shí)令人驚喜。輕踏油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)...[詳情]

空間方面,2016款沃爾沃S60L T5智越版的表現(xiàn),也能夠滿足日常出行所需。身高180cm的體驗(yàn)者,前排頭部擁有大于一拳的空間。令人印象深刻的是,座椅面料和內(nèi)部填充均較為柔軟,且得益于優(yōu)...[詳情]

說(shuō)到沃爾沃旗下產(chǎn)品,安全性自然是同級(jí)標(biāo)桿。包括頭部氣簾在內(nèi)的6個(gè)安全氣囊僅是基礎(chǔ)配置,動(dòng)態(tài)車身穩(wěn)定及牽引力控制等高科技輔助系統(tǒng),能夠?qū)⑹Э匕l(fā)生概率最小化。為保障全家人的出行安全,...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)經(jīng)典延續(xù) 試駕2015款廣豐凱美瑞2.0G

2015款凱美瑞在外觀方面大體與上一代車型保持一致,只不過(guò)在外觀細(xì)節(jié)方面,一改中庸內(nèi)斂的風(fēng)格,轉(zhuǎn)而變得更加時(shí)尚動(dòng)感,非常符合當(dāng)下年輕人的審美,誰(shuí)讓如今是一個(gè)看臉吃飯的天下呢?盡管作為...[詳情]

與外觀年輕動(dòng)感的變化相差甚遠(yuǎn)的則是該車的內(nèi)飾,內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)與上一代變化不大,秉承了保守和中庸的特點(diǎn)。而內(nèi)飾的做工以及用料都比較不錯(cuò)。大小適中的四輻式方向盤(pán),全部采用真皮包裹,搭配...[詳情]

性能方面,2015款凱美瑞2.0G豪華版搭載了一臺(tái)代號(hào)為6AR-FSE 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在6500rpm時(shí)可爆發(fā)出123kW的最大功率,而在4600rpm時(shí),可輸出199N·m的最大扭矩。...[詳情]

雖然在車身尺寸方面與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相差不大,但是該車的空間表現(xiàn)真的是可圈可點(diǎn),甚至讓小編有些驚訝。座椅采用了真皮包裹打造而成,并且前排主副座椅都帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。座椅乘坐起來(lái)十分...[詳情]

安全方面,2015款凱美瑞全系都標(biāo)配有ABS+EBD、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后排三點(diǎn)式安全帶以及兩組ISOFIX兒童座椅固定接口。另外,在被動(dòng)安全方面,前排雙氣囊、前...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)跨級(jí)之作 試駕2015款北京奔馳C200L

2015款北京奔馳C200L 運(yùn)動(dòng)型在外觀方面與上一代車型相比變化不小,整體風(fēng)格延續(xù)了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì),以至于不少人都說(shuō)它就是一個(gè)縮小版的奔馳S級(jí)車型。這款車型加入了不少動(dòng)感與科技的元...[詳情]

如果說(shuō)外觀整體的變化足夠讓你眼前一亮的話,那么2015款北京奔馳C200L 運(yùn)動(dòng)型在內(nèi)飾方面的改變足以讓你深深的愛(ài)上它。優(yōu)質(zhì)的用料搭配堪稱完美的做工,內(nèi)飾整體簡(jiǎn)潔大方,彰顯了豪華的氣質(zhì)。 ...[詳情]

性能方面,2015款北京奔馳C200L 運(yùn)動(dòng)型搭載了一臺(tái)代號(hào)為M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)配備有camtronic可變氣門(mén)升程技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在5500rpm下可以爆發(fā)出135kW...[詳情]

身為一款專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的車型,2015款北京奔馳C200L 運(yùn)動(dòng)型在空間方面自然表現(xiàn)不俗。前后排座椅全部采用優(yōu)質(zhì)的真皮打造而成,不但有一定的支撐力,同時(shí)乘坐起來(lái)也非常的舒適。此外...[詳情]

在安全方面,2015款北京奔馳C200L 運(yùn)動(dòng)型采用了智能輕量化的車身結(jié)構(gòu),鋁合金、熱成型高強(qiáng)度鋼以及超高強(qiáng)度鋼材使用的比例大幅提升,尤其是鋁材的使用更是提升至整體車身的48%。因此,奔馳...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)不只是加長(zhǎng) 試駕2015款東風(fēng)英菲尼迪Q50L

身為英菲尼迪首款合資車型,2015款東風(fēng)英菲尼迪Q50L的外觀延續(xù)了進(jìn)口車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,只是在細(xì)節(jié)方面加入了國(guó)人更偏愛(ài)的修飾。整體風(fēng)格依然前衛(wèi)動(dòng)感,在基于Essence概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同...[詳情]

在內(nèi)飾方面,2015款東風(fēng)英菲尼迪Q50L豪華運(yùn)動(dòng)版依舊表現(xiàn)不俗,內(nèi)飾的做工以及用料都延續(xù)了進(jìn)口車的標(biāo)準(zhǔn)。中控臺(tái)大大的雙屏幕液晶顯示屏同樣令內(nèi)飾整體科技感十足。帶4向電動(dòng)調(diào)節(jié)的三輻式運(yùn)動(dòng)...[詳情]

在性能方面,2015款東風(fēng)英菲尼迪Q50L豪華運(yùn)動(dòng)版搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率在5500rpm時(shí)可爆發(fā)出155kW,而最大扭矩在1250~3500rpm時(shí)產(chǎn)生350N·m。根...[詳情]

得力于2015款東風(fēng)英菲尼迪Q50L豪華運(yùn)動(dòng)版在軸距以及長(zhǎng)、高方面的增加,這款車在空間上的表現(xiàn)自然比進(jìn)口車更受部分國(guó)人的喜愛(ài),不過(guò)偏運(yùn)動(dòng)的低矮車頂對(duì)于頭部空間來(lái)說(shuō)還是不太理想。身高將近1...[詳情]

在安全方面,2015款東風(fēng)英菲尼迪Q50L采用了區(qū)域車身結(jié)構(gòu),它可以將車身分為碰撞緩沖以及安全保護(hù)區(qū)域,從而更加充分的發(fā)揮“碰撞能量分散與吸收”的原理,有效的保護(hù)了車內(nèi)駕乘者的安全。該車...[詳情]

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